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Cinq étapes pour terminer le débogage de l'escalator 9300

1. Opération de maintenance
1. Débranchez la prise à six pôles PBL du panneau de commande et insérez-la dans la prise à six pôles PGH.
2. Allumez les interrupteurs principaux JHA et JHA1, SIS, SIS2 et SIFI.
3. À ce moment, l'écran numérique affiche « r0 ». (Opération d'inspection et de maintenance)
4. Son processus de fonctionnement est le suivant : (Suivez l'exemple ci-dessus)
Déblocage SRE - Enclenchement SFE - Enclenchement SK - appuyer sur DRE sur la boîte d'inspection - U - SR - Enclenchement U - Déblocage SFE - le moteur du frein tourne, déclenchement du frein - Enclenchement SY - l'escalator monte.

2. Fonctionnement normal
1. Fermez l'interrupteur principal JHA et JHA1, SIS, SIS2, SIFI
2. Fermez le circuit de sécurité.
3. À ce moment, l'écran numérique affiche « d0 ». (En attente de fonctionnement)
4. Son processus de fonctionnement est le suivant : (Suivez l'exemple suivant)
SRE s'enclenche — RSK s'enclenche — SFE s'enclenche — SK autoprotection — tourne l'interrupteur à clé vers le bas — CPU reçoit le signal vers le bas — émet une commande vers le bas — SR — D s'enclenche — SFE relâche — relâche le frein, KB se ferme — SY s'enclenche — Exécutez selon le mode de connexion « étoile » - après 7 secondes, il passera au mode de connexion « triangle » - la LEDI passera du clignotant à l'allumé - l'affichage numérique passera de « d0 » à « dd ».
5. En fonctionnement normal, la surveillance des étapes est activée. Si elle ne répond pas aux exigences, le système s'arrête et se verrouille.
6. Lors du démarrage à froid, le système effectuera d'abord une opération d'auto-apprentissage.

3. Surveillance en cascade.
La surveillance des marches est au cœur du système MF. Elle collecte les données, initialise la mémoire vive et surveille le fonctionnement de l'escalator. Ses fonctions :
1. Surveillance des tendances de mouvement.
2. Surveillance du sens de rotation.
3. Surveillance de la vitesse de pas.
4. Surveillance des dommages et de l’effondrement des marches.

4. État d'exécution
Opération de maintenance ro
circuit de sécurité ouvert ro
En attendant de courir
Vers le haut du UP/STR,DELTA
Vers le bas dd BAS/ÉTOILE, TRIANGLE

5. Affichage des défauts
Erreur dans la « valeur d'écart » – PHKE
L'interrupteur à clé n'est pas réinitialisé 0 JR-U/JR-T
Contact de peigne supérieur 10 KKP-T
Point d'entrée de l'accoudoir supérieur 11 KHLE-T
Plaque de tablier en contact 12 KSL
Erreur HWD 13
Arrêt d'urgence 14 DH
Contact de peigne inférieur 15 KKP-B
Accoudoir inférieur avec point d'entrée 16 KHLE-B
Contact ou guide de tendeur de chaîne 17 KKS-B
Action de contact de surveillance ferroviaire
Échec de la vérification de la ROM 20*
Le frein principal n'est pas en position de repos 21*
Action de contact de frein de sécurité passive 23 KBSP
Thermistance PTC 24 WTHM
Contrôle de la libération du contacteur 25
Mauvais sens de rotation 26** PHKE
La valeur d'écart des deux capteurs de surveillance d'escalier est trop grande 27** PHKE
Excès de vitesse 30** PHKE
Sous-vitesse 31* PHKE
Accoudoir gauche avec surveillance 32*
Accoudoir droit avec surveillance 33*
Séquence de contact/phase du frein de service 34 Ko
Actionnement de contact de l'actionneur de sécurité 35 KBSA
Test en cours ou échelon manquant 37**
Réinitialiser 40
Interrupteur à clé parking 41
Perte de puissance 24 V 42
Limiteur de courant activé 43
Échec de détection de RAM 44
Défaut de vérification de déclenchement du contacteur SRE 45
La surveillance des échelons n'est pas investie 46* INVK
Faisceau photoélectrique de surveillance de pas 47*
Défaut inconnu 88

Note:
1. "*" indique que l'escalator est verrouillé (la méthode de dépannage consiste à ouvrir et fermer la boîte à fusibles dans le boîtier de commande inférieur, c'est-à-dire l'interrupteur RESET, et la panne mécanique survenue avant d'effectuer cette action doit être éliminée. L'interrupteur de sécurité qui a agi doit également être réinitialisé.
2. « ** » signifie que l'escalator est verrouillé (méthode de dépannage, placez d'abord le micro-interrupteur S11 de la carte d'impression sur la position « ON », puis tournez-le sur la position « OFF », et le défaut mécanique qui s'est produit avant d'effectuer cette action doit être éliminé. L'interrupteur de sécurité doit également être réinitialisé.)
3. Lorsque d'autres défauts surviennent, réinitialisez simplement l'interrupteur de sécurité correspondant pour éliminer le défaut.

Cinq étapes pour le débogage de l'escalator Schindler 9300

 


Date de publication : 12 octobre 2023