Бидејќи современите системи за лифтови стануваат поинтелигентни, правилното пуштање во работа игра витална улога во обезбедувањето сигурни перформанси, удобност на патниците и долгорочна оперативна стабилност. Интегрираниот контролер Canny Elevator AS380 Gen2 ги комбинира функциите на погон и контрола во еден систем, правејќи ја инсталацијата поефикасна, а воедно обезбедува и сеопфатни можности за прилагодување на параметрите.
За време на пуштањето во употреба, техничарите мора внимателно да ги конфигурираат системските параметри, да ги потврдат безбедносните кола, да ги тестираат работните услови и да го завршат учењето на дигалката пред лифтот да може да се пушти во нормална употреба. Систематскиот процес на пуштање во употреба не само што ги подобрува оперативните перформанси, туку помага и во намалувањето на идните проблеми со одржувањето.
Подготовка за инспекција - брзо пуштање во работа
Пред да го вклучите контролерот, сите механички и електрични инсталации треба темелно да се проверат.
Техничарите треба да потврдат дека:
- · Инсталацијата на лифтот е комплетна и механички безбедна.
- · Безбедносното коло и колото за заклучување на вратата работат правилно.
- · Каблите за напојување на моторот (U, V и W) се правилно поврзани.
- · Поврзувањето на сопирачките е правилно завршено.
- · Кабелот за кодирање е безбедно поврзан со PG плочата.
- · Индикаторите за статус на контролерот за безбедносното коло, бравата на вратата и поврзаните влезови прикажуваат нормални услови за работа.
Овие прелиминарни инспекции ја обезбедуваат основата за успешно пуштање во работа и помагаат да се спречат непотребни грешки за време на стартувањето.
Конфигурирајте ги основните параметри на контролерот
Пред да го стартувате лифтот во режим на инспекција, контролерот треба да се конфигурира според спецификациите на лифтот.
Типичен проект може да ја вклучува следната конфигурација:
| Параметар | Типично поставување |
| Номинална брзина | 1,0 м/с |
| Подови / Запирања | 11 ката / 11 станици |
| Номинална струја на моторот | 14 А |
| Номинална брзина на моторот | 95 вртежи во минута |
| Напон на моторот | 380 V |
| Моторни столбови | 24 |
| Тип на мотор | Синхрон мотор со перманентен магнет |
| Тип на енкодер | Хајденхајн ERN1387 |
| Резолуција на енкодерот | 2048 пулсирања |
Другите параметри на контролерот генерално можат да останат на нивните фабрички стандардни вредности, освен ако условите на локацијата не бараат дополнителни прилагодувања.
Инспекција - Тестирање на брзина
Откако ќе заврши конфигурацијата на параметрите, лифтот може да се стави во режим на инспекција.
За време на првото стартување, контролерот автоматски врши идентификација и подесување на моторот. Откако процесот на подесување ќе заврши успешно, лифтот треба да се движи непречено со брзина на инспекција.
Техничарите треба внимателно да ја следат струјата на моторот и работната состојба во текот на оваа фаза.
Ако струјата на моторот е невообичаено висока, прво треба да се провери ожичувањето на кодерот. Ако се потврди дека поврзувањето на кодерот е правилно, треба да се провери фазната секвенца на моторот. Во некои случаи, може да биде потребно менување на параметарот за насока на моторот ако вистинската насока на движење не се совпаѓа со командираната насока.
Брзо пуштање во употреба
Откако ќе се потврди работата со брзина на проверка, пуштањето во работа може да продолжи со нормална работна брзина.
Треба да се проверат неколку системи пред да се овозможи автоматско работење, вклучувајќи:
- · Перформанси на операторот на вратата
- · Сигнали за отворање и затворање на вратите
- · Сензори за слетување
- · Лопатки за нивелирање
- · Прекинувачи за горно и долно забавување
- · Безбедносни влезни сигнали
За разлика од режимот на инспекција, сите безбедносни кола мора да останат активни за време на брзото пуштање во работа. Безбедносните уреди никогаш не треба да се заобиколуваат за време на тестирањето.
Влезови на контролерот за мониторинг
Користејќи го рачниот програмски уред, техничарите можат да го следат статусот на влезот на контролерот во реално време.
Посебно внимание треба да се посвети на сигналите за забавување и сигналите за нивелирање во текот на целото движење на лифтот.
Кога кабината се приближува до горниот или долниот кат на терминалот, прекинувачите за забавување треба да се активираат во правилен редослед и да останат активни сè додека не се детектира сигналот за нивелирање. Неточното време на сигналот може да резултира со неточно нивелирање или неуспешно учење на дигалката.
Сигналите за положбата на вратата исто така треба да се проверат за да се осигури дека контролерот правилно ги препознава позициите на целосно отворена и целосно затворена врата.
Изврши самоучење со Hoistway
Контролерот AS380 Gen2 вклучува функција за автоматско самостојно учење на дигалката што во голема мера го поедноставува пуштањето во работа.
Откако ќе се започне процесот на самостојно учење, лифтот автоматски се враќа на најнискиот кат, извршува целосен циклус на работа со вратата, ја мери висината на секое слетување и патува до горниот кат додека ги снима податоците за положбата на подот.
Откако ќе заврши постапката, контролерот го воспоставува профилот на движење потребен за прецизно автоматско работење.
Фино подесување на нивелирањето на подот
По самостојното учење, техничарите треба да ја проверат точноста на нивелирањето при секое слетување.
Ако лифтот застане под нивото на слетувањето, параметрите за нивелирање треба соодветно да се зголемат. Ако лифтот го пречекори слетувањето, соодветниот параметар треба да се намали.
Фините прилагодувања може да варираат во зависност од машината, квалитетот на инсталацијата и условите на локацијата.
Оптимизирајте ја удобноста при возењето
Последната фаза на пуштање во употреба се фокусира на подобрување на квалитетот на возењето.
Контролерот AS380 Gen2 им овозможува на инженерите да оптимизираат:
- · Мазност на стартување
- · Карактеристики на забрзување
- · Перформанси на забавување
- · Патување со средна брзина
- · Патување со голема брзина
- · Серво контрола со нулта брзина
Бидејќи секоја инсталација има различни карактеристики на моторот и услови на оптоварување, овие параметри треба да се прилагодат според реалните оперативни перформанси, наместо да се користат идентични вредности за секој проект.
Конечна верификација на системот
Пред предавањето на лифтот, треба да се изврши целосен функционален преглед.
Следните елементи треба да бидат тестирани:
- · Автоматско работење
- · Комуникација со повик во сала
- · Повици за слетување
- · Ракување со врати
- · Прецизно нивелирање
- · Безбедносни кола
- · Режим на инспекција
- · Функции за итни случаи
Само откако ќе бидат проверени сите елементи за пуштање во употреба, лифтот треба да се пушти за нормална услуга на патници.
Пуштањето во употреба е една од најважните фази во инсталацијата на лифтот Canny опремен со интегриран контролер AS380 Gen2. Од конфигурацијата на параметрите и тестирањето на брзината за проверка до самостојното учење на дигалката и оптимизацијата на удобноста при возењето, секој чекор придонесува за целокупната безбедност, сигурност и ефикасност на работењето на лифтот.
За компаниите за одржување и професионалците за лифтови, следењето на стандардизирана постапка за пуштање во работа може значително да ги намали грешките при стартување, да ја подобри точноста на нивелирањето и да ја зголеми удобноста на патниците.
Доколку барате сигурни резервни делови за лифтови Canny, компоненти за контролери или професионална техничка поддршка, YuanQi нуди широк спектар на делови за лифтови и решенија за модернизација за да ви помогне вашите проекти да работат непречено.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Време на објавување: 17 јули 2026 година
