১. রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম
১. কন্ট্রোল প্যানেল থেকে PBL ছয়-পোল সকেটটি খুলে PGH ছয়-পোল সকেটে প্রবেশ করান।
২. প্রধান সুইচ JHA, JHA1, SIS, SIS2 এবং SIFI চালু করুন।
৩. এই সময়ে, 'ডিজিটাল ডিসপ্লে'-তে 'r0' প্রদর্শিত হয়। (পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম)
৪. এর কার্যপ্রণালী নিম্নরূপ: (উপরের উদাহরণটি অনুসরণ করুন)
SRE রিলিজ - SFE পুল-ইন - SK পুল-ইন - ইন্সপেকশন বক্সে DRE চাপুন - U - SR - U পুল-ইন - SFE রিলিজ - ব্রেক মোটর ঘোরে, ব্রেক রিলিজ হয় - SY পুল-ইন - এসকেলেটরটি উপরের দিকে চলে।
২. স্বাভাবিক কার্যক্রম
১. প্রধান সুইচ JHA এবং JHA1, SIS, SIS2, SIFI বন্ধ করুন।
২. সুরক্ষা বর্তনীটি বন্ধ করুন।
৩. এই সময়ে, 'ডিজিটাল ডিসপ্লে'-তে 'd0' প্রদর্শিত হয়। (চালু হওয়ার অপেক্ষায়)
৪. এর কার্যপ্রণালী নিম্নরূপ: (নিম্নলিখিত উদাহরণটি অনুসরণ করুন)
SRE চালু হয়—RSK চালু হয়—SFE চালু হয়—SK স্ব-সুরক্ষা—কী সুইচটি নিচের দিকে ঘোরায়—CPU নিচের দিকের সংকেত গ্রহণ করে—নিচের দিকে একটি কমান্ড জারি করে—SR—D চালু হয়—SFE ছেড়ে দেয়—ব্রেক ছেড়ে দেয়, KB বন্ধ হয়—SY চালু হয়—"স্টার" সংযোগ মোড অনুযায়ী চলে - ৭ সেকেন্ড পরে এটি "ট্রায়াঙ্গেল" সংযোগ মোডে পরিবর্তিত হবে - LEDI ফ্ল্যাশিং থেকে জ্বলতে শুরু করবে - ডিজিটাল ডিসপ্লে "d0" থেকে "dd"-তে পরিবর্তিত হবে।
৫. স্বাভাবিক কার্যক্রমের সময় পদক্ষেপ পর্যবেক্ষণ (step monitoring) সক্রিয় থাকে। পদক্ষেপ পর্যবেক্ষণ নির্ধারিত শর্ত পূরণ না করলে, সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং নিজে থেকেই লক হয়ে যাবে।
৬. কোল্ড স্টার্টের সময়, সিস্টেমটি প্রথমে সেলফ-লার্নিং অপারেশন সম্পাদন করবে।
৩. ক্যাসকেড পর্যবেক্ষণ।
স্টেপ মনিটরিং হলো এমএফ সিস্টেমের মূল অংশ, যা ডেটা সংগ্রহ করে, র্যাম চালু করে এবং এসকেলেটরের কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করে। এর কাজগুলো হলো:
১. গতিবিধির প্রবণতা পর্যবেক্ষণ।
২. ঘূর্ণন দিক পর্যবেক্ষণ।
৩. পদক্ষেপের গতি পর্যবেক্ষণ।
৪. ধাপের ক্ষতি ও ধস পর্যবেক্ষণ।
৪. চলমান অবস্থা
রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম
নিরাপত্তা সার্কিট খোলা রো
চালানোর জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে
ঊর্ধ্বমুখী du UP/STR,DELTA
নিম্নগামী dd ডাউন/স্টার, ডেল্টা
৫. ত্রুটি প্রদর্শন
'বিচ্যুতি মান'-এ ত্রুটি - PHKE
কী সুইচ রিসেট করা হয়নি 0 JR-U/JR-T
উপরের চিরুনি সংযোগ 10 KKP-T
উপরের আর্মরেস্ট প্রবেশ বিন্দু 11 KHLE-T
এপ্রন প্লেট কন্টাক্ট ১২ কেএসএল
HWD ত্রুটি 13
জরুরি স্টপ ১৪ ডিএইচ
নিম্ন চিরুনি সংযোগ 15 KKP-B
এন্ট্রি পয়েন্ট ১৬ কেএইচএলই-বি সহ নিম্ন আর্মরেস্ট
চেইন টেনশনার কন্টাক্ট বা গাইড ১৭ কেকেএস-বি
রেল পর্যবেক্ষণ যোগাযোগ কার্যক্রম
রম চেক ব্যর্থতা ২০*
প্রধান ব্রেক বিশ্রাম অবস্থানে নেই ২১*
নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা নিরাপত্তা ব্রেক সংস্পর্শ ক্রিয়া ২৩ কেবিএসপি
পিটিসি থার্মিস্টর ২৪ ডব্লিউটিএইচএম
কন্টাক্টর রিলিজ চেক ২৫
ঘূর্ণনের ভুল দিক ২৬** পিএইচকেই
দুটি সিঁড়ি পর্যবেক্ষণ সেন্সরের বিচ্যুতি মান অনেক বেশি 27** PHKE
দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানো ৩০** পিএইচকেই
আন্ডারস্পিড ৩১* পিএইচকেই
মনিটরিং সহ বাম আর্মরেস্ট ৩২*
মনিটরিং সহ ডান আর্মরেস্ট ৩৩*
সার্ভিস ব্রেক কন্টাক্ট/ফেজ সিকোয়েন্স ৩৪ কেবি
নিরাপত্তা অ্যাকচুয়েটর কন্টাক্ট অ্যাকশন ৩৫ কেবিএসএ
পরীক্ষা চলছে অথবা রাং অনুপস্থিত ৩৭**
রিসেট ৪০
চাবি সুইচ পার্কিং ৪১
২৪ ভোল্ট বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন ৪২
কারেন্ট লিমিটার সক্রিয় হয়েছে ৪৩
র্যাম সনাক্তকরণ ব্যর্থতা ৪৪
এসআরই কন্টাক্টর রিলিজ চেক ফল্ট ৪৫
রাং মনিটরিং-এ বিনিয়োগ করা হয়নি ৪৬* আইএনভিকে
ধাপ পর্যবেক্ষণ আলোক-বৈদ্যুতিক রশ্মি ৪৭*
অজানা ত্রুটি ৮৮
দ্রষ্টব্য:
১. "*" চিহ্নটি নির্দেশ করে যে এসকেলেটরটি লক করা আছে (সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি হলো নিচের কন্ট্রোল বক্সের ফিউজটি খুলে আবার বন্ধ করা, অর্থাৎ রিসেট সুইচটি খোলা এবং বন্ধ করা, এবং এই কাজটি করার আগে যে যান্ত্রিক ত্রুটি ঘটেছিল তা অবশ্যই দূর করতে হবে। যে সেফটি সুইচটি কাজ করেছে সেটিও রিসেট করতে হবে)।
২. "**" এর অর্থ হলো এসকেলেটরটি লক করা আছে (সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি: প্রথমে প্রিন্টিং বোর্ডের মাইক্রো সুইচ S11-কে "ON" অবস্থানে সেট করুন এবং তারপরে এটিকে "OFF" অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন। এই কাজটি করার আগে যে যান্ত্রিক ত্রুটি ঘটেছিল তা অবশ্যই দূর করতে হবে। সেফটি সুইচটিও রিসেট করতে হবে।)
৩. অন্য কোনো ত্রুটি দেখা দিলে, ত্রুটিটি দূর করার জন্য সংশ্লিষ্ট সেফটি সুইচটি রিসেট করুন।
পোস্ট করার সময়: ১২ অক্টোবর, ২০২৩