1. Operasi penyelenggaraan
1. Cabut palam soket enam kutub PBL pada panel kawalan dan masukkannya ke dalam soket enam kutub PGH.
2. Hidupkan suis utama JHA dan JHA1, SIS, SIS2 dan SIFI.
3. Pada masa ini, "paparan digital" memaparkan "r0". (Operasi pemeriksaan dan penyelenggaraan)
4. Proses pengendaliannya adalah seperti berikut: (Ikuti contoh di atas)
Lepaskan SRE - tarik masuk SFE - tarik masuk SK - tekan DRE pada kotak pemeriksaan - U - SR - tarik masuk U - lepaskan SFE - motor brek berputar, lepaskan brek - tarik masuk SY - eskalator bergerak ke atas.
2. Operasi biasa
1. Tutup suis utama JHA dan JHA1, SIS, SIS2, SIFI
2. Tutup litar keselamatan.
3. Pada masa ini, "paparan digital" memaparkan "d0". (menunggu untuk dijalankan)
4. Proses pengendaliannya adalah seperti berikut: (Ikuti contoh berikut)
SRE tarik masuk—RSK tarik masuk—SFE tarik masuk—SK perlindungan diri—memutar suis kunci ke arah bawah—CPU menerima isyarat ke bawah—mengeluarkan arahan ke bawah—SR—D tarik masuk—SFE lepaskan—lepaskan brek, KB tutup—SY tarik masuk— Jalankan mengikut mod sambungan "bintang" - selepas 7 saat ia akan bertukar kepada mod sambungan "segi tiga" - LEDI akan bertukar daripada berkelip kepada bercahaya - paparan digital akan bertukar daripada "d0" kepada "dd".
5. Semasa operasi biasa, pemantauan langkah diaktifkan. Jika pemantauan langkah tidak memenuhi keperluan, sistem akan ditutup dan terkunci dengan sendirinya.
6. Semasa permulaan sejuk, sistem akan menjalankan operasi pembelajaran kendiri terlebih dahulu.
3. Pemantauan lata.
Pemantauan langkah merupakan teras sistem MF, yang mengumpul data, memulakan RAM dan memantau operasi eskalator. Fungsinya:
1. Pemantauan trend pergerakan.
2. Pemantauan arah putaran.
3. Pemantauan kelajuan langkah.
4. Pemantauan kerosakan anak tangga dan keruntuhan.
4. Status berjalan
Operasi penyelenggaraan
litar keselamatan terbuka
Menunggu untuk berlari
Ke atas du UP/STR, DELTA
Ke bawah dd BAWAH/BINTANG, DELTA
5. Paparan kerosakan
Ralat dalam 'nilai sisihan' - PHKE
Suis kekunci tidak ditetapkan semula 0 JR-U/JR-T
Sentuhan sikat atas 10 KKP-T
Titik masuk tempat letak tangan atas 11 KHLE-T
Sentuhan plat apron 12 KSL
Ralat HWD 13
Hentian kecemasan 14 DH
Sentuhan sikat bawah 15 KKP-B
Tempat letak tangan bawah dengan titik masuk 16 KHLE-B
Sentuhan atau panduan penegang rantai 17 KKS-B
Tindakan hubungan pemantauan rel
Kegagalan pemeriksaan ROM 20*
Brek utama tidak berada dalam kedudukan rehat 21*
Tindakan Sentuhan Brek Keselamatan Pasif 23 KBSP
Termistor PTC 24 WTHM
Pemeriksaan pelepasan kontaktor 25
Arah putaran yang salah 26** PHKE
Nilai sisihan bagi dua sensor pemantauan tangga adalah terlalu besar 27** PHKE
Memandu laju 30** PHKE
Kurang laju 31* PHKE
Tempat letak tangan kiri dengan pemantauan 32*
Tempat letak tangan kanan dengan pemantauan 33*
Urutan fasa/sentuhan brek servis 34 KB
Tindakan sentuhan penggerak keselamatan 35 KBSA
Ujian atau anak tangga yang sedang berjalan hilang 37**
Tetapkan semula 40
Tempat letak kereta suis kunci 41
Kehilangan kuasa 24V 42
Penghad arus diaktifkan 43
Kegagalan pengesanan RAM 44
Kesalahan pemeriksaan pelepasan kontaktor SRE 45
Pemantauan anak tangga tidak dilaburkan 46* INVK
Pemantauan langkah pancaran fotoelektrik 47*
Sesar 88 yang tidak diketahui
Nota:
1. "*" menunjukkan bahawa eskalator telah dikunci (kaedah penyelesaian masalah adalah dengan membuka dan menutup kotak fius di kotak kawalan bawah, iaitu suis RESET, dan kegagalan mekanikal yang berlaku sebelum melakukan tindakan ini mesti dihapuskan. Suis keselamatan yang telah bertindak juga harus ditetapkan semula.
2. "**" bermaksud eskalator terkunci (kaedah penyelesaian masalah, tetapkan suis mikro S11 pada papan percetakan terlebih dahulu ke kedudukan "HIDUP", dan kemudian putarkannya ke kedudukan "MATI", dan kerosakan mekanikal yang berlaku sebelum melakukan tindakan ini mesti dihapuskan. Suis keselamatan juga harus ditetapkan semula.)
3. Apabila berlaku kerosakan lain, tetapkan semula suis keselamatan yang sepadan untuk menghapuskan kerosakan tersebut.
Masa siaran: 12 Okt-2023