1. Opération de maintenance
1. Débranchez la prise à six pôles PBL du panneau de commande et insérez-la dans la prise à six pôles PGH.
2. Mettez en marche les interrupteurs principaux JHA et JHA1, SIS, SIS2 et SIFI.
3. À ce moment-là, l'affichage numérique indique « r0 ». (Opération d'inspection et de maintenance)
4. Son processus de fonctionnement est le suivant : (Suivez l'exemple ci-dessus)
Déverrouillage SRE - Enclenchement SFE - Enclenchement SK - Appuyer sur DRE sur le boîtier d'inspection - U - SR - Enclenchement U - Déverrouillage SFE - Le moteur de frein tourne, relâchement du frein - Enclenchement SY - L'escalier mécanique monte.
2. Fonctionnement normal
1. Fermez l'interrupteur principal JHA et JHA1, SIS, SIS2, SIFI
2. Fermez le circuit de sécurité.
3. À ce moment-là, l'affichage numérique indique « d0 ». (En attente d'exécution)
4. Son processus de fonctionnement est le suivant : (Suivez l'exemple suivant)
SRE s'enclenche—RSK s'enclenche—SFE s'enclenche—SK autoprotection—tourne le contacteur à clé vers le bas—CPU reçoit le signal vers le bas—émet une commande vers le bas—SR—D s'enclenche—SFE se relâche—relâche le frein, KB se ferme—SY s'enclenche— Fonctionne selon le mode de connexion « étoile » - après 7 secondes, il passera au mode de connexion « triangle » - la LEDI passera de clignotante à fixe - l'affichage numérique passera de « d0 » à « dd ».
5. En fonctionnement normal, la surveillance des pas est activée. Si cette surveillance ne répond pas aux exigences, le système s'arrête et se verrouille.
6. Lors d'un démarrage à froid, le système effectuera d'abord une opération d'auto-apprentissage.
3. Surveillance en cascade.
La surveillance des marches est au cœur du système MF ; elle collecte les données, initialise la RAM et surveille le fonctionnement de l’escalier mécanique. Ses fonctions :
1. Suivi des tendances de mouvement.
2. Surveillance du sens de rotation.
3. Surveillance de la vitesse de déplacement.
4. Surveillance des dommages et des effondrements par étapes.
4. État de fonctionnement
Opération de maintenance ro
circuit de sécurité ouvert ro
En attendant de courir
Vers le haut du UP/STR,DELTA
Vers le bas d DOWN/STAR,DELTA
5. Affichage des défauts
Erreur dans la « valeur d'écart » - PHKE
Le commutateur à clé n'est pas réinitialisé 0 JR-U/JR-T
Contact du peigne supérieur 10 KKP-T
Point d'entrée de l'accoudoir supérieur 11 KHLE-T
Contacts de plaque de tablier 12 KSL
Erreur HWD 13
Arrêt d'urgence 14 DH
Contact du peigne inférieur 15 KKP-B
Accoudoir inférieur avec point d'entrée 16 KHLE-B
Contact ou guide du tendeur de chaîne 17 KKS-B
action de contact de surveillance ferroviaire
Échec du contrôle ROM 20*
Le frein principal n'est pas en position de repos 21*
Action de contact du frein de sécurité passif 23 KBSP
Thermistance PTC 24 Wh
Vérification du déverrouillage du contacteur 25
Sens de rotation incorrect 26** PHKE
La valeur d'écart des deux capteurs de surveillance d'escalier est trop élevée : 27** PHKE
Excès de vitesse 30** PHKE
Sous-vitesse 31* PHKE
Accoudoir gauche avec moniteur 32*
Accoudoir droit avec moniteur 33*
Séquence de contact/phase du frein de service 34 Ko
Actionneur de sécurité à contact 35 KBSA
Test en cours ou échelon manquant 37**
Réinitialiser 40
Contacteur à clé pour stationnement 41
Perte d'alimentation 24V 42
Limiteur de courant activé 43
Échec de la détection de la RAM 44
Défaut de contrôle de déclenchement du contacteur SRE 45
Le suivi des échelons n'est pas investi 46* INVK
faisceau photoélectrique de surveillance des pas 47*
Défaut inconnu 88
Note:
1. « * » indique que l’escalier mécanique est bloqué (la méthode de dépannage consiste à ouvrir et fermer le boîtier de fusibles dans le boîtier de commande inférieur, c’est-à-dire le bouton RESET, et à éliminer la panne mécanique survenue avant cette action. Le disjoncteur qui s’est déclenché doit également être réarmé).
2. « ** » signifie que l'escalator est bloqué (méthode de dépannage : commencez par mettre le micro-interrupteur S11 sur la carte d'impression en position « ON », puis mettez-le en position « OFF ». Tout défaut mécanique survenu avant cette opération doit être éliminé. Réinitialisez également le contacteur de sécurité).
3. En cas d'autres défauts, il suffit de réinitialiser l'interrupteur de sécurité correspondant pour éliminer le défaut.
Date de publication : 12 octobre 2023