Вопрос: Подлокотник аномально нагревается во время работы.
1. Напряжениепорученьслишком туго или слишком свободно затянуто, или направляющая планка смещена;
2. Поверхность направляющего устройства неровная, и направляющее устройство расположено не на одной горизонтальной линии;
3. Сила трения ведущего колеса поручня слишком велика или слишком велика, и ведущее колесо не находится в центре поручня;
4. Устройство управления входом с помощью поручня изношено.
Если вышеуказанные проблемы будут решены, жар спадет. Поручень приводится в движение силой трения, поэтому будет немного нагреваться.
Вопрос: Поручень отваливается во время работы.
1. Модель поручня неправильная, выступ слишком большой, что не соответствует требованиям, или резиновое покрытие теряет свои свойства после длительной эксплуатации. В этом случае поручень необходимо заменить;
2. Поручень постепенно растягивается в процессе длительной эксплуатации, и в этом случае его необходимо повторно затянуть;
3. Крылья фрикционного колеса изношены и расшатаны, их необходимо заменить;
4. Колесо прижимного ремня изношено и ослаблено.
Работа поручня зависит от сочетания нескольких элементов, и причины его отсоединения можно проверить по отдельности.
Вопрос: Скользящий слой поручня изношен, и стальная проволока обнажена.
1. На поверхности фрикционного колеса имеются трещины, которые могут легко повредить скользящий слой поручня из-за трения;
2. Фрикционное колесо и колесо прижимного ремня не создают ускорения, что легко повреждает поверхность и скользящий слой поручня;
3. Повреждена группа вращающихся звездочек. В месте изгиба поручня группа вращающихся звездочек не вращается. Скользящий слой долгое время подвергается трению, что наиболее вероятно приводит к повреждению поручня, поэтому очень важно выбрать вращающуюся цепь;
4. Коэффициент трения материала скользящего слоя поручня недостаточно велик, что приведет к проскальзыванию фрикционного колеса и поручня, их нагреву и износу скользящего слоя.
Вопрос: На поверхности поручня имеются царапины, полосы и сильные следы износа.
1. Подшипник колеса прижимной ленты поврежден, имеет другую схему вращения или не вращается, и непосредственно контактирует и трется о ремень поручня, что приводит к износу поверхности;
2. Вход и выход эскалатора повреждены. На некоторых эскалаторах вход и выход сопровождаются волосами. Волосы стареют и не могут быть заменены вовремя. На некоторых эскалаторах вход и выход отсутствуют.
3. Из-за внешних факторов, если при входе и выходе возникает трение, поверхность поручня может быть повреждена.
Вопрос: Край поручня изношен и потрепан.
1. Износ кромки поручня происходит из-за непрерывной эксплуатации поручня и трения с другими элементами конструкции в течение длительного времени;
2. Необходимо устранить явление образования ворса, большая часть которого вызвана шипами в сварных швах соединений направляющих рельсов;
3. Край подлокотника слишком большой и раскачивается вперед-назад, что приводит к его повреждению.
Вопрос: На поверхности поручня появились пузыри.
1. Износостойкий слой поручня неэффективно скреплен, что приводит к расслоению и выпучиванию. Причина в отсутствии уплотнения в процессе производства и невыходе газов;
2. При термообработке и вулканизации поручня давление распределяется неравномерно, в результате чего газ не удаляется;
3. В процессе термореактивной вулканизации зона нагрева неравномерна, что приводит к проблеме расслоения;
4. Появление пузырьков во время эксплуатации обусловлено загрязнением поверхности маслом, что приводит к изменению стабильности свойств резины;
5. Поручень, приводимый в движение линейной системой, подвержен нагреву, что приводит к расслоению и вспениванию резины.
Структура поручня определяет его дефекты. Поручень представляет собой эффективное сочетание резины и корда. Из-за термореактивной вулканизации молекулярная структура корда не изменяется, поэтому он не может образовать цельное, неразрывное соединение. В зазорах неизбежно образуется газ, поэтому во всем мире до сих пор не удалось преодолеть проблему вспенивания поручней, и каждый производитель пытается уменьшить ее возникновение.
Вопрос: Поверхность поручня потрескалась.
На поверхности поручня появляются дефекты, трещины и складки, которые в совокупности называются трещинами на поручне. Основная причина появления трещин заключается в
Старение резины поручней происходит из-за длительного воздействия тепла, кислорода, света, механических сил, излучения, химических веществ и воздуха.
Воздействие внешних факторов, таких как озон, вызывает химические изменения в макромолекулярных цепях, разрушая исходную химическую структуру каучука.
В результате этого ухудшаются эксплуатационные характеристики резины.
Дата публикации: 10 марта 2023 г.