Πριν από την αποσφαλμάτωση της κυλιόμενης σκάλας, πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι η απόσταση μεταξύ των δύο αισθητήρων ταχύτητας του κύριου κινητήριου τροχού και των δοντιών του κύριου κινητήριου τροχού είναι 2mm-3mm και η κεντρική απόσταση μεταξύ των δύο αισθητήρων ταχύτητας του κύριου κινητήριου τροχού πρέπει να είναι εγγυημένη στα 40±1mm. Όταν περιστρέφεται ο κύριος κινητήριος τροχός, ο αισθητήρας ταχύτητας μπορεί να ανιχνεύσει και να παράγει παλμούς ταχύτητας και ταυτόχρονα, ο αισθητήρας δεν θα υποστεί ζημιά από τον κύριο κινητήριο τροχό. Κατά τη διάρκεια της πραγματικής διαδικασίας εγκατάστασης, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει λάδι στην επιφάνεια του αισθητήρα για να αποφευχθεί η επίδραση στην ακρίβεια ανίχνευσης του αισθητήρα.
Το διάγραμμα εγκατάστασης του κύριου αισθητήρα κίνησης φαίνεται παρακάτω.
Διαστάσεις εγκατάστασης αισθητήρα κύριας μονάδας δίσκου
Μετά την εγκατάσταση του κύριου αισθητήρα κίνησης, κατά τη διάρκεια της συντήρησης πριν από την αυτοδιδασκαλία, οι παλμοί των δύο κύριων αισθητήρων κίνησης μπορούν να παρακολουθούνται μέσω της διεπαφής μενού M2-1-1-5 και οι σκάλες με κανονικές ταχύτητες 0,5m/s και 0,65m/S. Ο παλμός ταχύτητας ανάδρασης είναι μεταξύ 14 και 25HZ και η κανονική γωνία φάσης της φάσης AB είναι μεταξύ 70° και 110°. Εάν η γωνία φάσης μεταξύ του παλμού ταχύτητας και της φάσης AB δεν είναι εντός του εύρους και η διαφορά μεταξύ των γωνιών φάσης ανοδικής και καθοδικής ζεύξης είναι μεγαλύτερη από 30°, προσαρμόστε τη θέση εγκατάστασης του αισθητήρα. Ανατρέξτε στο Σχήμα 5 για θεωρητικές απαιτήσεις. Όταν η κυλιόμενη σκάλα λειτουργεί με ταχύτητα 0,5m/s, η τιμή της κύριας κίνησης στη διεπαφή παρακολούθησης διακομιστή εμφανίζεται ως εξής:
Οι πραγματικές τιμές εμφάνισης των SPD1 (αισθητήρας ταχύτητας κύριας κίνησης 1) και SPD2 (αισθητήρας ταχύτητας κύριας κίνησης 2) θα αλλάξουν ανάλογα με τις διαφορετικές παραμέτρους ολόκληρου του ανελκυστήρα.
Αποσφαλμάτωση πριν από την κανονική λειτουργία της κυλιόμενης σκάλας
Περιγραφή συνάρτησης αυτοδιδασκαλίας:
Στο νέο πρότυπο IECB, η πλακέτα ελέγχου ασφαλείας πολλαπλών λειτουργιών MSCB προσθέτει μια λειτουργία αυτοδιδασκαλίας για SP, MSD, HRS και PSD. Μέσω της αυτοδιδασκαλίας, οι τιμές των SP, MSD, HRS και PSD μπορούν να ληφθούν ως βάση για την αξιολόγηση σφαλμάτων. Αφού πατήσετε M2-1-5 για να εισαγάγετε τον κωδικό πρόσβασης, πατήστε M2-1-4 για να εισέλθετε στη διεπαφή αυτοδιδασκαλίας. Αφού εισέλθετε στη διεπαφή αυτοδιδασκαλίας, πατήστε το πλήκτρο επιβεβαίωσης για να εισέλθετε στην κατάσταση αυτοδιδασκαλίας. Η λειτουργία αυτοδιδασκαλίας του πίνακα ελέγχου ασφαλείας πολλαπλών λειτουργιών MSCB περιλαμβάνει τα ακόλουθα σημεία:
1. Η κυλιόμενη σκάλα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά πριν ολοκληρωθεί η αυτοδιδασκαλία. Η κυλιόμενη σκάλα μπορεί να επιτύχει αυτοδιδασκαλία μόνο όταν επιθεωρηθεί και μετακινηθεί προς τα πάνω κάτω από την κατάσταση συχνότητας ισχύος.
2. Μετά την έναρξη της λειτουργίας αυτοδιδασκαλίας, θα υπάρχει χρόνος σταθεροποίησης 10 δευτερολέπτων για την κατάσταση της κυλιόμενης σκάλας και η κατάσταση λειτουργίας της δεν θα ανιχνευθεί εντός 10 δευτερολέπτων. Η κατάσταση αυτοδιδασκαλίας μπορεί να εισαχθεί μόνο μετά από 10 δευτερόλεπτα συντήρησης της συχνότητας ισχύος. Αφού ολοκληρωθεί η αυτοδιδασκαλία, η κυλιόμενη σκάλα θα σταματήσει να λειτουργεί και στη συνέχεια η κυλιόμενη σκάλα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.
3. Αφού ολοκληρωθεί η αυτοδιδασκαλία, η τιμή αυτοδιδασκαλίας θα συγκριθεί με την τιμή αναφοράς εντός του προγράμματος για να διαπιστωθεί εάν η τιμή αυτοδιδασκαλίας είναι σωστή.
4. Ο χρόνος αυτοδιδασκαλίας είναι 30S-60S. Εάν η αυτοδιδασκαλία δεν ολοκληρωθεί μετά τα 60S, θεωρείται ότι η αυτοδιδασκαλία έχει λήξει, δηλαδή ότι η αυτοδιδασκαλία απέτυχε.
5. Η ανωμαλία στην ταχύτητα πριν από την έναρξη της αυτοδιδασκαλίας δεν μπορεί να κριθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτοδιδασκαλίας. Μπορεί να κριθεί μόνο μετά την ολοκλήρωση της αυτοδιδασκαλίας.
6. Οι ανωμαλίες ταχύτητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτομάθησης μπορούν να προσδιοριστούν εντός 5 δευτερολέπτων, η κυλιόμενη σκάλα σταματά επειγόντως να λειτουργεί και το ρελέ κυκλώματος ασφαλείας SC στην πλακέτα ελέγχου ασφαλείας πολλαπλών λειτουργιών MSCB αποσυνδέεται.
7. Η αυτοδιδασκαλία προσθέτει μια απαίτηση για τη διαφορά φάσης μεταξύ SP1 και SP2, η οποία απαιτεί η διαφορά φάσης μεταξύ SP1 και SP2 να είναι μεταξύ 45°~135°.
Διαδικασία αυτοδιδασκαλίας:
| Βήματα | Οθόνη διακομιστή | ||
| 1 | Τραβήξτε έξω τα κοντά καλώδια των ακροδεκτών 601 και 602 στην κάτω ράγα του πίνακα ελέγχου | ||
| 2 | Ρυθμίστε το IECB σε κατάσταση λειτουργίας συχνότητας ισχύος | ||
| 3 | Πατήστε M2-1-5. Μπείτε στο μενού κωδικών πρόσβασης | Κωδικός πρόσβασης: 9999 | Εισαγάγετε τον κωδικό πρόσβασης |
| 4 | Πατήστε M2-1-2-2 για να εισέλθετε στη διεπαφή επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων | Εργοστάσιο βιογραφικών Πατήστε Enter... | |
| 6 | Πατήστε SHIFTKEY+ENTER για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις | Επιβεβαίωση βιογραφικού Πατήστε Enter... | |
| 7 | Πατήστε SHIFTKEY+ENTER για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις | Συνέχιση της επιτυχίας του εργοστασίου! | |
| 8 | Πατήστε M2-2-5 για να μπείτε στο μενού κωδικών πρόσβασης | Κωδικός πρόσβασης: 9999 | Εισαγάγετε τον κωδικό πρόσβασης |
| 9 | Πατήστε M2-2-2-2 για να εισέλθετε στη διεπαφή επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων | Εργοστάσιο βιογραφικών Πατήστε Enter... | |
| 10 | Πατήστε το πλήκτρο SHIFT+ENTER για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις | Επιβεβαίωση βιογραφικού Πατήστε Enter... | |
| 11 | Πατήστε το πλήκτρο SHIFT+ENTER για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις | Συνέχιση της επιτυχίας του εργοστασίου! | |
| 12 | Πατήστε M2-1-2-1 για να εισέλθετε στη διεπαφή ρύθμισης παραμέτρων | ||
| 13 | Ορισμός SPF για το βήμα ταχύτητας της κυλιόμενης σκάλας | Ρυθμίστε σύμφωνα με τον πραγματικό τύπο σκάλας | |
| 14 | Ορισμός πλάτους βήματος | Ρυθμίστε σύμφωνα με τον πραγματικό τύπο σκάλας | |
| 15 | Τοποθετήστε το φις σέρβις | ||
| 16 | Πατήστε M2-1-4 για να εισέλθετε στη διεπαφή αυτοδιδασκαλίας | Παράγραφος Εκπαιδευτικός Τύπος | |
| 17 | Πατήστε το πλήκτρο SHIFT+ENTER για να εισέλθετε σε κατάσταση αυτοδιδασκαλίας | Έναρξη esc από το Πλαίσιο Επιθεώρησης | |
| 18 | Ξεκινήστε την ανοδική ζεύξη συντήρησης και συνεχίστε να εκτελείται μέχρι να εμφανιστεί το μήνυμα επιτυχίας ή αποτυχίας της αυτοδιδασκαλίας. | Δείτε τον Πίνακα 3 για σφάλματα αυτοδιδασκαλίας. Επανεκκινήστε την αυτοδιδασκαλία μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν η αυτοδιδασκαλία είναι επιτυχής ή αποτύχει, ρυθμίστε το IECB στην κατάσταση μετατροπής συχνότητας. | |
Πίνακας 7. Αντιμετώπιση προβλημάτων για αποτυχημένη αυτοδιδασκαλία. Εάν η αυτοδιδασκαλία αποτύχει, αντιμετωπίστε τα προβλήματα σύμφωνα με τον κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται στον διακομιστή. Για λεπτομερή αντιμετώπιση προβλημάτων, ανατρέξτε στον Πίνακα 7. Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, πρέπει να επαναλάβετε την αυτοδιδασκαλία.
| Αύξων αριθμός | Μη φυσιολογική κατάσταση | Εμφάνιση σφάλματος διακομιστή | Αντιμετώπιση προβλημάτων |
| 1 | Μη φυσιολογική κατάσταση Η τιμή SP δεν είναι εντός του εύρους 14-25HZ | παράγοντας προστασίας | Ελέγξτε την ταχύτητα βήματος SPF και το πλάτος βήματος στο M2-1-2-1 και ελέγξτε εάν η εγκατάσταση αισθητήρων SP1 και SP2 πληροί τις απαιτήσεις. |
| 2 | Η διαφορά φάσης μεταξύ των φάσεων AB (το SP1 είναι η φάση Α, το SP2 είναι η φάση Β) δεν είναι μεταξύ 45°-135° | παράγοντας προστασίας | Ελέγξτε εάν η εγκατάσταση των αισθητήρων SP1 και SP2 πληροί τις απαιτήσεις |
| 3 | Λείπει το άνω σκαλοπάτι MSD1 | Β25 | Ελέγξτε αν ο αισθητήρας του άνω σκαλοπατιού έχει εγκατασταθεί σωστά |
| 4 | Λείπει το κάτω σκαλοπάτι MSD2 | Β25 | Ελέγξτε αν ο αισθητήρας βήματος έχει εγκατασταθεί σωστά |
| 5 | Η απόκλιση μεταξύ των τιμών HDR και HL υπερβαίνει το 10% ή η μετάλλαξη παλμού εμφανίζεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτομάθησης | B9 | Ελέγξτε αν ο αισθητήρας του δεξιού υποβραχιόνιου έχει εγκατασταθεί σωστά |
| 6 | Η απόκλιση μεταξύ των τιμών HL και HR υπερβαίνει το 10% ή η μετάλλαξη παλμού εμφανίζεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτομάθησης | B8 | Ελέγξτε αν ο αισθητήρας του αριστερού υποβραχιόνιου έχει εγκατασταθεί σωστά |
8.3 Αυτοέλεγχος μετά την ολοκλήρωση της αυτοδιδασκαλίας CHK
Αφού ολοκληρωθεί η αυτοεκμάθηση, τοποθετήστε το φις που δεν απαιτεί συντήρηση, χρησιμοποιήστε το κλειδί για να ξεκινήσετε κανονικά την κυλιόμενη σκάλα και εκτελέστε αυτοέλεγχο λειτουργίας της. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας αυτοελέγχου, η κυλιόμενη σκάλα θα λειτουργεί συνεχώς για 2 λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτών των 2 λεπτών, η λειτουργία αυτοεκκίνησης θα απενεργοποιηθεί προσωρινά και θα ελεγχθούν όλες οι προστασίες σφάλματος της κυλιόμενης σκάλας. Εάν δεν εντοπιστεί σφάλμα κατά τον αυτοέλεγχο, θα επιστρέψει αυτόματα στην κανονική λειτουργία. Δεν χρειάζεται επανεκκίνηση της κυλιόμενης σκάλας. Εάν εντοπιστεί σφάλμα, η κυλιόμενη σκάλα θα σταματήσει να λειτουργεί και θα εμφανίσει το αντίστοιχο σφάλμα. Συνηθισμένα σφάλματα βρίσκονται στο εσωτερικό τοίχωμα της πόρτας του πίνακα ελέγχου. Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, πρέπει να επαναλάβετε τον αυτοέλεγχο. Το κουτί κλειδιών θα εμφανίζει CHK για κάθε αυτοέλεγχο.
Κάθε φορά που η κυλιόμενη σκάλα εισέρχεται στην κανονική κατάσταση από την κατάσταση συντήρησης, θα εισέρχεται στην κατάσταση αυτοεπιθεώρησης. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτοεπιθεώρησης, ο διακόπτης με κλειδί θα CHK πρώτα και το φανάρι ροής θα σβήσει.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Οκτωβρίου 2023