Voordat de roltrap wordt gedebugd, moet worden gecontroleerd of de afstand tussen de twee belangrijkste snelheidssensoren van het aandrijfwiel en de tanden van het aandrijfwiel 2-3 mm bedraagt. De hart-op-hart afstand tussen de twee belangrijkste snelheidssensoren van het aandrijfwiel moet 40 ±1 mm bedragen. Wanneer het aandrijfwiel draait, kan de snelheidssensor snelheidspulsen detecteren en genereren. Tegelijkertijd wordt de sensorsonde niet beschadigd door het aandrijfwiel. Tijdens de installatie moet ervoor worden gezorgd dat er geen olie op het sensoroppervlak zit om de detectienauwkeurigheid van de sensor niet te beïnvloeden.
Hieronder ziet u het installatieschema van de hoofdaandrijfsensor.
Installatieafmetingen van de hoofdaandrijfsensor
Nadat de hoofdaandrijfsensor is geïnstalleerd, kunnen tijdens de onderhoudswerkzaamheden vóór het zelfleren de pulsen van de twee hoofdaandrijfsensoren worden bewaakt via de menu-interface M2-1-1-5. De ladders hebben normale snelheden van 0,5 m/s en 0,65 m/s. De feedbacksnelheidspuls ligt tussen 14 en 25 Hz en de normale fasehoek van de AB-fase ligt tussen 70° en 110°. Als de fasehoek tussen de snelheidspuls en de AB-fase niet binnen het bereik valt en het verschil tussen de uplink- en downlinkfasehoeken groter is dan 30°, pas dan de installatiepositie van de sensor aan. Zie Afbeelding 5 voor theoretische vereisten. Wanneer de roltrap met een snelheid van 0,5 m/s draait, wordt de waarde van de hoofdaandrijfeenheid in de servermonitoringinterface als volgt weergegeven:
De werkelijke weergegeven waarden van SPD1 (hoofdsnelheidssensor 1) en SPD2 (hoofdsnelheidssensor 2) veranderen afhankelijk van de verschillende parameters van de gehele lift.
Debuggen vóór normale werking van de roltrap
Omschrijving van de zelfstudiefunctie:
In de nieuwe IECB-norm voegt het multifunctionele MSCB-veiligheidsbedieningspaneel een zelflerende functie toe voor SP, MSD, HRS en PSD. Door zelflerende functies kunnen de waarden van SP, MSD, HRS en PSD worden verkregen als basis voor foutbeoordeling. Nadat u op M2-1-5 hebt gedrukt om het wachtwoord in te voeren, drukt u op M2-1-4 om de zelflerende interface te openen. Druk na het openen van de zelflerende interface op de bevestigingstoets om de zelflerende status te activeren. De zelflerende functie van het multifunctionele MSCB-veiligheidsbedieningspaneel omvat de volgende punten:
1. De roltrap kan niet normaal functioneren voordat het zelflerende proces is voltooid. De roltrap kan pas succesvol zelfleren wanneer deze wordt geïnspecteerd en omhoog wordt bewogen onder de netfrequentie.
2. Na het starten van de zelflerende functie duurt het 10 seconden voordat de roltrapstatus is gestabiliseerd. De bedrijfsstatus van de roltrap wordt niet binnen 10 seconden gedetecteerd. De zelflerende status kan pas worden geactiveerd na 10 seconden onderhoud aan de netfrequentie. Nadat de zelflerende functie is voltooid, stopt de roltrap met draaien en kan deze weer normaal functioneren.
3. Nadat het zelfleren is voltooid, wordt de zelflerende waarde vergeleken met de benchmarkwaarde binnen het programma om te bepalen of de zelflerende waarde correct is.
4. De zelflerende tijd bedraagt 30 tot 60 seconden. Als het zelflerende proces na 60 seconden niet is voltooid, wordt aangenomen dat het zelflerende proces is verlopen, dat wil zeggen dat het zelflerende proces is mislukt.
5. De snelheidsafwijking vóór de start van het zelflerend proces kan niet tijdens het zelflerend proces worden beoordeeld, maar pas nadat het zelflerend proces is voltooid.
6. Snelheidsafwijkingen tijdens het zelfleerproces kunnen binnen 5 seconden worden vastgesteld, de roltrap stopt onmiddellijk met werken en het veiligheidscircuitrelais SC op het multifunctionele veiligheidsbesturingsbord van de MSCB wordt losgekoppeld.
7. Zelflerend stelt een eis aan het faseverschil tussen SP1 en SP2. Hiervoor moet het faseverschil tussen SP1 en SP2 tussen 45° en 135° liggen.
Zelflerend bedieningsproces:
| Stappen | Serverweergave | ||
| 1 | Trek de korte draden van de klemmen 601 en 602 uit de onderste rail van de schakelkast | ||
| 2 | Stel de IECB in op de werkingsstatus van de voedingsfrequentie | ||
| 3 | Druk op M2-1-5. Ga naar het wachtwoordmenu. | Wachtwoord:9999 | Voer wachtwoord in |
| 4 | Druk op M2-1-2-2 om de interface voor fabrieksinstellingen te openen | CV-fabriek Druk op Enter... | |
| 6 | Druk op SHIFTKEY+ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen | Bevestig CV Druk op Enter... | |
| 7 | Druk op SHIFTKEY+ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen | Hervat fabriekssucces! | |
| 8 | Druk op M2-2-5 om het wachtwoordmenu te openen | Wachtwoord:9999 | Voer wachtwoord in |
| 9 | Druk op M2-2-2-2 om de interface voor fabrieksinstellingen te openen | CV-fabriek Druk op Enter... | |
| 10 | Druk op SHIFT-TOETS+ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen | Bevestig CV Druk op Enter... | |
| 11 | Druk op SHIFT-TOETS+ENTER om de fabrieksinstellingen te herstellen | Hervat fabriekssucces! | |
| 12 | Druk op M2-1-2-1 om de parameterinstellingsinterface te openen | ||
| 13 | Stel de snelheidsstap van de roltrap in SPF | Instellen volgens het daadwerkelijke laddertype | |
| 14 | Stapbreedte instellen stapbreedte | Instellen volgens het daadwerkelijke laddertype | |
| 15 | Plaats de serviceplug | ||
| 16 | Druk op M2-1-4 om de zelflerende interface te openen | Para. Leerpers | |
| 17 | Druk op SHIFT-TOETS+ENTER om de zelflerende status te activeren | Start esc op via Inspection Box | |
| 18 | Start de onderhouds-uplink en blijf deze uitvoeren totdat er een melding verschijnt dat het zelflerende proces is geslaagd of mislukt. | Zie Tabel 3 voor fouten die door zelflerende fouten worden veroorzaakt. Start de zelflerende functie opnieuw na het oplossen van problemen. Als de zelflerende functie succesvol is of mislukt, zet u de IECB in de frequentieomzettingsstatus. | |
Tabel 7. Probleemoplossing bij mislukte zelflerende systemen. Als zelflerende systemen mislukken, los het probleem dan op aan de hand van de foutcode die op de server wordt weergegeven. Raadpleeg Tabel 7 voor gedetailleerde probleemoplossing. Na het oplossen van de problemen moet u opnieuw zelflerende systemen gebruiken.
| Serienummer | Abnormale toestand | Weergave van serverstoring | Probleemoplossing |
| 1 | Abnormale toestand De SP-waarde ligt niet binnen het bereik van 14-25 Hz | beschermingsfactor | Controleer de stapsnelheid SPF en de stapbreedte in M2-1-2-1 en controleer of de sensorinstallatie SP1 en SP2 aan de vereisten voldoet |
| 2 | Het faseverschil tussen AB-fasen (SP1 is A-fase, SP2 is B-fase) is niet tussen 45°-135° | beschermingsfactor | Controleer of de installatie van de SP1- en SP2-sensoren aan de eisen voldoet |
| 3 | MSD1 bovenste sport ontbreekt | B25 | Controleer of de bovenste trapsensor correct is geïnstalleerd |
| 4 | MSD2 onderste sport ontbreekt | B25 | Controleer of de stappensensor correct is geïnstalleerd |
| 5 | De afwijking tussen de HDR- en HL-waarden is groter dan 10% of de pulsmutatie vindt plaats tijdens het zelflerende proces | B9 | Controleer of de juiste armsteunsensor correct is geïnstalleerd |
| 6 | De afwijking tussen HL- en HR-waarden is groter dan 10% of de polsmutatie vindt plaats tijdens het zelflerende proces | B8 | Controleer of de sensor van de linkerarmsteun correct is geïnstalleerd |
8.3 Zelftest nadat het CHK-zelfleren is voltooid
Nadat de zelflerende functie is voltooid, steekt u de stekker in het stopcontact, gebruikt u de sleutelschakelaar om de roltrap normaal te starten en voert u een zelftest uit. Tijdens de zelftest blijft de roltrap 2 minuten continu draaien. Gedurende deze 2 minuten wordt de zelfstartfunctie tijdelijk uitgeschakeld en worden alle foutbeveiligingen van de roltrap gecontroleerd. Als er tijdens de zelftest geen fout wordt gevonden, keert de roltrap automatisch terug naar de normale werking. Het is niet nodig de roltrap opnieuw te starten; als er een fout wordt gevonden, stopt de roltrap met draaien en wordt de bijbehorende fout weergegeven. Veelvoorkomende fouten vindt u op de binnenwand van de schakelkastdeur. Na het oplossen van problemen moet u de zelftest opnieuw uitvoeren. De sleutelschakelaar geeft voor elke zelftest CHK weer.
Elke keer dat de roltrap vanuit de onderhoudsmodus naar de normale status gaat, gaat hij naar de zelfinspectiemodus. Tijdens de zelfinspectie wordt eerst de sleutelschakelaar gecontroleerd en gaat het verkeerslicht uit.
Plaatsingstijd: 24-10-2023