1. Vận hành bảo trì
1. Rút phích cắm của ổ cắm sáu cực PBL trên bảng điều khiển và cắm nó vào ổ cắm sáu cực PGH.
2. Bật các công tắc chính JHA và JHA1, SIS, SIS2 và SIFI.
3. Lúc này, màn hình hiển thị kỹ thuật số hiển thị "r0". (Thao tác kiểm tra và bảo trì)
4. Quy trình hoạt động của nó như sau: (Hãy làm theo ví dụ trên)
Nhả SRE - Kéo SFE vào - Kéo SK vào - nhấn DRE trên hộp kiểm tra - U - SR - Kéo U vào - Nhả SFE - mô tơ phanh quay, nhả phanh - Kéo SY vào - thang cuốn chạy lên.
2. Hoạt động bình thường
1. Tắt công tắc chính JHA và JHA1, SIS, SIS2, SIFI
2. Đóng mạch an toàn.
3. Lúc này, màn hình hiển thị kỹ thuật số hiển thị "d0" (đang chờ chạy).
4. Quy trình hoạt động của nó như sau: (Hãy làm theo ví dụ sau)
SRE kéo vào—RSK kéo vào—SFE kéo vào—SK tự bảo vệ—xoay công tắc khóa xuống—CPU nhận tín hiệu xuống—phát lệnh xuống—SR—D kéo vào—SFE nhả ra—nhả phanh, KB đóng lại—SY kéo vào—Hoạt động theo chế độ kết nối "hình sao" - sau 7 giây sẽ chuyển sang chế độ kết nối "hình tam giác" - đèn LEDI sẽ chuyển từ nhấp nháy sang sáng liên tục - màn hình hiển thị kỹ thuật số sẽ chuyển từ "d0" sang "dd".
5. Trong quá trình hoạt động bình thường, chức năng giám sát bước được bật. Nếu chức năng giám sát bước không đáp ứng yêu cầu, hệ thống sẽ tắt và tự khóa.
6. Trong quá trình khởi động nguội, hệ thống sẽ thực hiện thao tác tự học trước tiên.
3. Giám sát theo tầng.
Chức năng giám sát bậc thang là cốt lõi của hệ thống MF, thu thập dữ liệu, khởi tạo RAM và giám sát hoạt động của thang cuốn. Các chức năng của nó bao gồm:
1. Theo dõi xu hướng biến động.
2. Giám sát hướng quay.
3. Giám sát tốc độ bước chân.
4. Giám sát hư hỏng và sụp đổ bậc thang.
4. Trạng thái hoạt động
Vận hành bảo trì
mạch an toàn mở
Đang chờ để chạy
Hướng lên trên UP/STR,DELTA
Xuống dd XUỐNG/STAR,DELTA
5. Hiển thị lỗi
Lỗi trong 'giá trị độ lệch' - PHKE
Công tắc khóa không được đặt lại 0 JR-U/JR-T
Tiếp điểm lược trên 10 KKP-T
Điểm vào tay vịn trên 11 KHLE-T
Các tiếp điểm của tấm chắn 12 KSL
Lỗi HWD 13
Dừng khẩn cấp 14 DH
Tiếp điểm lược dưới 15 KKP-B
Tay vịn dưới với điểm vào 16 KHLE-B
Bộ căng xích tiếp xúc hoặc dẫn hướng 17 KKS-B
Hành động liên hệ giám sát đường sắt
Lỗi kiểm tra ROM 20*
Phanh chính không ở vị trí nghỉ 21*
An toàn thụ động Phanh an toàn Tiếp xúc Tác động 23 KBSP
Điện trở nhiệt PTC 24 WTHM
Kiểm tra nhả công tắc tơ 25
Hướng quay sai 26** PHKE
Giá trị độ lệch của hai cảm biến giám sát cầu thang quá lớn 27** PHKE
Vượt tốc độ 30** PHKE
Tốc độ thấp hơn 31* PHKE
Tay vịn bên trái tích hợp màn hình 32*
Tay vịn bên phải tích hợp màn hình 33*
Trình tự pha/tiếp điểm phanh dịch vụ 34 KB
Tác động tiếp xúc của bộ truyền động an toàn 35 KBSA
Đang chạy thử nghiệm hoặc bậc thang bị thiếu 37**
Đặt lại 40
Công tắc khóa đỗ xe 41
Mất nguồn điện 24V 42
Bộ giới hạn dòng điện được kích hoạt 43
Lỗi phát hiện RAM 44
Lỗi kiểm tra nhả công tắc tơ SRE 45
Giám sát Rung không được đầu tư 46* INVK
Giám sát bước bằng chùm tia quang điện 47*
Lỗi không xác định 88
Ghi chú:
1. Dấu "*" cho biết thang cuốn bị khóa (phương pháp khắc phục sự cố là mở và đóng hộp cầu chì trong hộp điều khiển phía dưới, tức là công tắc RESET, và phải loại bỏ lỗi cơ học xảy ra trước khi thực hiện thao tác này. Công tắc an toàn đã hoạt động cũng cần được đặt lại).
2. "**" có nghĩa là thang cuốn bị khóa (phương pháp khắc phục sự cố: trước tiên, đặt công tắc vi mạch S11 trên bo mạch in sang vị trí "ON", sau đó chuyển sang vị trí "OFF", và phải loại bỏ lỗi cơ học xảy ra trước khi thực hiện thao tác này. Công tắc an toàn cũng cần được đặt lại).
3. Khi xảy ra các lỗi khác, chỉ cần đặt lại công tắc an toàn tương ứng để khắc phục lỗi.
Thời gian đăng bài: 12 tháng 10 năm 2023