isyu: Ang armrest dili normal nga init atol sa operasyon
1. Ang tensiyon sabarandilyahugot kaayo o luag kaayo o ang guide bar na-offset;
2. Ang interface sa guide device dili hapsay, ug ang guide device wala sa samang pinahigda nga linya;
3. Ang puwersa sa friction sa driving wheel sa handrail hugot kaayo o luag kaayo, ug ang driving wheel wala sa tunga sa handrail;
4. Ang switch device sa entrada sa handrail naguba na.
Kon masulbad ang mga problema sa ibabaw, maibanan ang hilanat. Ang handrail gipadagan sa puwersa sa friction, busa adunay gamay nga kainit.
Pangutana: Ang handrail mahulog atol sa operasyon
1. Sayop ang modelo sa handrail, dako ra kaayo ang ngabil, nga wala makatuman sa mga kinahanglanon, o ang goma mawad-an sa performance niini human sa dugay nga paggamit. Niining panahona, kinahanglan nga ilisan ang handrail;
2. Ang handrail hinay-hinay nga giinat atol sa dugay nga paggamit, ug ang handrail kinahanglan nga hugtan pag-usab niining panahona;
3. Ang mga pako sa friction wheel kay gisi ug luag na, ug kinahanglan nga ilisan;
4. Ang ligid sa pressure belt gisi ug luag.
Ang pag-andar sa handrail nagdepende sa kombinasyon sa daghang mga aksesorya, ug ang mga hinungdan sa pagkahulog mahimong susihon usa-usa.
Pangutana: Ang sliding layer sa handrail nadaot ug ang steel wire nabuyagyag
1. Adunay mga liki sa nawong sa friction wheel, nga dali nga makadaot sa sliding layer sa handrail pinaagi sa friction;
2. Ang friction wheel ug ang pressure belt wheel dili usa ka acceleration, nga dali nga makadaot sa nawong ug sliding layer sa handrail;
3. Nadaot ang nagtuyok nga sprocket group. Sa arko sa handrail belt, ang nagtuyok nga sprocket group dili motuyok. Ang sliding layer gikuskos sa dugay nga panahon, ug ang handrail belt lagmit nga madaot, busa importante kaayo ang pagpili og nagtuyok nga kadena;
4. Ang friction coefficient sa materyal sa sliding layer sa handrail dili igo kadako, nga hinungdan sa pagkadulas ug pag-init sa friction wheel ug sa handrail, ug pagkaguba sa sliding layer.
Pangutana: Ang nawong sa handrail adunay mga garas, linya, ug grabe nga pagkaguba
1. Nadaot ang bearing sa pressure belt wheel, lahi ang rotation pattern, o dili kini motuyok, ug direkta kining mokontak ug mokuskos sa handrail belt, nga moresulta sa abrasion sa nawong;
2. Ang entrada ug guwa sa escalator nadaot. Ang ubang escalator mogamit sa entrada ug guwa nga may buhok. Ang buhok nagkatigulang na ug dili na mailisan sa paglabay sa panahon. Ang ubang escalator mogamit sa entrada ug guwa nga walay buhok.
3. Tungod sa mga panggawas nga hinungdan, kon adunay friction sa entrada ug exit, ang nawong sa handrail madaot.
Pangutana: Ang ngabil sa handrail nagisi ug naghubag
1. Ang pagkaguba sa ngabil sa handrail gipahinabo sa padayon nga pag-operate sa handrail ug pagkiskis sa ubang mga aksesorya sa dugay nga panahon;
2. Kinahanglan tangtangon ang panghitabo sa pagkalipong, nga kadaghanan niini gipahinabo sa mga tunok sa welding sa mga lutahan sa giya sa riles;
3. Ang ngabil sa armrest dako kaayo ug nag-uyog-uyog, nga moresulta sa kadaot sa ngabil.
Pangutana: May mga paltos nga makita sa ibabaw sa handrail
1. Ang wear-resistant layer sa handrail dili epektibo nga nahiusa, nga miresulta sa stratification ug bulging. Ang hinungdan mao nga walay compaction atol sa proseso sa produksiyon ug ang gas wala iapil;
2. Dili parehas ang presyur kon ang handrail gipainit ug gi-vulcanize, nga moresulta sa gas nga dili matangtang;
3. Dili parehas ang lugar nga gipainitan atol sa thermosetting vulcanization, nga hinungdan sa problema sa stratification;
4. Ang pagpakita sa mga vesicle atol sa paggamit tungod sa polusyon sa lana sa ibabaw, nga miresulta sa mga pagbag-o sa kalig-on sa mga kabtangan sa goma;
5. Ang handrail nga gimaneho sa linear system dali nga moinit ug hinungdan sa pagkatangtang sa goma ug pagbula.
Ang istruktura sa handrail mao ang nagtino sa mga depekto sa handrail. Ang handrail usa ka epektibo nga kombinasyon sa goma ug pisi. Tungod sa thermosetting vulcanization, dili niini mausab ang istruktura sa molekula sa pisi, busa dili kini mahimong usa ka dili mabulag nga buok. Kinahanglan adunay gas nga nagtago sa gintang, mao nga ang industriya sa handrail sa tibuok kalibutan wala pa makabuntog sa foaming factor sa handrail, ug ang matag tiggama naningkamot nga makunhuran ang pagkahitabo sa problema sa foaming.
Pangutana: Naliki ang nawong sa handrail
Ang mga depekto, liki, ug mga kunot makita sa ibabaw sa handrail, nga sa kinatibuk-an gitawag nga mga liki sa handrail. Ang pangunang hinungdan sa mga liki mao
Ang pagkatigulang sa goma sa handrail, tungod sa dugay nga pagkaladlad sa goma sa kainit, oksiheno, kahayag, mekanikal nga kusog, radyasyon, kemikal nga media, hangin
Ang epekto sa mga panggawas nga hinungdan sama sa ozone hinungdan sa mga pagbag-o sa kemikal sa mga macromolecular chain niini, nga makaguba sa orihinal nga kemikal nga istruktura sa goma.
Tungod niini, mograbe ang performance sa goma.
Oras sa pag-post: Mar-10-2023