Roda de tração para elevador Thyssen PMS280, roda de tração principal 320 300, roda de contrapeso

Por que os discos de freio precisam ser vendidos em conjuntos?
Se vendermos apenas as rodas, devido às limitações de espaço no local, a montagem da baioneta de fixação entre a roda de tração e o disco de freio torna-se inconveniente. Se deixarmos o furo da roda de tração maior, a montagem no local será mais fácil, mas como a baioneta tem folga, a força resultante a deformará, fazendo com que a roda de tração se desalinhe com o disco de freio. Portanto, isso afeta não apenas a vida útil do cabo de aço (PS: Muitos projetos são equipados com rodas de fabricantes externos, e o cabo de aço de tração do elevador precisa ser substituído em apenas seis meses devido ao desgaste), mas também causa vibrações no veículo, reduzindo o conforto. Por isso, a fábrica deve fixá-lo e apertá-lo diretamente no torno! Como ambos precisam estar sincronizados, é necessário realizar o balanceamento dinâmico para minimizar o erro! (PS: Este é o motivo pelo qual o balanceamento dinâmico é necessário ao trocar os pneus de um veículo).
Optar pela polia de tração original com uma polia é mais fácil de substituir, mais seguro e mais estável de usar, além de melhorar muito o conforto do cabo de aço!