1. నిర్వహణ చర్య
1. కంట్రోల్ ప్యానెల్పై ఉన్న ఆరు-పోల్ సాకెట్ PBLను తీసివేసి, దానిని ఆరు-పోల్ సాకెట్ PGHలో చొప్పించండి.
2. JHA మరియు JHA1, SIS, SIS2, మరియు SIFI అనే ప్రధాన స్విచ్లను ఆన్ చేయండి.
3. ఈ సమయంలో, "డిజిటల్ డిస్ప్లే" "r0"ను ప్రదర్శిస్తుంది. (తనిఖీ మరియు నిర్వహణ చర్య)
4. దీని నిర్వహణ ప్రక్రియ ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: (పై ఉదాహరణను అనుసరించండి)
SRE విడుదల - SFE లోపలికి లాగడం - SK లోపలికి లాగడం - తనిఖీ పెట్టెపై DRE నొక్కండి - U - SR - U లోపలికి లాగడం - SFE విడుదల - బ్రేక్ మోటార్ తిరుగుతుంది, బ్రేక్ విడుదల - SY లోపలికి లాగడం - ఎస్కలేటర్ పైకి వెళ్తుంది.
2. సాధారణ ఆపరేషన్
1. ప్రధాన స్విచ్ JHA మరియు JHA1, SIS, SIS2, SIFI లను మూసివేయండి
2. భద్రతా సర్క్యూట్ను మూసివేయండి.
3. ఈ సమయంలో, "డిజిటల్ డిస్ప్లే" "d0" అని చూపిస్తుంది. (పనిచేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది)
4. దీని నిర్వహణ ప్రక్రియ ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: (కింది ఉదాహరణను అనుసరించండి)
SRE లోపలికి లాగుతుంది—RSK లోపలికి లాగుతుంది—SFE లోపలికి లాగుతుంది—SK స్వీయ-రక్షణ—కీ స్విచ్ను కిందికి తిప్పుతుంది—CPU కిందికి సిగ్నల్ను అందుకుంటుంది—కిందికి ఆదేశాన్ని జారీ చేస్తుంది—SR—D లోపలికి లాగుతుంది—SFE విడుదల చేస్తుంది—బ్రేక్ను విడుదల చేస్తుంది, KB మూసుకుంటుంది—SY లోపలికి లాగుతుంది— "స్టార్" కనెక్షన్ మోడ్ ప్రకారం నడుస్తుంది - 7 సెకన్ల తర్వాత అది "ట్రయాంగిల్" కనెక్షన్ మోడ్కు మారుతుంది - LEDI మెరుస్తూ ఉండటం నుండి వెలగడానికి మారుతుంది - డిజిటల్ డిస్ప్లే "d0" నుండి "dd"కి మారుతుంది.
5. సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, స్టెప్ మానిటరింగ్ ప్రారంభించబడుతుంది. స్టెప్ మానిటరింగ్ అవసరాలను తీర్చకపోతే, సిస్టమ్ షట్ డౌన్ అయి లాక్ అవుతుంది.
6. కోల్డ్ స్టార్ట్ సమయంలో, సిస్టమ్ మొదట స్వీయ-అభ్యాస ఆపరేషన్ను నిర్వహిస్తుంది.
3. క్యాస్కేడ్ పర్యవేక్షణ.
స్టెప్ మానిటరింగ్ అనేది MF సిస్టమ్కు ప్రధానమైనది, ఇది డేటాను సేకరించి, RAMను ప్రారంభించి, ఎస్కలేటర్ యొక్క పనితీరును పర్యవేక్షిస్తుంది. దీని విధులు:
1. కదలిక ధోరణి పర్యవేక్షణ.
2. భ్రమణ దిశ పర్యవేక్షణ.
3. అడుగు వేగాన్ని పర్యవేక్షించడం.
4. మెట్ల నష్టం మరియు కూలిపోవడాన్ని పర్యవేక్షించడం.
4. నడుస్తున్న స్థితి
నిర్వహణ ఆపరేషన్ రో
భద్రతా సర్క్యూట్ ఓపెన్ రో
పరుగెత్తడానికి వేచి ఉన్నాను
అప్వర్డ్ డు యుపి/ఎస్టిఆర్, డెల్టా
కిందికి dd DOWN/STAR,DELTA
5. లోపం ప్రదర్శన
'విచలన విలువ'లో లోపం - PHKE
కీ స్విచ్ రీసెట్ చేయబడలేదు 0 JR-U/JR-T
ఎగువ దువ్వెన కాంటాక్ట్ 10 KKP-T
ఎగువ ఆర్మ్రెస్ట్ ప్రవేశ స్థానం 11 KHLE-T
ఆప్రాన్ ప్లేట్ కాంటాక్ట్స్ 12 KSL
HWD లోపం 13
అత్యవసర నిలుపుదల 14 DH
దిగువ దువ్వెన కాంటాక్ట్ 15 KKP-B
ప్రవేశ బిందువుతో దిగువ ఆర్మ్రెస్ట్ 16 KHLE-B
చైన్ టెన్షనర్ కాంటాక్ట్ లేదా గైడ్ 17 KKS-B
రైలు పర్యవేక్షణ సంప్రదింపు చర్య
ROM తనిఖీ వైఫల్యం 20*
ప్రధాన బ్రేక్ విశ్రాంతి స్థితిలో లేదు 21*
నిష్క్రియాత్మక భద్రత భద్రతా బ్రేక్ కాంటాక్ట్ చర్య 23 KBSP
PTC థర్మిస్టర్ 24 WTHM
కాంటాక్టర్ విడుదల తనిఖీ 25
తప్పు భ్రమణ దిశ 26** PHKE
రెండు మెట్ల పర్యవేక్షణ సెన్సార్ల విచలన విలువ చాలా ఎక్కువగా ఉంది 27** PHKE
అతివేగం 30** PHKE
అండర్స్పీడ్ 31* పిహెచ్కెఇ
పర్యవేక్షణతో కూడిన ఎడమ చేతి ఆసరా 32*
పర్యవేక్షణతో కూడిన కుడి చేతి ఆసరా 33*
సర్వీస్ బ్రేక్ కాంటాక్ట్/ఫేజ్ సీక్వెన్స్ 34 KB
భద్రతా యాక్యుయేటర్ కాంటాక్ట్ చర్య 35 KBSA
పరీక్షను అమలు చేయడం లేదా రంగ్ 37** లేదు
రీసెట్ 40
కీ స్విచ్ పార్కింగ్ 41
24V పవర్ 42 కోల్పోయింది
కరెంట్ లిమిటర్ యాక్టివేట్ చేయబడింది 43
RAM గుర్తింపు వైఫల్యం 44
SRE కాంటాక్టర్ విడుదల తనిఖీ లోపం 45
రంగ్ పర్యవేక్షణలో పెట్టుబడి పెట్టబడలేదు 46* INVK
స్టెప్ మానిటరింగ్ ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ బీమ్ 47*
తెలియని లోపం 88
గమనిక:
1. "*" గుర్తు ఎస్కలేటర్ లాక్ చేయబడిందని సూచిస్తుంది (సమస్య పరిష్కార పద్ధతి ఏమిటంటే, దిగువ కంట్రోల్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్ను, అంటే రీసెట్ స్విచ్ను తెరిచి మూసివేయాలి, మరియు ఈ చర్యను చేపట్టడానికి ముందు సంభవించిన యాంత్రిక లోపాన్ని తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. పనిచేస్తున్న సేఫ్టీ స్విచ్ను కూడా రీసెట్ చేయాలి).
2. "**" అంటే ఎస్కలేటర్ లాక్ చేయబడిందని అర్థం (సమస్య పరిష్కార పద్ధతి, మొదట ప్రింటింగ్ బోర్డ్పై ఉన్న మైక్రో స్విచ్ S11ని "ఆన్" స్థానానికి సెట్ చేసి, ఆపై దానిని "ఆఫ్" స్థానానికి మార్చండి, మరియు ఈ చర్యను చేపట్టడానికి ముందు సంభవించిన యాంత్రిక లోపాన్ని తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. భద్రతా స్విచ్ను కూడా రీసెట్ చేయాలి.)
3. ఇతర లోపాలు సంభవించినప్పుడు, లోపాన్ని తొలగించడానికి సంబంధిత భద్రతా స్విచ్ను రీసెట్ చేయండి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: అక్టోబర్-12-2023