Voordat de roltrap wordt gedebugd, moet worden gecontroleerd of de afstand tussen de twee snelheidsensoren van de hoofdaandrijfwielen en de tanden van de hoofdaandrijfwielen 2-3 mm bedraagt, en of de hartafstand tussen de twee snelheidsensoren van de hoofdaandrijfwielen 40 ± 1 mm is. Wanneer het hoofdaandrijfwiel draait, kan de snelheidsensor snelheidspulsen detecteren en genereren, zonder dat de sensorsonde beschadigd raakt door het hoofdaandrijfwiel. Tijdens de daadwerkelijke installatie is het belangrijk ervoor te zorgen dat er geen olie op het sensoroppervlak aanwezig is om de detectienauwkeurigheid van de sensor niet te beïnvloeden.
Het installatieschema van de hoofdaandrijfsensor is hieronder weergegeven.
Installatieafmetingen van de hoofdaandrijfsensor
Nadat de hoofdaandrijfsensor is geïnstalleerd, kunnen tijdens de onderhoudswerkzaamheden vóór het zelfleren de pulsen van de twee hoofdaandrijfsensoren worden bewaakt via de M2-1-1-5 menu-interface. Bij roltrappen met normale snelheden van 0,5 m/s en 0,65 m/s ligt de feedbacksnelheidspuls tussen 14 en 25 Hz en de normale fasehoek van de AB-fase tussen 70° en 110°. Als de fasehoek tussen de snelheidspuls en de AB-fase niet binnen dit bereik ligt en het verschil tussen de opwaartse en neerwaartse fasehoeken groter is dan 30°, dient de installatiepositie van de sensor te worden aangepast. Zie figuur 5 voor de theoretische vereisten. Wanneer de roltrap met een snelheid van 0,5 m/s draait, wordt de hoofdaandrijfwaarde in de serverbewakingsinterface als volgt weergegeven:
De werkelijke weergegeven waarden van SPD1 (hoofdaandrijfsnelheidssensor 1) en SPD2 (hoofdaandrijfsnelheidssensor 2) zullen veranderen afhankelijk van de verschillende parameters van de gehele lift.
Foutopsporing vóór de normale werking van de roltrap
Functiebeschrijving voor zelfstudie:
In de nieuwe IECB-standaard is de MSCB multifunctionele veiligheidsbesturingskaart uitgebreid met een zelflerende functie voor SP, MSD, HRS en PSD. Door middel van zelfleren kunnen de waarden van SP, MSD, HRS en PSD worden verkregen als basis voor foutdiagnose. Na het invoeren van het wachtwoord via M2-1-5, drukt u op M2-1-4 om de zelflerende interface te openen. Na het openen van de zelflerende interface drukt u op de bevestigingstoets om de zelflerende modus te activeren. De zelflerende functie van de MSCB multifunctionele veiligheidsbesturingskaart omvat de volgende punten:
1. De roltrap kan niet normaal functioneren voordat het zelfleren is voltooid. De roltrap kan alleen succesvol zelfleren wanneer deze wordt geïnspecteerd en omhoog wordt bewogen onder de netfrequentie.
2. Na het starten van de zelflerende functie duurt het 10 seconden voordat de status van de roltrap stabiliseert. Gedurende deze 10 seconden wordt de bedrijfsstatus van de roltrap niet gedetecteerd. De zelflerende modus kan pas worden geactiveerd na 10 seconden handhaving van de netfrequentie. Nadat de zelflering is voltooid, stopt de roltrap en kan deze weer normaal functioneren.
3. Nadat het zelfleren is voltooid, wordt de zelfleerwaarde vergeleken met de referentiewaarde binnen het programma om te bepalen of de zelfleerwaarde correct is.
4. De zelfleertijd bedraagt 30-60 seconden. Als het zelfleerproces na 60 seconden nog niet is voltooid, wordt aangenomen dat de tijdslimiet is overschreden, oftewel dat het zelfleerproces is mislukt.
5. De snelheidsafwijking die vóór de start van het zelfleren optreedt, kan niet tijdens het zelfleren worden vastgesteld. Deze kan pas worden vastgesteld nadat het zelfleren is voltooid.
6. Als er tijdens het zelfleerproces binnen 5 seconden snelheidsafwijkingen worden geconstateerd, stopt de roltrap onmiddellijk en wordt het veiligheidsrelais SC op de MSCB-multifunctionele veiligheidsbesturingskaart uitgeschakeld.
7. Zelfleren voegt een vereiste toe voor het faseverschil tussen SP1 en SP2, wat inhoudt dat het faseverschil tussen SP1 en SP2 tussen 45° en 135° moet liggen.
Zelflerend bedieningsproces:
| Stappen | Serverweergave | ||
| 1 | Trek de korte draden van klemmen 601 en 602 aan de onderkant van de schakelkast los. | ||
| 2 | Stel de IECB in op de netfrequentie-bedrijfsstand. | ||
| 3 | Druk op M2-1-5. Ga naar het wachtwoordmenu. | Wachtwoord: 9999 | Voer wachtwoord in |
| 4 | Druk op M2-1-2-2 om de interface voor fabrieksreset te openen. | CV-fabriek Druk op Enter... | |
| 6 | Druk op SHIFTKEY+ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen. | Bevestig cv Druk op Enter... | |
| 7 | Druk op SHIFTKEY+ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen. | Succesvolle cv-fabriek! | |
| 8 | Druk op M2-2-5 om het wachtwoordmenu te openen. | Wachtwoord: 9999 | Voer wachtwoord in |
| 9 | Druk op M2-2-2-2 om de interface voor fabrieksreset te openen. | CV-fabriek Druk op Enter... | |
| 10 | Druk op de SHIFT-toets + ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen. | Bevestig cv Druk op Enter... | |
| 11 | Druk op de SHIFT-toets + ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen. | Succesvolle cv-fabriek! | |
| 12 | Druk op M2-1-2-1 om de parameterinstellingeninterface te openen. | ||
| 13 | Stel de snelheid van de roltrap in op stap SPF | Stel in volgens het daadwerkelijke laddertype. | |
| 14 | Stapbreedte instellen stapbreedte | Stel in volgens het daadwerkelijke laddertype. | |
| 15 | Steek de servicestekker erin. | ||
| 16 | Druk op M2-1-4 om de zelflerende interface te openen. | Para. Learning Press | |
| 17 | Druk op de SHIFT-toets + ENTER om de zelflerende modus te activeren. | Start ESC via het inspectievak. | |
| 18 | Start de onderhoudsverbinding en laat deze draaien totdat er een melding verschijnt over het succes of falen van het zelflerende proces. | Zie tabel 3 voor foutmeldingen die kunnen optreden tijdens het zelfleren. Start het zelfleren opnieuw na het oplossen van problemen. Als het zelfleren is gelukt of mislukt, zet de IECB dan in de frequentieomzettingsmodus. | |
Tabel 7. Probleemoplossing voor mislukte zelflering. Als de zelflering mislukt, volg dan de foutcode die op de server wordt weergegeven om de problemen op te lossen. Raadpleeg tabel 7 voor gedetailleerde probleemoplossing. Na het oplossen van de problemen moet u de zelflering opnieuw uitvoeren.
| Serienummer | Abnormale toestand | Serverfoutweergave | Probleemoplossing |
| 1 | Abnormale toestand. De SP-waarde ligt niet binnen het bereik van 14-25 Hz. | SPF | Controleer de stapsnelheid SPF en de stapbreedte in M2-1-2-1 en controleer of de installatie van de SP1- en SP2-sensoren aan de vereisten voldoet. |
| 2 | Het faseverschil tussen de AB-fasen (SP1 is fase A, SP2 is fase B) ligt niet tussen 45° en 135°. | SPF | Controleer of de installatie van de SP1- en SP2-sensoren aan de vereisten voldoet. |
| 3 | MSD1 bovenste sport ontbreekt | B25 | Controleer of de bovenste trede-sensor correct is geïnstalleerd. |
| 4 | MSD2 onderste trede ontbreekt | B25 | Controleer of de stappensensor correct is geïnstalleerd. |
| 5 | De afwijking tussen HDR- en HL-waarden is groter dan 10% of er treedt pulsmutatie op tijdens het zelfleerproces. | B9 | Controleer of de sensor in de rechter armsteun correct is geïnstalleerd. |
| 6 | De afwijking tussen de HL- en HR-waarden is groter dan 10% of er treedt een pulsmutatie op tijdens het zelfleerproces. | B8 | Controleer of de sensor in de linker armleuning correct is geïnstalleerd. |
8.3 Zelfevaluatie na voltooiing van de zelfstudie door CHK
Nadat het zelfleerproces is voltooid, plaatst u de onderhoudsvrije stekker, start u de roltrap normaal met de sleutelschakelaar en voert u een zelftest uit. Tijdens de zelftest draait de roltrap 2 minuten onafgebroken. Gedurende deze 2 minuten wordt de zelfstartfunctie tijdelijk uitgeschakeld en worden alle foutbeveiligingen van de roltrap gecontroleerd. Als er tijdens de zelftest geen fouten worden gevonden, keert de roltrap automatisch terug naar de normale werking. Het is niet nodig de roltrap opnieuw te starten. Als er een fout wordt gevonden, stopt de roltrap en wordt de betreffende fout weergegeven. Veelvoorkomende fouten kunt u vinden op de binnenwand van de deur van de schakelkast. Na het oplossen van de fout dient u de zelftest opnieuw uit te voeren. De sleutelschakelaar geeft na elke zelftest CHK weer.
Telkens wanneer de roltrap vanuit de onderhoudsmodus terugkeert naar de normale modus, gaat deze over in de zelfcontrolemodus. Tijdens deze zelfcontrole wordt eerst de sleutelschakelaar gecontroleerd (CHK) en gaat het verkeerslicht uit.
Geplaatst op: 24 oktober 2023