чечим: Колтук тирөөч иштөө учурунда адаттан тыш ысык болот
1. Чыңалуукармагычөтө тар же өтө бош, же болбосо багыттоочу тилке жылып кеткен;
2. Жетектөөчү түзүлүштүн интерфейси жылмакай эмес жана жетектөөчү түзүлүш бир горизонталдык сызыкта эмес;
3. Кармагычтын жетектөөчү дөңгөлөгүнүн сүрүлүү күчү өтө тар же өтө бош, ал эми жетектөөчү дөңгөлөк кармагычтын ортосунда эмес;
4. Кармагычтын кире беришиндеги өчүргүч түзүлүш эскирген.
Эгерде жогорудагы көйгөйлөр чечилсе, ысытма басаңдайт. Кармагыч сүрүлүү күчү менен иштейт, ошондуктан бир аз ысык болот.
Суроо: Иштеп жатканда кармагыч түшүп калат
1. Кармагычтын модели туура эмес, эрини өтө чоң, бул талаптарга жооп бербейт, же резина узак убакыт иштегенден кийин өзүнүн иштешин жоготот. Бул учурда кармагычты алмаштыруу керек;
2. Узак мөөнөттүү колдонууда кармагыч акырындык менен чоюлат жана бул учурда кармагычты кайра бекемдөө керек;
3. Фрикцион дөңгөлөктүн канаттары эскирип, бошоп калган, аларды алмаштыруу керек;
4. Басым курунун дөңгөлөгү эскирип, бошоп калган.
Кармагычтын иштеши бир нече аксессуарлардын айкалышынан көз каранды жана анын түшүп калуу себептерин бир-бирден текшерсе болот.
Суроо: Кармагычтын жылма катмары эскирип, болот зым ачык калган
1. Фрикцион дөңгөлөктүн бетинде жаракалар бар, бул сүрүлүү аркылуу кармагычтын жылма катмарын бузуп коюуга оңой;
2. Фрикциондук дөңгөлөк жана басым курунун дөңгөлөгү ылдамдануу эмес, ал кармагычтын бетине жана жылма катмарына зыян келтирүүгө оңой;
3. Айлануучу жылдызча тобу бузулган. Кармагыч курдун жаасында айлануучу жылдызча тобу айланбайт. Жылма катмар көпкө сүртүлөт, ошондуктан кармагыч куру бузулуп калышы мүмкүн, андыктан айлануучу чынжырды тандоо абдан маанилүү;
4. Кармагычтын жылма катмарынын материалынын сүрүлүү коэффициенти жетишсиз болгондуктан, сүрүлүү дөңгөлөгү жана кармагыч тайгаланып, ысып, жылма катмар эскирет.
Суроо: Кармагычтын бетинде чийик, сызыктар жана олуттуу эскирүүлөр бар
1. Басым курунун дөңгөлөгүнүн подшипниги бузулган, айлануу схемасы башкача же ал айланбай калган жана ал кармагыч кур менен түздөн-түз тийип, сүрүлүп, беттин абразиясына алып келет;
2. Эскалатордун кире бериши жана чыга бериши бузулган. Айрым эскалаторлор кире бериш жана чыга беришти чач менен колдонушат. Чач эскирип, убакыттын өтүшү менен алмаштырылбайт. Айрым эскалаторлор кире бериш жана чыга беришти чачсыз колдонушат.
3. Тышкы факторлордун таасиринен улам, кире бериште жана чыга бериште сүрүлүү болсо, кармагычтын бети бузулат.
Суроо: Кармагычтын чети эскирип, үлпүлдөп калган
1. Кармагычтын эрининин эскириши кармагычтын тынымсыз иштешинен жана башка аксессуарлар менен узак убакыт бою сүрүлүүдөн келип чыгат;
2. Түктүүлүк кубулушун жок кылуу керек, алардын көпчүлүгү жетектөөчү рельс муундарын ширетүүдөгү тикенектерден келип чыгат;
3. Колтук тирөөчтүн эрини өтө чоң жана алдыга-артка чайпалып, эринге зыян келтирет.
Суроо: Кармагычтын бетинде ыйлаакчалар пайда болот
1. Кармагычтын эскирүүгө туруктуу катмары натыйжалуу айкалышпайт, бул катмарланууга жана томпоктукка алып келет. Себеби, өндүрүш процессинде тыгыздалуу болбойт жана газ жокко чыгарылбайт;
2. Кармагычты жылуулук менен кургатып, вулканизациялаганда басым бирдей болбойт, натыйжада газ алынбайт;
3. Термосеттик вулканизация учурунда жылытуу аянты бирдей эмес, бул катмарлануу көйгөйүн жаратат;
4. Колдонуу учурунда көбүкчөлөрдүн пайда болушу бетиндеги майдын булганышынан улам пайда болот, натыйжада резина касиеттеринин туруктуулугу өзгөрөт;
5. Сызыктуу система менен башкарылуучу кармагыч ысытылып, резиналардын катмарланышына жана көбүктөнгөнүнө алып келет.
Кармагычтын түзүлүшү кармагычтын кемчиликтерин аныктайт. Кармагыч резина менен шнурдун натыйжалуу айкалышы болуп саналат. Термосеттик вулканизациядан улам, ал шнурдун молекулярдык түзүлүшүн өзгөртө албайт, ошондуктан ал ажырагыс бир бүтүндүктү түзө албайт. Ажыратмада газ жашырылган болушу керек, ошондуктан дүйнө жүзү боюнча кармагыч өнөр жайы кармагычтын көбүктөнүү факторун жеңе элек жана ар бир өндүрүүчү көбүктөнүү көйгөйүнүн пайда болушун азайтууга аракет кылып жатат.
Суроо: Кармагычтын бети жарака кеткен
Кармагычтын бетинде мүчүлүштүктөр, жаракалар жана бырыштар пайда болот, алар жалпысынан кармагычтагы жаракалар деп аталат. Жаракалардын негизги себеби
Резинанын жылуулукка, кычкылтекке, жарыкка, механикалык күчкө, радиацияга, химиялык чөйрөгө, абага узак убакытка дуушар болушунан улам кармагыч резинасынын эскириши
Озон сыяктуу тышкы факторлордун таасири анын макромолекулярдык чынжырларында химиялык өзгөрүүлөрдү пайда кылат, резинанын баштапкы химиялык түзүлүшүн бузат,
Натыйжада, резиналардын иштеши начарлайт.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 10-марты