የኤክስሌተር ዋና የማሽከርከሪያ ጎማ ፍጥነት ዳሳሽ ማረም

የኤክስሌተሩን ስህተት ከማረምዎ በፊት፣ በሁለቱ ዋና ዋና የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች ፍጥነት ዳሳሾች እና በዋናው የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች ጥርሶች መካከል ያለው ርቀት ከ2ሚሜ-3ሚሜ መሆኑን እና በሁለቱ ዋና ዋና የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች ፍጥነት ዳሳሾች መካከል ያለው የመሃል ርቀት 40±1ሚሜ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት። ዋናው የመሽከርከሪያ መንኮራኩር ሲሽከረከር የፍጥነት ዳሳሹ የፍጥነት ግፊቶችን ሊያውቅ እና ሊያመነጭ ይችላል፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ የዳሳሽ ምርመራው በዋናው የመሽከርከሪያ መንኮራኩር አይጎዳም። በትክክለኛው የመጫኛ ሂደት ወቅት የዳሳሹን የመለየት ትክክለኛነት እንዳይጎዳ በዳሳሹ ወለል ላይ ምንም ዘይት አለመኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።

የዋናው ድራይቭ ዳሳሽ ጭነት ዲያግራም ከዚህ በታች ይታያል።

የዋና ድራይቭ ዳሳሽ ጭነት ልኬቶች

ዋናውን ድራይቭ ዳሳሽ ከተጫነ በኋላ፣ ራስን ከመማር በፊት በጥገና ሥራ ወቅት፣ የሁለቱ ዋና ዋና ድራይቭ ዳሳሾች ምቶች በM2-1-1-5 ምናሌ በይነገጽ እና በመደበኛ 0.5ሜ/ሰ እና 0.65ሜ/ሰ ፍጥነት ባላቸው መሰላልዎች ክትትል ሊደረግባቸው ይችላል። የግብረመልስ ፍጥነት ምቶች በ14 እና 25ሄዝ መካከል ናቸው፣ እና የAB ደረጃ መደበኛ የደረጃ አንግል በ70° እና 110° መካከል ነው። በፍጥነት ግፊት እና በAB ደረጃ መካከል ያለው የደረጃ አንግል በክልል ውስጥ ካልሆነ እና በአፕሊንክ እና በዳውንሊንክ ደረጃ ማዕዘኖች መካከል ያለው ልዩነት ከ30° በላይ ከሆነ፣ እባክዎን የዳሳሹን የመጫኛ ቦታ ያስተካክሉ። ለቲዎሬቲካል መስፈርቶች ምስል 5ን ይመልከቱ። ኤክስሌተሩ በ0.5ሜ/ሰ ፍጥነት ሲሄድ፣ በአገልጋይ ክትትል በይነገጽ ውስጥ ያለው ዋና ድራይቭ እሴት እንደሚከተለው ይታያል፡

የ SPD1 (ዋና ድራይቭ ፍጥነት ዳሳሽ 1) እና SPD2 (ዋና ድራይቭ ፍጥነት ዳሳሽ 2) ትክክለኛ የማሳያ እሴቶች በጠቅላላው ሊፍት የተለያዩ መለኪያዎች መሠረት ይለወጣሉ።

የኤክስሌተር መደበኛ ስራ ከመጀመሩ በፊት ማረም

የራስ ጥናት ተግባር መግለጫ፡

በአዲሱ መደበኛ IECB ውስጥ፣ የMSCB ባለብዙ ተግባር የደህንነት መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ለSP፣ MSD፣ HRS እና PSD የራስ-ትምህርት ተግባርን ይጨምራል። በራስ-ትምህርት አማካኝነት የSP፣ MSD፣ HRS እና PSD እሴቶች ለስህተት ፍርድ መሰረት ሆነው ሊገኙ ይችላሉ። የይለፍ ቃሉን ለማስገባት M2-1-5ን ከተጫኑ በኋላ፣ የራስ-ትምህርት በይነገጽን ለማስገባት M2-1-4ን ይጫኑ። የራስ-ትምህርት በይነገጽን ከገቡ በኋላ፣ የራስ-ትምህርት ሁኔታን ለመግባት የማረጋገጫ ቁልፉን ይጫኑ። የMSCB ባለብዙ ተግባር የደህንነት መቆጣጠሪያ ፓነል የራስ-ትምህርት ተግባር የሚከተሉትን ነጥቦች ያካትታል፡

1. ኤክስሌተሩ ራስን መማር ከመጠናቀቁ በፊት በተለምዶ መስራት አይችልም። ኤክስሌተሩ በራስ መማር ሊሳካ የሚችለው በኃይል ፍሪኩዌንሲ ሁኔታ ሲፈተሽ እና ወደ ላይ ሲንቀሳቀስ ብቻ ነው።

2. የራስ-ትምህርት ተግባሩን ከጀመሩ በኋላ፣ የኤክስሌተሩ ሁኔታ የ10S የማረጋጊያ ጊዜ ይኖራል፣ እና የኤክስሌተሩ የአሠራር ሁኔታ በ10S ውስጥ አይታወቅም። የራስ-ትምህርት ሁኔታ መግባት የሚቻለው ከ10 ሰከንዶች የኃይል ድግግሞሽ ጥገና በኋላ ብቻ ነው። የራስ-ትምህርት ከተጠናቀቀ በኋላ ኤክስሌተሩ መስራት ያቆማል፣ ከዚያም ኤክስሌተሩ በመደበኛነት መስራት ይችላል።

3. የራስ-ትምህርት ከተጠናቀቀ በኋላ የራስ-ትምህርት ዋጋ ከፕሮግራሙ ውስጥ ካለው መለኪያ እሴት ጋር ይነጻጸራል ይህም የራስ-ትምህርት ዋጋ ትክክል መሆኑን ወይም አለመሆኑን ይወስናል።

4. የራስ-ትምህርት ጊዜ 30S-60S ነው። የራስ-ትምህርት ከ60S በኋላ ካልተጠናቀቀ፣ የራስ-ትምህርት ጊዜው አልፎበታል፣ ማለትም የራስ-ትምህርት አልተሳካም ተብሎ ይገመታል።

5. የራስን መማር ከመጀመሩ በፊት ያለው የፍጥነት መዛባት በራስ-ትምህርት ሂደት ውስጥ ሊገመገም አይችልም። ሊገመገም የሚችለው የራስ-ትምህርት ከተጠናቀቀ በኋላ ብቻ ነው።

6. በራስ-ትምህርት ሂደት ውስጥ የፍጥነት ያልተለመዱ ነገሮች በ5 ሰከንዶች ውስጥ ሊታወቁ ይችላሉ፣ የኤክስሌተሩ በአስቸኳይ መሥራቱን ያቆማል፣ እና በMSCB ባለብዙ ተግባር የደህንነት መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ያለው የደህንነት ዑደት ቅብብል SC ይቋረጣል።

7. ራስን መማር በSP1 እና SP2 መካከል ላለው የደረጃ ልዩነት መስፈርት ይጨምራል፣ ይህም በSP1 እና SP2 መካከል ያለው የደረጃ ልዩነት በ45°~135° መካከል መሆን አለበት።

የራስ-ትምህርት የአሠራር ሂደት;

ደረጃዎች		የአገልጋይ ማሳያ
1	በመቆጣጠሪያ ካቢኔው የታችኛው ሐዲድ ላይ ያሉትን የተርሚናሎች 601 እና 602 አጫጭር ሽቦዎችን ያውጡ
2	የIECBን ወደ የኃይል ድግግሞሽ አሠራር ሁኔታ ያቀናብሩ
3	M2-1-5 ን ይጫኑ። የይለፍ ቃል ምናሌውን ያስገቡ።	የይለፍ ቃል፡9999	የይለፍ ቃል ያስገቡ
4	የፋብሪካ ዳግም ማስጀመሪያ በይነገጽን ለማስገባት M2-1-2-2 ን ይጫኑ		የስራ ማመልከቻ ፋብሪካ አስገባን ይጫኑ...
6	የፋብሪካ ቅንብሮችን ወደነበረበት ለመመለስ SHIFTKEY+ENTER ይጫኑ		የስራ ልምድ ማረጋገጫ አስገባን ይጫኑ...
7	የፋብሪካ ቅንብሮችን ወደነበረበት ለመመለስ SHIFTKEY+ENTER ይጫኑ		የፋብሪካ ሥራ ማስጀመሪያ ስኬት!
8	የይለፍ ቃል ምናሌውን ለማስገባት M2-2-5 ን ይጫኑ	የይለፍ ቃል፡9999	የይለፍ ቃል ያስገቡ
9	የፋብሪካ ዳግም ማስጀመሪያ በይነገጽን ለማስገባት M2-2-2-2 ን ይጫኑ		የስራ ማመልከቻ ፋብሪካ አስገባን ይጫኑ...
10	የፋብሪካ ቅንብሮችን ወደነበረበት ለመመለስ SHIFT KEY+ENTER ን ይጫኑ		የስራ ልምድ ማረጋገጫ አስገባን ይጫኑ...
11	የፋብሪካ ቅንብሮችን ወደነበረበት ለመመለስ SHIFT KEY+ENTER ን ይጫኑ		የፋብሪካ ሥራ ማስጀመሪያ ስኬት!
12	የመለኪያ ቅንብር በይነገጽን ለማስገባት M2-1-2-1 ን ይጫኑ
13	የኤክስሌተር ፍጥነት ደረጃ SPF ያዘጋጁ		በእውነተኛው የመሰላል አይነት መሰረት ያዘጋጁ
14	የደረጃ ስፋት ደረጃ ስፋት አዘጋጅ		በእውነተኛው የመሰላል አይነት መሰረት ያዘጋጁ
15	የአገልግሎት ፕለጊኑን ያስገቡ
16	የራስ-ትምህርት በይነገጽን ለማስገባት M2-1-4 ን ይጫኑ		ፓራ። ለርኒንግ ፕሬስ
17	ወደ ራስን የመማር ሁኔታ ለመግባት SHIFT KEY+ENTER ይጫኑ		በኢንስፔክሽን ቦክስ አማካኝነት ኢስክን ጀምር
18	የጥገናውን አገናኝ ይጀምሩ እና የራስ-ትምህርት ስኬት ወይም ውድቀት እስኪጠየቅ ድረስ መስራቱን ይቀጥሉ።		የራስ-ትምህርት ውድቀት ስህተቶችን በተመለከተ ሠንጠረዥ 3ን ይመልከቱ። መላ ፍለጋ ከተደረገ በኋላ የራስ-ትምህርትን እንደገና ያስጀምሩ። የራስ-ትምህርት ስኬታማ ከሆነ ወይም ካልተሳካ፣ እባክዎን IECBን ወደ ድግግሞሽ ልወጣ ሁኔታ ያቀናብሩ።

ሠንጠረዥ 7. ያልተሳካ ራስን መማር መላ መፈለግ። ራስን መማር ካልተሳካ፣ እባክዎ በአገልጋዩ ላይ በሚታየው የስህተት ኮድ መሰረት መላ መፈለግ። ለዝርዝር መላ መፈለግ፣ እባክዎን ሠንጠረዥ 7ን ይመልከቱ። መላ መፈለግ ከጀመሩ በኋላ፣ እንደገና መማር ያስፈልግዎታል።

ተከታታይ ቁጥር	ያልተለመደ ሁኔታ	የአገልጋይ ውድቀት ማሳያ	መላ መፈለግ
1	ያልተለመደ ሁኔታ የ SP እሴት ከ14-25HZ ክልል ውስጥ አይደለም	ኤስኤፍፒ	በM2-1-2-1 ውስጥ የደረጃ ፍጥነት SPF እና የእርምጃ ስፋትን ያረጋግጡ፣ እና የSP1 እና SP2 ዳሳሽ ጭነት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።
2	በAB ደረጃዎች (SP1 A phase ነው፣ SP2 B phase ነው) መካከል ያለው የደረጃ ልዩነት ከ45°-135° መካከል አይደለም	ኤስኤፍፒ	የ SP1 እና SP2 ዳሳሾች ጭነት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ
3	የ MSD1 የላይኛው መስመር ጠፍቷል	ቢ25	የላይኛው ደረጃ ዳሳሽ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ
4	የ MSD2 የታችኛው መስመር ጠፍቷል	ቢ25	የእርምጃ ዳሳሹ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ
5	በኤችዲአር እና በኤችኤል እሴቶች መካከል ያለው ልዩነት ከ10% በላይ ነው ወይም የልብ ምት ሚውቴሽን የሚከሰተው በራስ-ትምህርት ሂደት ወቅት ነው	B9	ትክክለኛው የክንድ መቀመጫ ዳሳሽ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ
6	በ HL እና HR እሴቶች መካከል ያለው ልዩነት ከ 10% በላይ ነው ወይም የልብ ምት ሚውቴሽን የሚከሰተው በራስ-ትምህርት ሂደት ውስጥ ነው	B8	የግራ ክንድ መደገፊያ ዳሳሹ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ

8.3 የCHK ራስን መማር ከተጠናቀቀ በኋላ ራስን መመርመር

የራስ-ትምህርት ከተጠናቀቀ በኋላ የጥገና ያልሆነውን መሰኪያ ያስገቡ፣ የኤክስሌተሩን መደበኛ ሁኔታ ለማስጀመር የቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይጠቀሙ እና የኤክስሌተሩን የራስ-ሙከራ ተግባር ያከናውኑ። በራስ-ፍተሻ ክዋኔ ወቅት፣ ኤክስሌተሩ ለ2 ደቂቃዎች ያለማቋረጥ ይሰራል። በእነዚህ 2 ደቂቃዎች ውስጥ የራስ-ጀምር ተግባር ለጊዜው ይሰናከላል፣ እና የኤክስሌተሩ የስህተት መከላከያዎች በሙሉ ይፈተሻሉ። በራስ-ፍተሻ ወቅት ምንም ስህተት ካልተገኘ፣ በራስ-ሰር ወደ መደበኛው አሠራር ይመለሳል። ኤክስሌተሩን እንደገና ማስጀመር አያስፈልግም፤ ስህተት ከተገኘ፣ ኤክስሌተሩ መስራት ያቆማል እና ተጓዳኝ ብልሽቱን ያሳያል። የተለመዱ ብልሽቶች በቁጥጥር ካቢኔው በር ውስጠኛ ግድግዳ ላይ ሊገኙ ይችላሉ። መላ ከፈለግን በኋላ፣ እንደገና ራስን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። የቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያ ሳጥኑ ለእያንዳንዱ የራስ-ፍተሻ CHK ያሳያል።

ከጥገና ሁኔታ ወደ መደበኛው ሁኔታ በገባ ቁጥር፣ ኤክስሌተሩ ወደ ራስ-ፍተሻ ሁኔታ ይገባል። በራስ-ፍተሻ ሂደት ወቅት፣ የቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያ ሳጥኑ መጀመሪያ CHK ይሆናል እና የትራፊክ ፍሰት መብራቱ ይጠፋል።

• ዋትስአፕ፡8618192988423
• E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn