ব্রেক ডিস্কগুলো কেন সেট হিসেবে বিক্রি করতে হবে?
যদি আমরা শুধু চাকা বিক্রি করি, তাহলে সীমিত অন-সাইট পরিস্থিতির কারণে, ট্র্যাকশন হুইল এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে ফিক্সিং বেয়োনেটটি লাগানো অসুবিধাজনক হয়ে পড়ে। যদি আমরা ট্র্যাকশন হুইলের ছিদ্রটি বড় রাখি, তাহলে সাইটে এটি লাগানো সহজ হবে, কিন্তু যেহেতু বেয়োনেটটির নড়াচড়ার জন্য ফাঁকা জায়গা থাকে, তখন বলের কারণে এটি বিকৃত হয়ে যাবে, যার ফলে ট্র্যাকশন হুইলটি ব্রেক ডিস্কের সাথে অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে দুলতে থাকবে। তাই, এটি কেবল তারের দড়ির আয়ুকেই প্রভাবিত করে না (দ্রষ্টব্য: অনেক প্রকল্পে বাইরের নির্মাতাদের চাকা লাগানো হয়, এবং লিফটের ট্র্যাকশন তারের দড়ি ক্ষয়ক্ষতির কারণে মাত্র ছয় মাসেই বদলাতে হয়), গাড়িও কাঁপতে থাকে, এবং আরাম অবশ্যই কমে যায়! তাই কারখানায় অবশ্যই সরাসরি লেদ মেশিনে এটি ঠিক করে শক্ত করতে হবে! যেহেতু দুটিকে অবশ্যই সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে, তাই ত্রুটি কমানোর জন্য ডাইনামিক ব্যালেন্সিং করা প্রয়োজন! (দ্রষ্টব্য: এই কারণেই গাড়ির টায়ার পরিবর্তন করার সময় ডাইনামিক ব্যালেন্সিং অবশ্যই করতে হয়)।
পুলিসহ আসল ট্র্যাকশন পুলি বেছে নিলে তা প্রতিস্থাপন করা সহজ, ব্যবহারে নিরাপদ ও অধিক স্থিতিশীল এবং এটি তারের দড়ির আরামও ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে!