थिसन एलिवेटर ट्रैक्शन व्हील PMS280 होस्ट ट्रैक्शन व्हील 320 300 काउंटरवेट व्हील

ब्रेक डिस्क को सेट में ही क्यों बेचा जाना चाहिए?
यदि हम केवल पहिए बेचते हैं, तो साइट पर सीमित संसाधनों के कारण, ट्रैक्शन व्हील और ब्रेक डिस्क के बीच फिक्सिंग बेयोनेट को असेंबल करना असुविधाजनक होता है। यदि हम ट्रैक्शन व्हील का छेद बड़ा छोड़ दें, तो साइट पर असेंबल करना आसान होगा, लेकिन बेयोनेट में मूवमेंट क्लीयरेंस होने के कारण, बल से विकृति उत्पन्न होगी, जिससे ट्रैक्शन व्हील ब्रेक डिस्क के साथ तालमेल से बाहर हो जाएगा। इसलिए, यह न केवल वायर रोप के जीवन को प्रभावित करता है (पीएस: कई परियोजनाओं में बाहरी निर्माताओं के पहिए लगे होते हैं, और लिफ्ट ट्रैक्शन वायर रोप को घिसाव के कारण केवल छह महीने में ही बदलना पड़ा), बल्कि कार में कंपन भी होगा, जिससे आराम में निश्चित रूप से कमी आएगी! इसलिए कारखाने को इसे सीधे खराद मशीन पर फिक्स और टाइट करना होगा! चूंकि दोनों को सिंक्रनाइज़ करना आवश्यक है, इसलिए त्रुटि को कम करने के लिए डायनेमिक बैलेंसिंग करना आवश्यक है! (पीएस: यही कारण है कि कार के टायर बदलते समय डायनेमिक बैलेंसिंग करना आवश्यक है।)
पुली के साथ मूल ट्रैक्शन पुली का चयन करना बदलना आसान है, उपयोग करने में अधिक सुरक्षित और स्थिर है, और यह वायर रोप के आराम में भी काफी सुधार करता है!