94102811

நகரும் படிக்கட்டின் பிரதான சக்கர வேக சென்சாரின் பிழைதிருத்தம்

நகரும் படிக்கட்டில் உள்ள பிழைகளைச் சரிபார்ப்பதற்கு முன், இரண்டு பிரதான இயக்கிச் சக்கர வேக உணரிகளுக்கும் பிரதான இயக்கிச் சக்கரப் பற்களுக்கும் இடையிலான தூரம் 2மிமீ-3மிமீ ஆக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மேலும், இரண்டு பிரதான இயக்கிச் சக்கர வேக உணரிகளுக்கு இடையேயான மையத் தூரம் 40±1மிமீ ஆக இருப்பது உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். பிரதான இயக்கிச் சக்கரம் சுழலும்போது, ​​வேக உணரியானது வேகத் துடிப்புகளை உணர்ந்து உருவாக்கும். அதே நேரத்தில், உணரியின் ஆய்வு முனையானது பிரதான இயக்கிச் சக்கரத்தால் சேதமடையாது. உண்மையான நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​உணரியின் கண்டறியும் துல்லியம் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, அதன் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் இல்லை என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

பிரதான இயக்க உணரி நிறுவல் வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

ஓடிஸ் எஸ்கலேட்டரின் பிரதான ஓட்டுநர் சக்கர வேக சென்சாரின் பிழைதிருத்தம்

பிரதான இயக்க சென்சார் நிறுவல் பரிமாணங்கள்

பிரதான இயக்க சென்சார் நிறுவப்பட்ட பிறகு, சுய-கற்றலுக்கு முந்தைய பராமரிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​இரண்டு பிரதான இயக்க சென்சார்களின் துடிப்புகளை M2-1-1-5 மெனு இடைமுகம் வழியாகக் கண்காணிக்கலாம். மேலும், 0.5 மீ/வி மற்றும் 0.65 மீ/வி சாதாரண வேகங்களைக் கொண்ட எஸ்கலேட்டர்களில், பின்னூட்ட வேகத் துடிப்பு 14 முதல் 25 ஹெர்ட்ஸ் வரையிலும், AB கட்டத்தின் சாதாரண கட்டக் கோணம் 70° முதல் 110° வரையிலும் இருக்கும். வேகத் துடிப்புக்கும் AB கட்டத்திற்கும் இடையிலான கட்டக் கோணம் இந்த வரம்பிற்குள் இல்லாமலும், அப்லிங்க் மற்றும் டவுன்லிங்க் கட்டக் கோணங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு 30°-க்கு அதிகமாகவும் இருந்தால், தயவுசெய்து சென்சார் நிறுவும் நிலையைச் சரிசெய்யவும். கோட்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு படம் 5-ஐப் பார்க்கவும். எஸ்கலேட்டர் 0.5 மீ/வி வேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​சர்வர் கண்காணிப்பு இடைமுகத்தில் பிரதான இயக்க மதிப்பு பின்வருமாறு காட்டப்படும்:

SPD1 (முதன்மை இயக்க வேக உணரி 1) மற்றும் SPD2 (முதன்மை இயக்க வேக உணரி 2) ஆகியவற்றின் உண்மையான காட்சி மதிப்புகள், முழு மின்தூக்கியின் வெவ்வேறு அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப மாறும்.

நகரும் படிக்கட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு முன் பிழைதிருத்தம்

சுய கற்றல் செயல்பாட்டின் விளக்கம்:

புதிய IECB தரநிலையில், MSCB பல்நோக்கு பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டுப் பலகையானது SP, MSD, HRS மற்றும் PSD ஆகியவற்றிற்கான ஒரு சுய-கற்றல் செயல்பாட்டைச் சேர்க்கிறது. சுய-கற்றல் மூலம், SP, MSD, HRS மற்றும் PSD ஆகியவற்றின் மதிப்புகளைப் பிழை கண்டறிதலுக்கான அடிப்படையாகப் பெறலாம். கடவுச்சொல்லை உள்ளிட M2-1-5-ஐ அழுத்திய பிறகு, சுய-கற்றல் இடைமுகத்திற்குள் நுழைய M2-1-4-ஐ அழுத்தவும். சுய-கற்றல் இடைமுகத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, சுய-கற்றல் நிலைக்குள் நுழைய உறுதிப்படுத்தும் விசையை அழுத்தவும். MSCB பல்நோக்கு பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டுப் பலகையின் சுய-கற்றல் செயல்பாட்டில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:

1. சுய கற்றல் நிறைவடையும் வரை நகரும் படிக்கட்டு சாதாரணமாக இயங்க முடியாது. மின் அதிர்வெண் நிலையின் கீழ் அது பரிசோதிக்கப்பட்டு மேலே நகர்த்தப்படும்போது மட்டுமே, நகரும் படிக்கட்டு சுய கற்றலில் வெற்றிபெறும்.

2. சுய-கற்றல் செயல்பாட்டைத் தொடங்கிய பிறகு, எஸ்கலேட்டரின் நிலையை நிலைப்படுத்த 10 விநாடிகள் அவகாசம் தேவைப்படும், மேலும் அந்த 10 விநாடிகளுக்குள் எஸ்கலேட்டரின் இயக்க நிலை கண்டறியப்படாது. 10 விநாடிகள் மின் அதிர்வெண் பராமரிப்புக்குப் பிறகே சுய-கற்றல் நிலைக்குள் நுழைய முடியும். சுய-கற்றல் முடிந்த பிறகு, எஸ்கலேட்டர் இயங்குவதை நிறுத்திவிடும், அதன் பிறகு அது சாதாரணமாகச் செயல்படலாம்.

3. சுய கற்றல் முடிந்த பிறகு, அந்த சுய கற்றல் மதிப்பு சரியானதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நிரலுக்குள் உள்ள அளவுகோல் மதிப்புடன் அது ஒப்பிடப்படும்.

4. சுய கற்றல் நேரம் 30 வி முதல் 60 வி ஆகும். 60 வி-க்குப் பிறகும் சுய கற்றல் நிறைவடையவில்லை என்றால், சுய கற்றல் காலாவதியாகிவிட்டது, அதாவது அது தோல்வியடைந்துவிட்டது எனக் கருதப்படும்.

5. சுய கற்றல் தொடங்குவதற்கு முன்பான வேகக் குறைபாட்டை, சுய கற்றல் செயல்பாட்டின் போது மதிப்பிட முடியாது. சுய கற்றல் முடிந்த பின்னரே அதனை மதிப்பிட முடியும்.

6. சுய-கற்றல் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் வேகக் கோளாறுகள் 5 வினாடிகளுக்குள் கண்டறியப்பட்டால், நகரும் படிக்கட்டு உடனடியாக நின்றுவிடும், மேலும் MSCB பல்நோக்கு பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகையில் உள்ள பாதுகாப்புச் சுற்று ரிலே SC துண்டிக்கப்படும்.

7. சுய கற்றல், SP1 மற்றும் SP2-க்கு இடையேயான கட்ட வேறுபாட்டிற்கான ஒரு தேவையைச் சேர்க்கிறது, அதன்படி SP1 மற்றும் SP2-க்கு இடையேயான கட்ட வேறுபாடு 45° முதல் 135° வரை இருக்க வேண்டும்.

சுய கற்றல் செயல்பாட்டு செயல்முறை:

படிகள் சேவையகக் காட்சி
1 கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியின் கீழ் தண்டில் உள்ள 601 மற்றும் 602 முனையங்களில் இருக்கும் குட்டையான கம்பிகளை வெளியே இழுக்கவும்.
2 IECB-ஐ மின் அதிர்வெண் செயல்பாட்டு நிலைக்கு அமைக்கவும்
3 M2-1-5 ஐ அழுத்தவும். கடவுச்சொல் மெனுவை உள்ளிடவும். கடவுச்சொல்: 9999 கடவுச்சொல்லை உள்ளிடவும்
4 தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு இடைமுகத்திற்குள் நுழைய M2-1-2-2 ஐ அழுத்தவும். தொழிற்சாலையை மீண்டும் தொடங்கு
Enter-ஐ அழுத்தவும்...
6 தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீட்டமைக்க SHIFTKEY+ENTER ஐ அழுத்தவும். அஃபர்ம் ரெஸ்யூம்
Enter-ஐ அழுத்தவும்...
7 தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீட்டமைக்க SHIFTKEY+ENTER ஐ அழுத்தவும். ரெஸ்யூம் ஃபேக்டரி வெற்றி!
8 கடவுச்சொல் மெனுவிற்குள் நுழைய M2-2-5 ஐ அழுத்தவும். கடவுச்சொல்: 9999 கடவுச்சொல்லை உள்ளிடவும்
9 தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு இடைமுகத்திற்குள் நுழைய M2-2-2-2 ஐ அழுத்தவும். தொழிற்சாலையை மீண்டும் தொடங்கு
Enter-ஐ அழுத்தவும்...
10 தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீட்டமைக்க SHIFT KEY+ENTER ஐ அழுத்தவும். அஃபர்ம் ரெஸ்யூம்
Enter-ஐ அழுத்தவும்...
11 தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீட்டமைக்க SHIFT KEY+ENTER ஐ அழுத்தவும். ரெஸ்யூம் ஃபேக்டரி வெற்றி!
12 அளவுரு அமைவு இடைமுகத்திற்குள் நுழைய M2-1-2-1 ஐ அழுத்தவும்.
13 எஸ்கலேட்டர் வேகப் படி SPF-ஐ அமைக்கவும் உண்மையான ஏணி வகைக்கு ஏற்ப அமைக்கவும்
14 படி அகலத்தை அமைக்கவும் படி அகலம் உண்மையான ஏணி வகைக்கு ஏற்ப அமைக்கவும்
15 சேவை பிளக்கைச் செருகவும்
16 சுய கற்றல் இடைமுகத்திற்குள் நுழைய M2-1-4 ஐ அழுத்தவும். பாரா.
கற்றல் பதிப்பகம்
17 சுய கற்றல் நிலைக்குள் நுழைய SHIFT KEY+ENTER ஐ அழுத்தவும். பரிசோதனைப் பெட்டி மூலம் எஸ்கேப்பைத் தொடங்கவும்
18 பராமரிப்பு அப்லிங்கைத் தொடங்கி, சுய-கற்றல் வெற்றி அல்லது தோல்வி அறிவிக்கப்படும் வரை தொடர்ந்து இயக்கவும். சுய கற்றல் தோல்விப் பிழைகளுக்கு அட்டவணை 3-ஐப் பார்க்கவும். பிழைகளைச் சரிசெய்த பிறகு சுய கற்றலை மீண்டும் தொடங்கவும். சுய கற்றல் வெற்றியடைந்தாலோ அல்லது தோல்வியடைந்தாலோ, IECB-ஐ அதிர்வெண் மாற்ற நிலைக்கு அமைக்கவும்.

அட்டவணை 7. தோல்வியுற்ற சுய-கற்றலுக்கான பழுதுநீக்கம். சுய-கற்றல் தோல்வியுற்றால், சேவையகத்தில் காட்டப்படும் பிழைக் குறியீட்டின்படி பழுதுநீக்கம் செய்யவும். விரிவான பழுதுநீக்கத்திற்கு, அட்டவணை 7-ஐப் பார்க்கவும். பழுதுநீக்கத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் மீண்டும் சுய-கற்றல் செய்ய வேண்டும்.

வரிசை எண் அசாதாரண நிலை சேவையக செயலிழப்பு காட்சி பழுது நீக்குதல்
1 இயல்புக்கு மாறான நிலை: SP மதிப்பு 14-25HZ வரம்பிற்குள் இல்லை. SPF M2-1-2-1-இல் உள்ள ஸ்டெப் ஸ்பீட் (SPF) மற்றும் ஸ்டெப் வித் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் SP1 மற்றும் SP2 சென்சார் நிறுவல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
2 AB கட்டங்களுக்கு இடையேயான கட்ட வேறுபாடு (SP1 என்பது A கட்டம், SP2 என்பது B கட்டம்) 45°-135° க்கு இடையில் இல்லை. SPF SP1 மற்றும் SP2 சென்சார்களின் நிறுவல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
3 MSD1 மேல் படி காணவில்லை பி25 மேல் படி சென்சார் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
4 MSD2 கீழ் படி காணவில்லை பி25 ஸ்டெப் சென்சார் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
5 HDR மற்றும் HL மதிப்புகளுக்கு இடையேயான விலகல் 10%-ஐத் தாண்டும்போது அல்லது சுய-கற்றல் செயல்பாட்டின் போது துடிப்பு பிறழ்வு ஏற்படும்போது B9 வலது கைத்தாங்கி சென்சார் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
6 HL மற்றும் HR மதிப்புகளுக்கு இடையேயான விலகல் 10%-ஐத் தாண்டும்போது அல்லது சுய-கற்றல் செயல்பாட்டின் போது நாடித்துடிப்பு மாற்றம் ஏற்படும்போது B8 இடது கைத்தாங்கி சென்சார் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

8.3 CHK சுய கற்றல் முடிந்த பிறகு சுய பரிசோதனை

சுய-கற்றல் முடிந்த பிறகு, பராமரிப்பு அல்லாத பிளக்கைச் செருகி, சாவி சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி எஸ்கலேட்டரை சாதாரணமாக இயக்கவும், பின்னர் எஸ்கலேட்டரின் சுய-சோதனை செயல்பாட்டை மேற்கொள்ளவும். சுய-சோதனை செயல்பாட்டின் போது, ​​எஸ்கலேட்டர் 2 நிமிடங்களுக்குத் தொடர்ந்து இயங்கும். இந்த 2 நிமிடங்களில், சுய-தொடக்கச் செயல்பாடு தற்காலிகமாக முடக்கப்படும், மேலும் எஸ்கலேட்டரின் அனைத்துப் பழுது பாதுகாப்புகளும் சரிபார்க்கப்படும். சுய-சோதனையின் போது எந்தப் பழுதும் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், அது தானாகவே இயல்பான செயல்பாட்டிற்குத் திரும்பும். எஸ்கலேட்டரை மீண்டும் தொடங்கத் தேவையில்லை; ஒரு பழுது கண்டறியப்பட்டால், எஸ்கலேட்டர் இயங்குவதை நிறுத்தி, அதற்கான பழுதைக் காண்பிக்கும். பொதுவான பழுதுகளைக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியின் கதவின் உள் சுவரில் காணலாம். பழுது நீக்கிய பிறகு, நீங்கள் மீண்டும் சுய-சோதனை செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு சுய-சோதனைக்கும் சாவி சுவிட்ச் பெட்டியில் CHK எனக் காண்பிக்கப்படும்.

ஒவ்வொரு முறையும் பராமரிப்பு நிலையிலிருந்து இயல்பான நிலைக்கு வரும்போது, ​​நகரும் படிக்கட்டு சுய பரிசோதனை நிலைக்குள் நுழையும். இந்த சுய பரிசோதனை செயல்முறையின் போது, ​​சாவி சுவிட்ச் பெட்டி முதலில் 'CHK' எனக் காட்டும், பின்னர் போக்குவரத்து ஓட்ட விளக்கு அணைந்துவிடும்.


பதிவிட்ட நேரம்: அக்டோபர் 24, 2023