கேனி எலிவேட்டர் AS380 ஜென்2 ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தி: நிலையான மின்தூக்கி செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய ஆணையிடுதல் குறிப்புகள்

நவீன மின்தூக்கி அமைப்புகள் அதிக நுண்ணறிவு மிக்கவையாக மாறி வருவதால், நம்பகமான செயல்திறன், பயணிகளின் வசதி மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதில் முறையான செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. கேனி எலிவேட்டர் AS380 Gen2 ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தியானது, இயக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடுகளை ஒரே அமைப்பில் இணைத்து, நிறுவலை மிகவும் திறமையானதாக மாற்றுவதோடு, விரிவான அளவுரு சரிசெய்தல் திறன்களையும் வழங்குகிறது.

செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் போது, ​​மின்தூக்கியை இயல்பான சேவைக்கு உட்படுத்துவதற்கு முன்பு, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அமைப்பு அளவுருக்களைக் கவனமாக உள்ளமைத்து, பாதுகாப்புச் சுற்றுகளைச் சரிபார்த்து, இயக்க நிலைமைகளைச் சோதித்து, மற்றும் மின்தூக்கி வழித்தடக் கற்றலை நிறைவு செய்ய வேண்டும். ஒரு முறையான செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் செயல்முறையானது, இயக்கச் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமின்றி, எதிர்காலப் பராமரிப்புச் சிக்கல்களைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.

பரிசோதனை-வேக செயல்பாட்டுக்குத் தயாராகுதல்

கட்டுப்பாட்டுக் கருவியை இயக்குவதற்கு முன், அனைத்து இயந்திர மற்றும் மின்சார அமைப்புகளும் முழுமையாகப் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பின்வருவனவற்றை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்:

• · மின்தூக்கி நிறுவல் நிறைவடைந்து, இயந்திர ரீதியாகப் பாதுகாப்பாக உள்ளது.
• பாதுகாப்புச் சுற்று மற்றும் கதவுப் பூட்டுச் சுற்று ஆகியவை சரியாகச் செயல்படுகின்றன.
• • மோட்டார் மின்சார கேபிள்கள் (மேல், மேல் மற்றும் கீழ்) சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
• · பிரேக் வயரிங் சரியாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது.
• · என்கோடர் கேபிள், PG போர்டுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
• பாதுகாப்புச் சுற்று, கதவுப் பூட்டு மற்றும் அது தொடர்பான உள்ளீடுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டுக் கருவியின் நிலைக் குறிகாட்டிகள், இயல்பான இயக்க நிலைகளைக் காட்டுகின்றன.

இந்த ஆரம்பகட்ட ஆய்வுகள், வெற்றிகரமான செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவதற்கு அடித்தளமிடுவதோடு, தொடக்கத்தின்போது ஏற்படும் தேவையற்ற தவறுகளைத் தடுக்கவும் உதவுகின்றன.

அடிப்படை கட்டுப்படுத்தி அளவுருக்களை உள்ளமைக்கவும்

மின்தூக்கியை ஆய்வுப் பயன்முறையில் இயக்குவதற்கு முன், மின்தூக்கியின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப கட்டுப்பாட்டுக் கருவி கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு வழக்கமான திட்டத்தில் பின்வரும் உள்ளமைவுகள் அடங்கியிருக்கலாம்:

தளத்தின் நிலைமைகளுக்குக் கூடுதல் சரிசெய்தல்கள் தேவைப்படாவிட்டால், மற்ற கட்டுப்பாட்டுக் காரணிகள் பொதுவாக அவற்றின் தொழிற்சாலை இயல்புநிலை மதிப்புகளிலேயே இருக்கலாம்.

பரிசோதனை-வேக சோதனை

அளவுரு உள்ளமைவு முடிந்த பிறகு, மின்தூக்கியை ஆய்வுப் பயன்முறைக்கு மாற்றலாம்.

முதல் முறை இயக்கும்போது, ​​கட்டுப்பாட்டுக் கருவி தானாகவே மோட்டாரைக் கண்டறிந்து சீரமைக்கிறது. சீரமைப்புச் செயல்முறை வெற்றிகரமாக முடிந்தவுடன், மின்தூக்கி பரிசோதனை வேகத்தில் சீராகச் செல்ல வேண்டும்.

இந்தக் கட்டத்தில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மோட்டாரின் மின்னோட்டத்தையும் இயக்க நிலையையும் கவனமாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.

மோட்டாரின் மின்னோட்டம் வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிகமாக இருந்தால், முதலில் என்கோடர் வயரிங்கை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். என்கோடர் இணைப்பு சரியாக இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டால், மோட்டாரின் கட்ட வரிசையைச் சரிபார்க்க வேண்டும். சில சமயங்களில், உண்மையான பயணத் திசையானது கட்டளையிடப்பட்ட திசையுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், மோட்டாரின் திசை அளவுருவை மாற்றுவது அவசியமாகலாம்.

அதிவேக ஆணையிடுதல்

பரிசோதனை வேகச் செயல்பாடு சரிபார்க்கப்பட்டவுடன், ஆணையிடுதல் செயல்முறையை இயல்பான இயக்க வேகத்திற்குக் கொண்டு வரலாம்.

தானியங்கி செயல்பாட்டை இயக்குவதற்கு முன், பின்வருவன உட்பட பல அமைப்புகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்:

• · கதவு இயக்குபவரின் செயல்திறன்
• · கதவு திறப்பது மற்றும் மூடுவது தொடர்பான சமிக்ஞைகள்
• · தரையிறங்கும் சென்சார்கள்
• · சமப்படுத்தும் இறக்கைகள்
• · மேல் மற்றும் கீழ் வேகக் குறைப்பு சுவிட்சுகள்
• பாதுகாப்பு உள்ளீட்டு சமிக்ஞைகள்

பரிசோதனைப் பயன்முறையைப் போலல்லாமல், அதிவேகச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் போது அனைத்துப் பாதுகாப்புச் சுற்றுகளும் செயலில் இருக்க வேண்டும். சோதனையின் போது பாதுகாப்புச் சாதனங்களை ஒருபோதும் புறக்கணிக்கக் கூடாது.

மானிட்டர் கட்டுப்படுத்தி உள்ளீடுகள்

கையடக்க நிரலாக்கச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் கட்டுப்படுத்தியின் உள்ளீட்டு நிலையை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும்.

மின்தூக்கி இயங்கும் முழு நேரத்திலும், வேகத்தைக் குறைக்கும் சமிக்ஞைகள் மற்றும் சமநிலைப்படுத்தும் சமிக்ஞைகளுக்குக் குறிப்பாகக் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

வண்டி மேல் அல்லது கீழ் முனையத் தளங்களை நெருங்கும் போது, ​​வேகக் குறைப்பு சுவிட்சுகள் சரியான வரிசையில் இயங்கி, சமநிலைப்படுத்தும் சமிக்ஞை கண்டறியப்படும் வரை செயலில் இருக்க வேண்டும். தவறான சமிக்ஞை நேரம், துல்லியமற்ற சமநிலைப்படுத்தலுக்கோ அல்லது வெற்றிகரமற்ற தூக்கிவழி கற்றலுக்கோ வழிவகுக்கலாம்.

கட்டுப்பாட்டுக் கருவி, கதவு முழுமையாகத் திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடிய நிலைகளைச் சரியாக அடையாளம் காண்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, கதவின் நிலை சமிக்ஞைகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

லிஃப்ட் வழி சுய கற்றலைச் செய்யவும்

AS380 Gen2 கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள தானியங்கி ஏற்றவழி சுய-கற்றல் செயல்பாடு, ஆணையிடுதலைப் பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

சுய கற்றல் செயல்முறை தொடங்கப்பட்ட பிறகு, மின்தூக்கி தானாகவே கீழ் தளத்திற்குத் திரும்பி, கதவை முழுமையாக இயக்கி, ஒவ்வொரு தளத்தின் உயரத்தையும் அளந்து, தளத்தின் நிலைத் தரவைப் பதிவுசெய்தவாறு மேல் தளத்திற்குப் பயணிக்கிறது.

செயல்முறை நிறைவடைந்தவுடன், துல்லியமான தானியங்கி செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான பயண விவரத்தை கட்டுப்பாட்டாளர் நிறுவுகிறார்.

தரை மட்டப்படுத்துதலை நுட்பமாகச் சரிசெய்யவும்

சுயமாகக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு தளத்திலும் மட்டப்படுத்தும் துல்லியத்தன்மையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

மின்தூக்கி இறங்குதள மட்டத்திற்குக் கீழே நின்றால், சமப்படுத்தும் அளவுருக்கள் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். மின்தூக்கி இறங்குதளத்தைத் தாண்டிச் சென்றால், அதற்கான அளவுரு குறைக்கப்பட வேண்டும்.

இயந்திரம், நிறுவலின் தரம் மற்றும் தளத்தின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து நுணுக்கமான சரிசெய்தல்கள் மாறுபடலாம்.

பயண சௌகரியத்தை மேம்படுத்துங்கள்

இறுதிச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் கட்டம், பயணத்தின் தரத்தை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

AS380 Gen2 கட்டுப்படுத்தி, பொறியாளர்களை பின்வருவனவற்றை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது:

• · தொடக்க மென்மை
• · முடுக்கப் பண்புகள்
• · வேகக்குறைப்பு செயல்திறன்
• · நடுத்தர வேகப் பயணம்
• · அதிவேகப் பயணம்
• · பூஜ்ஜிய வேக சர்வோ கட்டுப்பாடு

ஒவ்வொரு நிறுவலுக்கும் மோட்டாரின் பண்புகளும் சுமை நிலைகளும் வேறுபடுவதால், ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் ஒரே மாதிரியான மதிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, இந்த அளவுருக்களை உண்மையான இயக்கச் செயல்திறனுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய வேண்டும்.

இறுதி அமைப்பு சரிபார்ப்பு

மின்தூக்கியை ஒப்படைப்பதற்கு முன், அதன் முழுமையான செயல்பாட்டுப் பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பின்வரும் பொருட்கள் அனைத்தும் சோதிக்கப்பட வேண்டும்:

• தானியங்கி செயல்பாடு
• · ஹால் அழைப்புத் தொடர்பு
• · தரையிறங்கும் அழைப்புகள்
• · கதவு செயல்பாடு
• · துல்லியமான மட்டமிடல்
• பாதுகாப்பு சுற்றுகள்
• · பரிசோதனை முறை
• · அவசரகால செயல்பாடுகள்

செயல்பாட்டுக்குத் தேவையான அனைத்துப் பொருட்களும் சரிபார்க்கப்பட்ட பின்னரே, மின்தூக்கி வழக்கமான பயணிகள் சேவைக்காக விடுவிக்கப்பட வேண்டும்.

AS380 Gen2 ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தி பொருத்தப்பட்ட கேனி மின்தூக்கியை நிறுவுவதில், செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் என்பது மிக முக்கியமான கட்டங்களில் ஒன்றாகும். அளவுரு உள்ளமைவு மற்றும் ஆய்வு-வேகச் சோதனை முதல், தூக்குவழி சுய-கற்றல் மற்றும் பயண சௌகரிய மேம்படுத்தல் வரை, ஒவ்வொரு படியும் மின்தூக்கியின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் இயக்கத் திறனுக்குப் பங்களிக்கிறது.

பராமரிப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் மின்தூக்கி நிபுணர்களுக்கு, ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் செயல்முறையைப் பின்பற்றுவது, தொடக்கக் கோளாறுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கவும், சமநிலைப்படுத்தும் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும், பயணிகளின் வசதியை அதிகரிக்கவும் உதவும்.

நீங்கள் நம்பகமான கேனி லிஃப்ட் உதிரி பாகங்கள், கட்டுப்பாட்டுக் கூறுகள் அல்லது தொழில்முறை தொழில்நுட்ப ஆதரவைத் தேடுகிறீர்களானால், உங்கள் திட்டங்கள் சீராக இயங்குவதற்கு உதவும் வகையில், யுவான்கி நிறுவனம் பலதரப்பட்ட லிஃப்ட் பாகங்களையும் நவீனமயமாக்கல் தீர்வுகளையும் வழங்குகிறது.

வாட்ஸ்அப்:8618192988423

E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn