Remarque : L'accoudoir est anormalement chaud pendant le fonctionnement
1. La tension de larampeest trop serré ou trop lâche, ou la barre de guidage est décalée ;
2. L'interface du dispositif de guidage n'est pas lisse et le dispositif de guidage n'est pas aligné horizontalement ;
3. La force de frottement de la roue motrice de la main courante est trop forte ou trop faible, et la roue motrice n'est pas au centre de la main courante ;
4. Le dispositif de commande de l'entrée de la rampe est usé.
Si les problèmes mentionnés ci-dessus sont résolus, la fièvre diminuera. La rampe fonctionne par friction, ce qui peut engendrer un léger dégagement de chaleur.
Question : La rampe se détache pendant le fonctionnement
1. Le modèle de la main courante est inadéquat, le rebord est trop large et ne répond pas aux exigences, ou le caoutchouc perd de son efficacité après une utilisation prolongée. Dans ce cas, la main courante doit être remplacée ;
2. La main courante se détend progressivement lors d'une utilisation prolongée et doit être resserrée à ce moment-là ;
3. Les ailettes de la roue de friction sont usées et desserrées, et doivent être remplacées ;
4. La poulie de la courroie de pression est usée et desserrée.
Le fonctionnement de la main courante dépend de la combinaison de plusieurs accessoires, et les raisons de la chute peuvent être vérifiées une par une.
Question : La couche de glissement de la main courante est usée et le câble d'acier est apparent.
1. La surface de la roue de friction présente des fissures, ce qui peut facilement endommager la couche de glissement de la main courante par frottement ;
2. La roue de friction et la roue de courroie de pression ne sont pas une accélération, ce qui peut facilement endommager la surface et la couche de glissement de la main courante ;
3. Le groupe de pignons rotatifs est endommagé. Au niveau de l'arc de la courroie de la main courante, le groupe de pignons rotatifs ne tourne pas. La couche de glissement frotte pendant une longue période, et la courroie de la main courante risque fortement d'être endommagée, il est donc très important de choisir une chaîne rotative ;
4. Le coefficient de frottement du matériau de la couche de glissement de la main courante n'est pas suffisamment élevé, ce qui entraînera le glissement et l'échauffement de la roue de frottement et de la main courante, et l'usure de la couche de glissement.
Question : La surface de la rampe présente des rayures, des marques et une usure importante.
1. Le roulement de la roue de la courroie de pression est endommagé, le schéma de rotation est différent ou il ne tourne pas, et il entre directement en contact et frotte avec la courroie de la main courante, ce qui entraîne une abrasion de surface ;
2. L'entrée et la sortie de l'escalator sont endommagées. Certains escalators sont équipés d'entrées et de sorties avec des cheveux. Ces cheveux vieillissent et ne peuvent être remplacés à temps. D'autres escalators sont équipés d'entrées et de sorties sans cheveux.
3. En raison de facteurs externes, s'il y a frottement à l'entrée et à la sortie, la surface de la rampe sera endommagée.
Question : Le rebord de la rampe est usé et abîmé.
1. L'usure du rebord de la main courante est causée par le fonctionnement continu de la main courante et le frottement avec d'autres accessoires pendant une longue période ;
2. Le phénomène de flou doit être éliminé, dont la plupart sont causés par les épines dans la soudure des joints du rail de guidage ;
3. Le rebord de l'accoudoir est trop large et oscille d'avant en arrière, ce qui endommage le rebord.
Question : Des cloques apparaissent à la surface de la main courante
1. La couche résistante à l'usure de la main courante n'est pas correctement appliquée, ce qui entraîne une stratification et un gonflement. Ceci est dû à l'absence de compactage lors du processus de production et à la présence de gaz non évacués ;
2. La pression n'est pas uniforme lorsque la main courante est thermodurcie et vulcanisée, ce qui fait que le gaz n'est pas éliminé ;
3. La zone de chauffage n'est pas uniforme pendant la vulcanisation thermodurcissable, ce qui provoque le problème de stratification ;
4. L'apparition de vésicules pendant l'utilisation est due à la pollution par les hydrocarbures à la surface, entraînant des modifications de la stabilité des propriétés du caoutchouc ;
5. La main courante entraînée par le système linéaire est sujette à la chaleur et provoque le délaminage et le moussage du caoutchouc.
La structure de la main courante détermine ses défauts. Composée de caoutchouc et de cordes, la main courante est assemblée par vulcanisation thermodurcissable, ce qui empêche toute modification de la structure moléculaire des cordes et donc l'assemblage parfait. De l'air peut donc se loger dans les interstices, provoquant ainsi le moussage de la main courante. Malgré les efforts des fabricants du monde entier, ce problème persiste et la formation de mousse reste un défi.
Question : La surface de la rampe est fissurée.
Des défauts, des fissures et des plis apparaissent à la surface de la main courante ; on les appelle collectivement fissures sur la main courante. La principale cause de ces fissures est
Le vieillissement du caoutchouc des mains courantes est dû à une exposition prolongée à la chaleur, à l'oxygène, à la lumière, aux contraintes mécaniques, aux radiations, aux agents chimiques et à l'air.
L'effet de facteurs externes tels que l'ozone provoque des modifications chimiques dans ses chaînes macromoléculaires, détruisant la structure chimique originale du caoutchouc.
Par conséquent, les performances du caoutchouc se détériorent.
Date de publication : 10 mars 2023