1. Onderhoudswerkzaamheden
1. Haal de zespolige aansluiting PBL op het bedieningspaneel los en steek deze in de zespolige aansluiting PGH.
2. Schakel de hoofdschakelaars JHA en JHA1, SIS, SIS2 en SIFI in.
3. Op dit moment geeft het "digitale display" "r0" aan. (Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden)
4. Het werkingsproces is als volgt: (Volg het bovenstaande voorbeeld)
SRE-ontgrendeling - SFE-intrek - SK-intrek - druk op DRE op de inspectiekast - U - SR - U-intrek - SFE-ontgrendeling - remmotor draait, remontgrendeling - SY-intrek - de roltrap draait omhoog.
2. Normale werking
1. Sluit de hoofdschakelaar JHA en JHA1, SIS, SIS2, SIFI
2. Sluit het veiligheidscircuit.
3. Op dit moment geeft het "digitale display" "d0" weer (wachten op uitvoering).
4. Het werkingsproces is als volgt: (Volg het volgende voorbeeld)
SRE trekt in—RSK trekt in—SFE trekt in—SK zelfbescherming—draait de sleutelschakelaar naar beneden—CPU ontvangt het neerwaartse signaal—geeft een neerwaarts commando—SR—D trekt in—SFE laat los—laat de rem los, KB sluit—SY trekt in—draait volgens de "ster" verbindingsmodus - na 7 seconden verandert deze in de "driehoek" verbindingsmodus - de LEDI verandert van knipperend naar gloeiend - het digitale display verandert van "d0" in "dd".
5. Tijdens normaal bedrijf is de stappenbewaking ingeschakeld. Als de stappenbewaking niet aan de eisen voldoet, wordt het systeem uitgeschakeld en vergrendeld.
6. Bij een koude start zal het systeem eerst een zelflerende werking uitvoeren.
3. Cascadebewaking.
Stapbewaking vormt de kern van het MF-systeem. Het verzamelt gegevens, initialiseert RAM en bewaakt de werking van de roltrap. De functies:
1. Bewegingstrendbewaking.
2. Bewaking van de rotatierichting.
3. Stapsnelheidsbewaking.
4. Monitoring van schade aan trappen en instortingen.
4. Lopende status
Onderhoudswerkzaamheden ro
veiligheidscircuit open ro
Wachten om te rennen
Omhoog van UP/STR,DELTA
Neerwaarts dd DOWN/STAR,DELTA
5. Foutweergave
Fout in 'afwijkingswaarde' - PHKE
Sleutelschakelaar is niet gereset 0 JR-U/JR-T
Bovenkamcontact 10 KKP-T
Instap bovenarmsteun 11 KHLE-T
Schortplaatcontacten 12 KSL
HWD-fout 13
Noodstop 14 DH
Onderkamcontact 15 KKP-B
Onderarmsteun met instap 16 KHLE-B
Kettingspannercontact of geleider 17 KKS-B
Contactactie spoorbewaking
ROM-controle mislukt 20*
Hoofdrem staat niet in ruststand 21*
Passieve veiligheid Veiligheidsrem Contact Actie 23 KBSP
PTC-thermistor 24 WTHM
Controle van de contactorontgrendeling 25
Verkeerde draairichting 26** PHKE
De afwijkingswaarde van de twee trapbewakingssensoren is te groot 27** PHKE
Te hard rijden 30** PHKE
Ondersnelheid 31* PHKE
Linkerarmsteun met monitoring 32*
Rechterarmsteun met monitoring 33*
Bedrijfsremcontact/fasevolgorde 34 KB
Veiligheidsactuator contact actie 35 KBSA
Test uitgevoerd of sport ontbreekt 37**
Resetten 40
Sleutelschakelaar parkeren 41
Verlies van 24V-stroom 42
Stroombegrenzer geactiveerd 43
RAM-detectiefout 44
SRE-contactor vrijgavecontrolefout 45
Sportbewaking is niet geïnvesteerd 46* INVK
Stapbewaking foto-elektrische straal 47*
Onbekende fout 88
Opmerking:
1. "*" geeft aan dat de roltrap vergrendeld is (de methode voor probleemoplossing is het openen en sluiten van de zekeringkast in de onderste bedieningskast, dat wil zeggen de RESET-schakelaar, en het verhelpen van de mechanische storing die optrad vóór deze handeling. De veiligheidsschakelaar die is geactiveerd, moet ook worden gereset.
2. "**" betekent dat de roltrap vergrendeld is (probleemoplossingsmethode: zet eerst de microschakelaar S11 op de printplaat in de "AAN"-stand en draai deze vervolgens naar de "UIT"-stand. De mechanische storing die vóór deze handeling is opgetreden, moet worden verholpen. De veiligheidsschakelaar moet ook worden gereset.)
3. Wanneer er andere storingen optreden, reset u eenvoudigweg de overeenkomstige veiligheidsschakelaar om de storing te verhelpen.
Plaatsingstijd: 12-10-2023