94102811

Tutacaqda asanlıqla görünən problemlərin və səbəblərin təhlili

Təsir: Qoltuqaltı əməliyyat zamanı qeyri-adi dərəcədə isti olur

1. Gərginliktutacaqçox sıx və ya çox boşdur və ya istiqamətləndirici çubuq yerdəyişib;
2. Bələdçi cihazın interfeysi hamar deyil və bələdçi cihaz eyni üfüqi xətt üzərində deyil;
3. Dəstəyin aparıcı çarxının sürtünmə qüvvəsi çox sıx və ya çox boşdur və aparıcı çarx dəstənin mərkəzində deyil;
4. Dəstəyin giriş açarı köhnəlib.
Yuxarıda göstərilən problemlər həll olunarsa, qızdırma azalacaq. Tutacaq sürtünmə qüvvəsi ilə idarə olunur, ona görə də bir az istilik olacaq.

Sual: İş zamanı tutacaq qopub düşür

1. Dəstəyin modeli səhvdir, dodaq çox böyükdür, bu da tələblərə cavab vermir və ya rezin uzunmüddətli istismardan sonra öz işini itirir. Bu zaman dəstəyin dəyişdirilməsi lazımdır;
2. Uzunmüddətli istifadə zamanı tutacaq tədricən dartılır və bu zaman tutacağın yenidən bərkidilməsi lazımdır;
3. Sürtünmə çarxının qanadları köhnəlib və boşalıb, dəyişdirilməlidir;
4. Təzyiq kəməri çarxı aşınmış və boşalmışdır.
Dəstəyin işləməsi birdən çox aksesuarın kombinasiyasından asılıdır və düşmə səbəbləri bir-bir yoxlanıla bilər.

Sual: Dəstəyin sürüşmə təbəqəsi aşınmış və polad məftil açıq qalmışdır

1. Sürtünmə çarxının səthində çatlar var, bu da sürtünmə yolu ilə sürtünmənin sürüşmə təbəqəsinə zərər vermək asandır;
2. Sürtünmə çarxı və təzyiq kəməri çarxı sürətlənmə deyil, bu da tutacağın səthinə və sürüşmə təbəqəsinə zərər vermək asandır;
3. Fırlanan dişli çarx qrupu zədələnib. Dəstək kəmərinin qövsündə fırlanan dişli çarx qrupu fırlanmır. Sürüşmə təbəqəsi uzun müddət sürtülür və dəstək kəmərinin zədələnmə ehtimalı çox yüksəkdir, buna görə də fırlanan zəncir seçmək çox vacibdir;
4. Tutacaqların sürüşmə təbəqəsinin materialının sürtünmə əmsalı kifayət qədər böyük deyil, bu da sürtünmə çarxının və tutacağın sürüşməsinə və isinməsinə, həmçinin sürüşmə təbəqəsinin aşınmasına səbəb olacaq.

Sual: Tutacaq səthində cızıqlar, xətlər və ciddi aşınma var

1. Təzyiq kəməri çarxının yastığı zədələnib, fırlanma qaydası fərqlidir və ya fırlanmır və birbaşa tutacaq kəməri ilə təmasda olur və sürtünmə baş verir, nəticədə səth aşınmasına səbəb olur;
2. Eskalatorun giriş və çıxışı zədələnib. Bəzi eskalatorlar giriş və çıxışdan tüklü istifadə edirlər. Tüklər yaşlanır və vaxtında dəyişdirilə bilmir. Bəzi eskalatorlar giriş və çıxışdan tüksüz istifadə edirlər.
3. Xarici amillərə görə, giriş və çıxışda sürtünmə olarsa, tutacağın səthi zədələnəcək.

Sual: Tutacaq kənarı köhnəlib və tüklüdür

1. Tutacaq kənarının aşınması tutacağın davamlı işləməsi və digər aksesuarlarla uzun müddət sürtünmə nəticəsində yaranır;
2. Əksəriyyəti istiqamətləndirici ray birləşmələrinin qaynaqlanmasındakı tikanlardan qaynaqlanan tüklənmə fenomeni aradan qaldırılmalıdır;
3. Qoltuqaltının dodağı çox böyükdür və irəli-geri yellənir, bu da dodağın zədələnməsinə səbəb olur.

Sual: Tutacaq səthində blisterlər əmələ gəlir

1. Tutacaqların aşınmaya davamlı təbəqəsi effektiv şəkildə birləşdirilmir, bu da təbəqələşməyə və qabarıqlığa səbəb olur. Səbəb istehsal prosesində sıxılmanın olmaması və qazın xaric edilməməsidir;
2. Tutacaq istiliklə bərkidildikdə və vulkanizasiya edildikdə təzyiq bərabər olmur və nəticədə qaz çıxarılmır;
3. Termoset vulkanizasiyası zamanı istilik sahəsi vahid deyil və bu da təbəqələşmə probleminə səbəb olur;
4. İstifadə zamanı veziküllərin görünüşü səthdəki yağ çirklənməsi ilə əlaqədardır və nəticədə rezin xüsusiyyətlərinin sabitliyində dəyişikliklər olur;
5. Xətti sistem tərəfindən idarə olunan tutacaq istiliyə meyllidir və rezin təbəqələşməsinə və köpüklənməsinə səbəb olur.

Tutacaqların quruluşu tutacağın qüsurlarını müəyyən edir. Tutacaq rezin və şnurun təsirli birləşməsidir. Termoset vulkanizasiyası səbəbindən şnurun molekulyar quruluşunu dəyişdirə bilmir, ona görə də ayrılmaz bir bütöv yarada bilmir. Boşluqda qaz gizlənməlidir, buna görə də bütün dünyada tutacaq sənayesi tutacağın köpüklənmə amilini aradan qaldıra bilməyib və hər bir istehsalçı köpüklənmə probleminin yaranmasını azaltmağa çalışır.

Sual: Dəstəyin səthi çatlayıb

Tutacaq səthində çatlar, çatlar və qırışlar əmələ gəlir ki, bunlar birlikdə tutacaqdakı çatlar adlanır. Çatların əsas səbəbi budur
İstilik, oksigen, işığa, mexaniki qüvvəyə, radiasiyaya, kimyəvi mühitə, havaya uzun müddət məruz qalma səbəbindən tutacaq rezinlərinin yaşlanması
Ozon kimi xarici amillərin təsiri onun makromolekulyar zəncirlərində kimyəvi dəyişikliklərə səbəb olur və rezin orijinal kimyəvi quruluşunu məhv edir.
Nəticədə, rezin performansı pisləşir.

Uc5af4581143a4f8da7ce3f858da99627V

 


Yazı vaxtı: 10 Mart 2023