Շարժասանդուղքի կարգաբերումից առաջ պետք է ստուգել, որ երկու հիմնական անիվի արագության սենսորների և գլխավոր անիվի ատամների միջև հեռավորությունը 2 մմ-3 մմ է, իսկ երկու հիմնական անիվի արագության սենսորների միջև կենտրոնական հեռավորությունը պետք է լինի 40±1 մմ: Երբ գլխավոր անիվի պտտվում է, արագության սենսորը կարող է զգալ և առաջացնել արագության իմպուլսներ, և միևնույն ժամանակ, սենսորի զոնդը չի վնասվի գլխավոր անիվի կողմից: Տեղադրման գործընթացի ընթացքում անհրաժեշտ է համոզվել, որ սենսորի մակերեսին յուղ չկա՝ սենսորի հայտնաբերման ճշգրտությանը չանդրադառնալու համար:
Հիմնական շարժիչի սենսորի տեղադրման դիագրամը ներկայացված է ստորև:
Հիմնական շարժիչի սենսորի տեղադրման չափերը
Գլխավոր փոխանցման սենսորի տեղադրումից հետո, ինքնուսուցումից առաջ սպասարկման գործողությունների ընթացքում, երկու գլխավոր փոխանցման սենսորների իմպուլսները կարող են վերահսկվել M2-1-1-5 մենյուի ինտերֆեյսի միջոցով, իսկ սանդուղքները՝ 0.5 մ/վ և 0.65 մ/վ նորմալ արագություններով: Հետադարձ կապի արագության իմպուլսը 14-ից 25 Հց միջակայքում է, իսկ AB փուլի նորմալ փուլային անկյունը՝ 70°-ից 110° միջակայքում: Եթե արագության իմպուլսի և AB փուլի միջև փուլային անկյունը չի գտնվում սահմանված միջակայքում, և վերևի և ներքևի փուլային անկյունների միջև տարբերությունը մեծ է 30°-ից, խնդրում ենք կարգավորել սենսորի տեղադրման դիրքը: Տեսական պահանջների համար դիմեք նկար 5-ին: Երբ շարժասանդուղքը աշխատում է 0.5 մ/վ արագությամբ, սերվերի մոնիտորինգի ինտերֆեյսում գլխավոր փոխանցման արժեքը ցուցադրվում է հետևյալ կերպ.
SPD1-ի (գլխավոր փոխանցման արագության սենսոր 1) և SPD2-ի (գլխավոր փոխանցման արագության սենսոր 2) իրական ցուցադրման արժեքները կփոխվեն ամբողջ վերելակի տարբեր պարամետրերի համաձայն։
Շարժասանդուղքի բնականոն աշխատանքից առաջ վրիպազերծում
Ինքնուսուցման ֆունկցիայի նկարագրությունը՝
Նոր ստանդարտ IECB-ում MSCB բազմաֆունկցիոնալ անվտանգության կառավարման վահանակին ավելացվում է SP, MSD, HRS և PSD ինքնուսուցման գործառույթ: Ինքնուսուցման միջոցով SP, MSD, HRS և PSD արժեքները կարող են ստացվել որպես խափանումների գնահատման հիմք: Գաղտնաբառը մուտքագրելու համար M2-1-5 սեղմելուց հետո սեղմեք M2-1-4՝ ինքնուսուցման ինտերֆեյս մուտք գործելու համար: Ինքնուսուցման ինտերֆեյս մուտք գործելուց հետո սեղմեք հաստատման կոճակը՝ ինքնուսուցման վիճակ մուտք գործելու համար: MSCB բազմաֆունկցիոնալ անվտանգության կառավարման վահանակի ինքնուսուցման գործառույթը ներառում է հետևյալ կետերը՝
1. Շարժասանդուղքը չի կարող նորմալ աշխատել մինչև ինքնուսուցման ավարտը։ Շարժասանդուղքը կարող է հաջողությամբ ինքնուսուցանել միայն այն դեպքում, երբ այն ստուգվում և տեղափոխվում է վերև՝ հզորության հաճախականության վիճակում։
2. Ինքնուսուցման գործառույթը գործարկելուց հետո շարժասանդուղքի կարգավիճակի համար կլինի 10 վայրկյան կայունացման ժամանակ, և շարժասանդուղքի աշխատանքային կարգավիճակը չի հայտնաբերվի 10 վայրկյանի ընթացքում: Ինքնուսուցման վիճակին կարելի է մուտք գործել միայն հզորության հաճախականության պահպանումից 10 վայրկյան անց: Ինքնուսուցման ավարտից հետո շարժասանդուղքը կդադարի աշխատել, որից հետո այն կարող է աշխատել սովորականի պես:
3. Ինքնուսուցման ավարտից հետո ինքնուսուցման արժեքը կհամեմատվի ծրագրի շրջանակներում սահմանված չափանիշային արժեքի հետ՝ որոշելու համար, թե արդյոք ինքնուսուցման արժեքը ճիշտ է:
4. Ինքնուսուցման ժամանակը 30S-60S է: Եթե ինքնուսուցումը չի ավարտվում 60S-ից հետո, համարվում է, որ ինքնուսուցման ժամանակը լրացել է, այսինքն՝ ինքնուսուցումը ձախողվել է:
5. Ինքնուսուցման մեկնարկից առաջ արագության աննորմալությունը չի կարող գնահատվել ինքնուսուցման գործընթացի ընթացքում։ Այն կարող է գնահատվել միայն ինքնուսուցման ավարտից հետո։
6. Ինքնուսուցման գործընթացի ընթացքում արագության անոմալիաները կարող են որոշվել 5 վայրկյանի ընթացքում, շարժասանդուղքը շտապ կանգ է առնում, և MSCB բազմաֆունկցիոնալ անվտանգության կառավարման վահանակի վրա գտնվող SC անվտանգության շղթայի ռելեն անջատվում է:
7. Ինքնուսուցումը SP1-ի և SP2-ի միջև փուլային տարբերության պահանջ է ավելացնում, որը պահանջում է, որ SP1-ի և SP2-ի միջև փուլային տարբերությունը լինի 45°~135° միջակայքում։
Ինքնուսուցման գործողության գործընթաց.
| Քայլեր | Սերվերի էկրան | ||
| 1 | Հեռացրեք կառավարման վահանակի ստորին ռելսի 601 և 602 տերմինալների կարճ լարերը։ | ||
| 2 | Սահմանեք IECB-ն հզորության հաճախականության աշխատանքային վիճակի | ||
| 3 | Սեղմեք M2-1-5: Մուտք գործեք գաղտնաբառի ցանկ: | Գաղտնաբառ՝ 9999 | Մուտքագրեք գաղտնաբառը |
| 4 | Սեղմեք M2-1-2-2՝ գործարանային կարգավորումներին վերագործարկման ինտերֆեյս մուտք գործելու համար | Ռեզյումեների գործարան Սեղմեք Enter... | |
| 6 | Սեղմեք SHIFTKEY+ENTER՝ գործարանային կարգավորումները վերականգնելու համար | Հաստատել ռեզյումեն Սեղմեք Enter... | |
| 7 | Սեղմեք SHIFTKEY+ENTER՝ գործարանային կարգավորումները վերականգնելու համար | Վերսկսել գործարանի հաջողությունը! | |
| 8 | Սեղմեք M2-2-5՝ գաղտնաբառի մենյու մուտք գործելու համար | Գաղտնաբառ՝ 9999 | Մուտքագրեք գաղտնաբառը |
| 9 | Սեղմեք M2-2-2-2՝ գործարանային կարգավորումներին վերագործարկման ինտերֆեյս մուտք գործելու համար | Ռեզյումեների գործարան Սեղմեք Enter... | |
| 10 | Սեղմեք SHIFT KEY+ENTER՝ գործարանային կարգավորումները վերականգնելու համար | Հաստատել ռեզյումեն Սեղմեք Enter... | |
| 11 | Սեղմեք SHIFT KEY+ENTER՝ գործարանային կարգավորումները վերականգնելու համար | Վերսկսել գործարանի հաջողությունը! | |
| 12 | Սեղմեք M2-1-2-1՝ պարամետրերի կարգավորման ինտերֆեյս մուտք գործելու համար | ||
| 13 | Սահմանել շարժասանդուղքի արագության աստիճանը SPF | Կարգավորեք ըստ իրական սանդուղքի տեսակի | |
| 14 | Սահմանել քայլի լայնությունը քայլի լայնությունը | Կարգավորեք ըստ իրական սանդուղքի տեսակի | |
| 15 | Տեղադրեք սպասարկման խրոցը | ||
| 16 | Սեղմեք M2-1-4՝ ինքնուսուցման ինտերֆեյս մուտք գործելու համար | Պարբերություն Ուսուցման մամուլ | |
| 17 | Սեղմեք SHIFT KEY+ENTER՝ ինքնուսուցման վիճակին անցնելու համար | Սկսել ESC-ն ստուգման վանդակի միջոցով | |
| 18 | Սկսեք սպասարկման վերելքային կապը և շարունակեք աշխատել մինչև ինքնաուսուցման հաջողության կամ ձախողման մասին ծանուցում ստացվի։ | Ինքնուսուցման ձախողման սխալների համար տե՛ս աղյուսակ 3-ը: Վերագործարկեք ինքնուսուցումը խնդիրների լուծումից հետո: Եթե ինքնուսուցումը հաջող է կամ ձախողվում է, խնդրում ենք IECB-ն դնել հաճախականության փոխակերպման վիճակի: | |
Աղյուսակ 7. Ինքնուսուցման ձախողման դեպքում խնդիրների լուծում: Եթե ինքնուսուցումը ձախողվում է, խնդրում ենք խնդիրը լուծել սերվերի վրա ցուցադրված խափանման կոդի համաձայն: Խնդիրների լուծման մանրամասն տեղեկությունների համար, խնդրում ենք դիմել աղյուսակ 7-ին: Խնդիրների լուծումից հետո անհրաժեշտ է վերստին ինքնուսուցում կատարել:
| Սերիական համար | Աննորմալ վիճակ | Սերվերի խափանման ցուցադրում | Անսարքությունների վերացում |
| 1 | Աննորմալ վիճակ։ SP արժեքը չի գտնվում 14-25 Հց միջակայքում։ | SPF | Ստուգեք քայլի արագությունը SPF-ը և քայլի լայնությունը M2-1-2-1-ում, և ստուգեք, թե արդյոք SP1 և SP2 սենսորների տեղադրումը համապատասխանում է պահանջներին։ |
| 2 | AB փուլերի միջև փուլային տարբերությունը (SP1-ը A փուլ է, SP2-ը՝ B փուլ) չի կազմում 45°-135° | SPF | Ստուգեք, թե արդյոք SP1 և SP2 սենսորների տեղադրումը համապատասխանում է պահանջներին |
| 3 | MSD1 վերին աստիճանը բացակայում է | B25 | Ստուգեք, թե արդյոք վերին աստիճանի սենսորը ճիշտ է տեղադրված |
| 4 | MSD2 ստորին աստիճանը բացակայում է | B25 | Ստուգեք, թե արդյոք քայլի սենսորը ճիշտ է տեղադրված |
| 5 | HDR և HL արժեքների միջև շեղումը գերազանցում է 10%-ը կամ իմպուլսի մուտացիան տեղի է ունենում ինքնուսուցման գործընթացի ընթացքում։ | B9 | Ստուգեք, թե արդյոք աջ բազկակալի սենսորը ճիշտ է տեղադրված |
| 6 | HL և HR արժեքների միջև շեղումը գերազանցում է 10%-ը կամ իմպուլսի մուտացիան տեղի է ունենում ինքնուսուցման գործընթացի ընթացքում։ | B8 | Ստուգեք, թե արդյոք ձախ թևատակի սենսորը ճիշտ է տեղադրված |
8.3 Ինքնաթեստավորում CHK ինքնուսուցման ավարտից հետո
Ինքնուսուցումն ավարտելուց հետո տեղադրեք ոչ սպասարկման խցանը, օգտագործեք բանալիով անջատիչը՝ շարժասանդուղքը նորմալ գործարկելու համար, և կատարեք շարժասանդուղքի ինքնափորձարկման գործողությունը: Ինքնաստուգման գործողության ընթացքում շարժասանդուղքը կաշխատի անընդհատ 2 րոպե: Այս 2 րոպեի ընթացքում ինքնամեկնարկի գործառույթը ժամանակավորապես կանջատվի, և շարժասանդուղքի բոլոր խափանումներից պաշտպանությունները կստուգվեն: Եթե ինքնաստուգման ընթացքում որևէ խափանում չի հայտնաբերվում, այն ավտոմատ կերպով կվերադառնա բնականոն աշխատանքի: Անհրաժեշտ չէ: Վերագործարկեք շարժասանդուղքը. եթե խափանում է հայտնաբերվում, շարժասանդուղքը կդադարի աշխատել և կցուցադրի համապատասխան խափանումը: Հաճախակի խափանումները կարելի է գտնել կառավարման վահանակի դռան ներքին պատին: Խնդիրները լուծելուց հետո անհրաժեշտ է կրկին ինքնաստուգել: Բանալիով անջատիչի վանդակում յուրաքանչյուր ինքնաստուգման համար կցուցադրվի CHK:
Ամեն անգամ, երբ շարժասանդուղքը սպասարկման վիճակից անցնում է նորմալ վիճակի, այն անցնում է ինքնաստուգման վիճակի։ Ինքնաստուգման ընթացքում առաջինը կկարգավորվի բանալիների անջատիչը, և լուսացույցը կանջատվի։
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 24-2023