קאַני עלעוואַטאָר AS380 Gen2 אינטעגרירטער קאָנטראָללער: שליסל קאַמישאַנינג עצות פֿאַר סטאַביל עלעוואַטאָר אָפּעראַציע

ווי מאָדערנע ליפט סיסטעמען ווערן מער אינטעליגענטע, שפּילט געהעריקע קאַמישאַנינג אַ וויכטיקע ראָלע אין ענשורינג פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג, פּאַסאַזשיר טרייסט, און לאַנג-טערמין אָפּעראַציאָנעל פעסטקייט. דער קאַני עלעוואַטאָר AS380 Gen2 ינטעגרירט קאָנטראָללער קאַמביינז דרייוו און קאָנטראָל פאַנגקשאַנז אין אַ איין סיסטעם, מאכן ינסטאַלירונג מער עפעקטיוו בשעת פּראַוויידינג פולשטענדיק פּאַראַמעטער אַדזשאַסטמאַנט קייפּאַבילאַטיז.

בעתן קאמישאַנינג, מוזן טעכניקער קערפול קאָנפיגורירן סיסטעם פּאַראַמעטערס, וועריפיצירן זיכערהייט קרייזן, טעסטן אָפּערייטינג באדינגונגען, און פאַרענדיקן הייסטוועי לערנען איידער דער ליפט קען ווערן געשטעלט אין נאָרמאַלן סערוויס. א סיסטעמאַטישער קאַמישאַנינג פּראָצעס ניט בלויז פֿאַרבעסערט אָפּערייטינג פאָרשטעלונג נאָר אויך העלפּס רעדוצירן צוקונפֿטיקע וישאַלט פּראָבלעמען.

צוגרייטן זיך פאר אינספעקציע - שנעלע קאמישאַנינג

איידער מען שטעלט אן דעם קאנטראלער, זאלן אלע מעכאנישע און עלעקטרישע אינסטאלאציעס גרינטלעך דורכגעקוקט ווערן.

טעכניקער זאָלן באַשטעטיקן אַז:

• · די ליפט אינסטאַלאַציע איז גאַנץ און מעכאַניש זיכער.
• · די זיכערהייט קרייז און טיר שלאָס קרייז אַרבעטן ריכטיק.
• · מאָטאָר מאַכט קייבאַלז (U, V, און W) זענען ריכטיק פארבונדן.
• · ברעיק וויירינג איז ריכטיק געענדיקט געוואָרן.
• · דער ענקאָדער קאַבל איז זיכער פארבונדן צום פּי-דזשי ברעט.
• · די קאָנטראָללער סטאַטוס אינדיקאַטאָרן פֿאַר די זיכערהייט קרייַז, טיר שלאָס, און פֿאַרבונדענע ינפּוץ ווייַזן נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען.

די פאָרלייפיקע דורכקוקן שטעלן צו דעם יסוד פֿאַר אַ געראָטענע קאַמישאַנינג און העלפֿן פאַרמייַדן אומנייטיקע חסרונות בעתן סטאַרטאַפּ.

קאָנפיגורירן די גרונט קאָנטראָללער פּאַראַמעטערס

איידער מען לאָזט לויפן דעם ליפט אין אינספּעקציע מאָדע, זאָל מען קאָנפיגורירן דעם קאָנטראָללער לויט די ספּעציפֿיקאַציעס פֿונעם ליפט.

א טיפישער פראיעקט קען ארייננעמען די פאלגענדע קאנפיגוראציע:

אַנדערע קאָנטראָללער פּאַראַמעטערס קענען בכלל בלייבן ביי זייערע פֿאַבריק דיפאָלט ווערטן סיידן די פּלאַץ באדינגונגען דאַרפן נאָך אַדזשאַסטמאַנץ.

דורכקוק-גיך טעסטינג

נאכדעם וואס די פאראמעטער קאנפיגוראציע איז פארענדיגט, קען מען אריינשטעלן דעם ליפט אין אינספעקציע מאָדע.

בעת דעם ערשטן אָנהייב, פירט דער קאָנטראָללער אויטאָמאַטיש אויס מאָטאָר אידענטיפיקאַציע און טונינג. אַמאָל דער טונינג פּראָצעס איז געענדיקט הצלחה, זאָל דער ליפט גיין גלאַט מיט דורכקוק גיכקייט.

טעכניקער זאָלן קערפֿול אָבסערווירן דעם מאָטאָר קראַנט און אַפּערייטינג צושטאַנד בעת דעם בינע.

אויב דער מאָטאָר קראַנט איז ומגעוויינטלעך הויך, זאָל מען ערשט דורכקוקן די ענקאָדער וויירינג. אויב די ענקאָדער פֿאַרבינדונג ווערט באַשטעטיקט צו זיין ריכטיק, זאָל מען דורכקוקן די מאָטאָר פֿאַזע סיקוואַנס. אין עטלעכע פֿאַלן קען מען דאַרפֿן איבערקערן דעם מאָטאָר ריכטונג פּאַראַמעטער אויב די פאַקטישע רייזע ריכטונג שטימט נישט מיט דער באַפֿוילענער ריכטונג.

הויך-גיכקייט קאַמישאַנינג

אזוי שנעל ווי די אינספעקציע-גיך אפעראציע איז וועריפיצירט געווארן, קען די קאמיסיאנירונג אנגיין צו נארמאלע אפעראציע גיכקייט.

עטלעכע סיסטעמען זאָלן געטשעקט ווערן איידער מען אַקטיוויזירט די אויטאָמאַטישע אָפּעראַציע, אַרייַנגערעכנט:

• · טיר אָפּעראַטאָר פאָרשטעלונג
• · סיגנאַלן פֿאַר עפֿענען און פֿאַרמאַכן די טיר
• · לאַנדינג סענסאָרן
• · אויסגלייַכן וויינען
• · אויבערשטע און אונטערשטע פארלאנגזאמונג סוויטשעס
• · זיכערהייט אינפוט סיגנאַלן

אנדערש ווי אין אינספעקציע מאָדע, מוזן אלע זיכערהייט קרייזן בלייבן אקטיוו בעת הויך-גיך קאַמישאַנינג. זיכערהייט דעוויסעס זאָלן קיינמאָל נישט זיין בייפּאַסט בעת טעסטינג.

מאָניטאָר קאָנטראָללער אינפוטס

ניצנדיק דעם האַנט-געהאלטענעם פּראָגראַמיר-אַפּאַראַט, קענען טעכניקער מאָניטאָרירן דעם קאָנטראָללער'ס אינפוט-סטאַטוס אין פאַקטישער צייט.

באַזונדערע ופֿמערקזאַמקייט זאָל געגעבן ווערן צו די פֿאַרלאַנגזאַמונג סיגנאַלן און לעוועלינג סיגנאַלן איבער דער גאַנצער רייזע פֿונעם ליפט.

ווען דער וואַגאָן דערנענטערט זיך צום אויבערשטן אָדער אונטערשטן טערמינאַל שטאָק, זאָלן די פאַרלאַנגזאַמונג סוויטשעס אַקטיוויזירן זיך אין דער ריכטיקער סיקוואַנס און בלייבן אַקטיוו ביז דער לעוועלינג סיגנאַל ווערט דעטעקטירט. אומרעכט סיגנאַל טיימינג קען רעזולטירן אין אומרעכט לעוועלינג אָדער נישט מצליח זיין אין לערנען דעם הייבער.

טיר פאזיציע סיגנאלן זאלן אויך וועריפיצירט ווערן צו זיכער מאכן אז דער קאנטראלער דערקענט ריכטיג גאנץ געעפנטע און גאנץ פארמאכטע טיר פאזיציעס.

דורכפירן Hoistway זעלבסט-לערנען

דער AS380 Gen2 קאָנטראָללער כולל אַן אויטאָמאַטישע הייבער-וועג זעלבסט-לערנען פונקציע וואָס זייער סימפּליפייז קאַמישאַנינג.

נאכדעם וואס דער זעלבסט-לערנען פראצעס ווערט אנגעהויבן, קערט דער ליפט זיך אויטאמאטיש צוריק צום נידעריגסטן שטאק, פירט אויס א גאנצן טיר אפעראציע ציקל, מעסט די הייך פון יעדן טרעפ, און פארט צום אויבערשטן שטאק בשעת'ן רעקארדירן שטאק פאזיציע דאטן.

אזוי שנעל ווי די פראצעדור איז פארענדיגט, שטעלט דער קאנטראלער פעסט דעם רייזע פראפיל וואס איז נויטיג פאר א גענויע אויטאמאטישע אפעראציע.

פיין-טונע שטאָק לעוועלינג

נאך זעלבסט-לערנען, זאלן טעכניקער באשטעטיגן די לעוועלינג אַקיעראַסי ביי יעדער לאַנדינג.

אויב דער ליפט שטעלט זיך אפ אונטערן לאַנדינג לעוועל, זאָלן די לעוועלינג פּאַראַמעטערס ווערן אַקאָרדינגלי געוואקסן. אויב דער ליפט שייסט איבער דעם לאַנדינג לעוועל, זאָל דער קאָרעספּאָנדירנדיקער פּאַראַמעטער ווערן פאַרקלענערט.

פיינע אַדזשאַסטמאַנץ קענען זיין אַנדערש לויט דער מאַשין, די קוואַליטעט פון דער אינסטאַלאַציע און די באדינגונגען אויף דעם פּלאַץ.

אָפּטימיזירן די רייזע קאָמפאָרט

די לעצטע קאַמישאַנינג בינע פאָקוסירט אויף פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די פאָר.

דער AS380 Gen2 קאָנטראָללער ערלויבט אינזשענירן צו אָפּטימיזירן:

• · גלאַטקייט פון אָנהייב
• · אַקסעלעראַציע קעראַקטעריסטיקס
• · דיסעלעריישאַן פאָרשטעלונג
• · מיטל-גיך רייזע
• · הויך-גיך רייזע
• · נול-גיכקייט סערוואָ קאָנטראָל

ווייל יעדע אינסטאַלאַציע האט אַנדערע מאָטאָר כאַראַקטעריסטיקס און לאָוד באדינגונגען, זאָלן די פּאַראַמעטערס ווערן אַדזשאַסטיד לויט די פאַקטישע אָפּערייטינג פאָרשטעלונג אַנשטאָט צו נוצן אידענטישע ווערטן פֿאַר יעדן פּראָיעקט.

לעצטע סיסטעם וועריפיקאציע

איידער מען גיט איבער דעם ליפט, זאָל מען דורכפירן אַ פולשטענדיקע פונקציאָנעלע דורכקוק.

די פאלגענדע זאכן זאָלן אַלע געטעסט ווערן:

• · אויטאָמאַטישע אָפּעראַציע
• · האַל רוף קאָמוניקאַציע
• · לאַנדינג רופן
• · טיר אָפּעראַציע
• · גענויע אויסגלייַך
• זיכערהייט קרייזן
• · דורכקוק מאָדע
• · נויטפאַל פונקציעס

ערשט נאכדעם וואס אלע קאמיסיאנירונג זאכן זענען וועריפיצירט געווארן זאל דער ליפט באפרייט ווערן פאר נארמאלן פאסאזשיר סערוויס.

קאַמישאַנינג איז איינע פון ​​די וויכטיקסטע שטאַפּלען אין דער אינסטאַלאַציע פון ​​אַ קאַני ליפט אויסגעשטאַט מיטן AS380 Gen2 אינטעגרירטן קאָנטראָללער. פון פּאַראַמעטער קאָנפיגוראַציע און דורכקוק-גיכקייט טעסטינג ביז הייסטוועי זעלבסט-לערנען און פאָר קאָמפאָרט אָפּטימיזאַציע, יעדער שריט ביישטייערט צו דער אַלגעמיינער זיכערקייט, פאַרלעסלעכקייט און אָפּערייטינג עפעקטיווקייט פון דעם ליפט.

פֿאַר וישאַלט קאָמפּאַניעס און ליפט פּראָפעסיאָנאַלן, קען נאָכפֿאָלגן אַ סטאַנדאַרדיזירטע קאַמישאַנינג פּראָצעדור באַדייטנד רעדוצירן סטאַרטאַפּ חסרונות, פֿאַרבעסערן לעוועלינג אַקיעראַסי, און פֿאַרבעסערן פּאַסאַזשיר טרייסט.

אויב איר זוכט פֿאַר פאַרלאָזלעכע קאַני ליפט רעזערוו טיילן, קאָנטראָללער קאַמפּאָונאַנץ, אָדער פאַכמאַן טעכניש שטיצע, יואַנקי אָפפערס אַ פולשטענדיק קייט פון ליפט טיילן און מאָדערניזאַציע סאַלושאַנז צו העלפֿן האַלטן דיין פּראַדזשעקס פליסנדיק סמודלי.

וואַטסאַפּ:8618192988423

E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn