1. রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম
1. কন্ট্রোল প্যানেলে ছয়-মেরু সকেট PBL আনপ্লাগ করুন এবং এটি ছয়-মেরু সকেট PGH-এ ঢোকান।
2. প্রধান সুইচগুলি JHA এবং JHA1, SIS, SIS2, এবং SIFI চালু করুন।
৩. এই সময়ে, "ডিজিটাল ডিসপ্লে" "r0" প্রদর্শন করে। (পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম)
৪. এর পরিচালনা প্রক্রিয়া নিম্নরূপ: (উপরের উদাহরণটি অনুসরণ করুন)
SRE রিলিজ - SFE পুল-ইন - SK পুল-ইন - পরিদর্শন বাক্সে DRE টিপুন - U - SR - U পুল-ইন - SFE রিলিজ - ব্রেক মোটর ঘোরে, ব্রেক রিলিজ - SY পুল-ইন - এসকেলেটর উপরের দিকে চলে।
2. স্বাভাবিক অপারেশন
১. প্রধান সুইচ JHA এবং JHA1, SIS, SIS2, SIFI বন্ধ করুন।
2. নিরাপত্তা সার্কিট বন্ধ করুন।
৩. এই সময়ে, "ডিজিটাল ডিসপ্লে" "d0" প্রদর্শন করে। (চালানোর জন্য অপেক্ষা করছে)
৪. এর পরিচালনা প্রক্রিয়া নিম্নরূপ: (নিম্নলিখিত উদাহরণটি অনুসরণ করুন)
SRE টান দেয়—RSK টান দেয়—SFE টান দেয়—SK আত্ম-সুরক্ষা—কী সুইচটি নিচের দিকে ঘুরিয়ে দেয়—CPU নিচের দিকে সংকেত গ্রহণ করে—একটি নিম্নগামী কমান্ড জারি করে—SR—D টান দেয়—SFE ছেড়ে দেয়—ব্রেক ছেড়ে দেয়, KB বন্ধ করে—SY টান দেয়— "তারকা" সংযোগ মোড অনুসারে চালান - 7 সেকেন্ড পরে এটি "ত্রিভুজ" সংযোগ মোডে পরিবর্তিত হবে - LEDI ফ্ল্যাশিং থেকে গ্লোয়িং-এ পরিবর্তিত হবে - ডিজিটাল ডিসপ্লে "d0" থেকে "dd"-এ পরিবর্তিত হবে।
৫. স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, ধাপ পর্যবেক্ষণ সক্ষম করা হয়। যদি ধাপ পর্যবেক্ষণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং নিজেই লক হয়ে যাবে।
৬. কোল্ড স্টার্টের সময়, সিস্টেমটি প্রথমে স্ব-শিক্ষার কাজ সম্পাদন করবে।
৩. ক্যাসকেড পর্যবেক্ষণ।
স্টেপ মনিটরিং হল এমএফ সিস্টেমের মূল অংশ, যা ডেটা সংগ্রহ করে, র্যাম চালু করে এবং এসকেলেটরের কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করে। এর কাজগুলি:
1. চলাচলের প্রবণতা পর্যবেক্ষণ।
2. ঘূর্ণন দিক পর্যবেক্ষণ।
৩. ধাপের গতি পর্যবেক্ষণ।
৪. ধাপের ক্ষতি এবং ধসের পর্যবেক্ষণ।
৪. চলমান অবস্থা
রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম ro
সেফটি সার্কিট ওপেন রো
দৌড়ানোর জন্য অপেক্ষা করছি
UP/STR, DELTA থেকে ঊর্ধ্বমুখী
নিম্নগামী dd DOWN/STAR, DELTA
৫. ফল্ট ডিসপ্লে
'বিচ্যুতি মান'-এ ত্রুটি - PHKE
কী সুইচ রিসেট করা হয়নি 0 JR-U/JR-T
উপরের চিরুনি যোগাযোগ 10 KKP-T
উপরের আর্মরেস্ট প্রবেশ বিন্দু ১১ KHLE-T
এপ্রন প্লেট কন্টাক্ট ১২ কেএসএল
HWD ত্রুটি ১৩
জরুরি স্টপ ১৪ ডিএইচ
নিচের চিরুনি যোগাযোগ ১৫ KKP-B
১৬ KHLE-B প্রবেশ বিন্দু সহ নিম্ন আর্মরেস্ট
চেইন টেনশনকারী যোগাযোগ বা গাইড 17 KKS-B
রেল যোগাযোগ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা
রম চেক ব্যর্থতা ২০*
প্রধান ব্রেক বিশ্রামের অবস্থানে নেই 21*
প্যাসিভ সেফটি সেফটি ব্রেক কন্টাক্ট অ্যাকশন ২৩ কেবিএসপি
পিটিসি থার্মিস্টর ২৪ ডাব্লুটিএইচএম
কন্টাক্টর রিলিজ চেক ২৫
ঘূর্ণনের ভুল দিক ২৬** PHKE
দুটি সিঁড়ি পর্যবেক্ষণ সেন্সরের বিচ্যুতির মান খুব বেশি 27** PHKE
গতি ৩০** PHKE
কম গতি ৩১* PHKE
বাম আর্মরেস্ট, মনিটরিং সহ 32*
মনিটরিং সহ ডান আর্মরেস্ট 33*
সার্ভিস ব্রেক কন্টাক্ট/ফেজ সিকোয়েন্স ৩৪ কেবি
সেফটি অ্যাকচুয়েটর কন্টাক্ট অ্যাকশন ৩৫ কেবিএসএ
পরীক্ষা চলছে অথবা ৩৭** নম্বর অনুপস্থিত
রিসেট ৪০
চাবির সুইচ পার্কিং ৪১
২৪ ভোল্ট বিদ্যুৎ হারিয়েছে ৪২
বর্তমান লিমিটার সক্রিয় 43
RAM সনাক্তকরণ ব্যর্থতা 44
SRE কন্টাক্টর রিলিজ চেক ফল্ট 45
রাং পর্যবেক্ষণে বিনিয়োগ করা হয়নি 46* INVK
ধাপ পর্যবেক্ষণ আলোক-বৈদ্যুতিক রশ্মি 47*
অজানা দোষ 88
বিঃদ্রঃ:
১. "*" নির্দেশ করে যে এসকেলেটরটি লক করা আছে (সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি হল নীচের কন্ট্রোল বক্সের ফিউজ বক্সটি খোলা এবং বন্ধ করা, অর্থাৎ রিসেট সুইচ, এবং এই ক্রিয়াটি সম্পাদন করার আগে যে যান্ত্রিক ব্যর্থতা ঘটেছিল তা অবশ্যই দূর করতে হবে। যে সুরক্ষা সুইচটি কাজ করেছে তাও রিসেট করা উচিত।
২. "**" মানে এসকেলেটরটি লক করা আছে (সমস্যা সমাধান পদ্ধতি, প্রথমে প্রিন্টিং বোর্ডের মাইক্রো সুইচ S11 কে "চালু" অবস্থানে সেট করুন, এবং তারপর এটিকে "বন্ধ" অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন, এবং এই ক্রিয়াটি সম্পাদন করার আগে যে যান্ত্রিক ত্রুটি ঘটেছিল তা দূর করতে হবে। সুরক্ষা সুইচটিও পুনরায় সেট করা উচিত।)
৩. যখন অন্য কোনও ত্রুটি দেখা দেয়, তখন ত্রুটি দূর করতে সংশ্লিষ্ট সুরক্ষা সুইচটি পুনরায় সেট করুন।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-১২-২০২৩