Tabela e Kodeve të Defekteve të Shkallëve Lëvizëse Monarch
| Kodi i Gabimit | Zgjidhja e problemeve | Shënim (numri para përshkrimit të defektit është nënkodi i defektit) |
| Err1 | Shpejtësi e tepërt 1.2 herë | Gjatë funksionimit normal, shpejtësia e funksionimit tejkalon 1.2 herë shpejtësinë nominale. Shfaqet gjatë debugging-ut, ju lutemi konfirmoni nëse cilësimet e parametrave të grupit FO janë anormale. |
| Err2 | 1.4 herë më shpejt | Gjatë funksionimit normal, shpejtësia e funksionimit tejkalon 1.4 herë shpejtësinë nominale. Shfaqet gjatë debugging-ut, ju lutemi konfirmoni nëse cilësimet e parametrave të grupit FO janë anormale. |
| Err3 | përmbysje e pakontrolluar | Kthim i pakontrolluar i shpejtësisë së ashensorit Ky defekt ndodh gjatë debugging-ut, ju lutemi kontrolloni nëse sinjali i zbulimit të shpejtësisë së shkallës është i kundërt (X15, X16) |
| Err4 | Defekt i ndalimit të frenave gjatë distancës | Distanca e ndalimit tejkalon kërkesën standarde Shfaqet gjatë debugging-ut, ju lutemi konfirmoni nëse cilësimet e parametrave të grupit FO janë anormale. |
| Err5 | mbështetësja e krahut të majtë nën shpejtësi | Nënshpejtësi e parmakut të majtë Vendosja e gabuar e parametrave të grupit F0 Sinjal jonormal i sensorit |
| Err6 | Nënshpejtësi e parmakut të djathtë | Nënshpejtësi e parmakut të djathtë Vendosja e gabuar e parametrave të grupit FO Sinjal jonormal i sensorit |
| Err7 | mungon shkalla e sipërme | Shkalla e sipërme mungon, kontrolloni nëse vlera e FO-06 është më e vogël se vlera aktuale. |
| Err8 | mungon shkalla e poshtme | Shkalla e poshtme mungon, kontrolloni nëse vlera e FO-06 është më e vogël se vlera aktuale. |
| Err9 | Dështim i hapjes së frenave të punës | Sinjal freni jonormal i funksionimit |
| Err10 | Dështim shtesë i veprimit të frenave | 1: Reagimi i çelësit mekanik është i pavlefshëm pas frenimit 2: Çelësi shtesë i frenave është i vlefshëm gjatë ndezjes 3: Frena shtesë nuk hapet gjatë ndezjes 4: Kur çelësi shtesë i frenimit është i vlefshëm, lidhja lart fillon të funksionojë për më shumë se 10 sekonda 5: Çelësi shtesë i frenave është i vlefshëm gjatë funksionimit 6: Kontaktori shtesë i frenave është i shkëputur gjatë funksionimit |
| Err11 | Ndërprerës i defektuar i mbulesës së dyshemesë | Në kushte normale, sinjali i çelësit të mbulesës është i vlefshëm |
| Err12 | Sinjal i jashtëm jonormal | 1: Ka puls AB në gjendjen e parkimit 2: Nuk ka puls AB brenda 4 sekondave pas fillimit 3: Sinjali AB midis sinjaleve të hapit të sipërm është më i vogël se vlera e caktuar e FO-O7 4: Sinjali AB midis sinjaleve të hapit të poshtëm është më i vogël se vlera e caktuar e FO-07 5: Pulsi i mbështetëses së krahut të majtë është shumë i shpejtë 6: Pulsi i mbështetëses së krahut të djathtë është shumë i shpejtë 7: Dy sinjalet e mirëmbajtjes janë të paqëndrueshme 8: Sinjalet Uplink dhe downlink janë të vlefshme në të njëjtën kohë |
| Err13 | Dështim i harduerit të bordit PES | 1~4: Gabim i reagimit të relesë 5: inicializimi i eeprom dështoi 6: Gabim gjatë kontrollit të RAM-it të ndezjes |
| Err14 | gabim i të dhënave të eeprom | asnjë |
| Err15 | Anomali në verifikimin e të dhënave të punishtes kryesore ose anomali në komunikimin e MCU-së | 1: Versionet e softuerit të MCU-ve kryesore dhe ndihmëse janë të papajtueshme 2: Statusi i çipave kryesorë dhe ndihmës është i paqëndrueshëm 5: Rezultati është i paqëndrueshëm 6: Shpejtësia e fazës A është e paqëndrueshme 7: Shpejtësia e ashensorit të fazës B është e paqëndrueshme 8: Ortogonaliteti i pulsit AB nuk është i mirë dhe ka një kërcim 9: Distanca e frenimit e zbuluar nga MCU-të kryesore dhe ndihmëse është e paqëndrueshme 10: Sinjali i mbështetëses së krahut të majtë është i paqëndrueshëm 11: Sinjali i mbështetëses së krahut të djathtë është i paqëndrueshëm 12.13: Sinjali i shkallës së sipërme është i paqëndrueshëm 14.15: Sinjali i hapit poshtë është i paqëndrueshëm 101~103: Gabim komunikimi midis çipave kryesorë dhe ndihmës 104: Dështim i komunikimit kryesor dhe ndihmës pas ndezjes 201~220: Sinjali i terminalit X1~X20 është i paqëndrueshëm |
| Err16 | Përjashtim i parametrit | 101: Gabim në llogaritjen e numrit të pulseve 1.2 herë distancën maksimale të frenimit 102: Gabim në llogaritjen e numrit të pulsit AB midis hapave 103: Llogaritja e numrit të pulseve për sekondë është e gabuar |
Fenomeni i dështimit të shkallëve lëvizëse
| Kodi i defektit | Gabim | Simptomat |
| Err1 | Shpejtësia tejkalon shpejtësinë nominale me 1.2 herë | ◆LED që ndizet ◆Ndërfaqja e daljes së numrit të defektit jep numrin e defektit ◆Pasi të lidhet me manipulatorin, manipulatori do të shfaqë numrin e defektit ◆Përgjigja mbetet e njëjtë pas rindezjes |
| Err2 | Shpejtësia tejkalon shpejtësinë nominale me 1.4 herë | |
| Err3 | Operacion i kundërt i pamanipuluar | |
| Err7/Err8 | Mungojnë shkallët ose shkallët | |
| Err9 | Pas ndezjes, frena e shërbimit nuk hapet | |
| Err4 | Distanca e ndalimit tejkalon 1.2 herë vlerën maksimale të lejuar | |
| Err10 | Dështim shtesë i veprimit të frenave | ◆Reagimi është në përputhje me defektin e mësipërm, por mund të rikthehet në gjendjen normale pasi të ndizet përsëri energjia |
| Err12/13/14/15 | Sinjal jonormal ose vetë-dështim | |
| Err5/Err6 | Shpejtësia e parmakut devijon nga shpejtësia aktuale e shkallës ose shiritit me më shumë se -15%. | |
| Err11 | Kontrolloni për hapjen e panelit të aksesit në zonën e urës ose hapjen ose heqjen e pllakës së dyshemesë. | ◆Përgjigja është e njëjtë me defektin e përmendur më sipër, por mund të rivendoset automatikisht pasi defekti të zhduket |
Koha e postimit: 30 gusht 2023