Roda penggerak lift Thyssen PMS280, roda penggerak utama 320 300, roda penyeimbang.

Mengapa cakram rem harus dijual dalam satu set?
Jika kita hanya menjual roda, karena kondisi di lokasi yang terbatas, pemasangan bayonet antara roda penggerak dan cakram rem akan sulit dilakukan. Jika kita membiarkan lubang roda penggerak lebih besar, pemasangan di lokasi akan mudah, tetapi karena bayonet memiliki celah gerak, maka gaya yang bekerja akan menyebabkan deformasi, sehingga roda penggerak berayun tidak sinkron dengan cakram rem. Oleh karena itu, hal ini tidak hanya memengaruhi masa pakai tali kawat (PS: Banyak proyek dilengkapi dengan roda dari produsen luar, dan tali kawat penggerak lift hanya perlu diganti setengah tahun karena aus), tetapi juga akan menyebabkan getaran pada mobil, dan kenyamanan pasti akan berkurang! Jadi, pabrik harus langsung memasang dan mengencangkannya pada mesin bubut! Karena keduanya harus sinkron, penyeimbangan dinamis perlu dilakukan, untuk meminimalkan kesalahan! (PS: Inilah mengapa penyeimbangan dinamis harus dilakukan saat mengganti ban pada mobil).
Memilih katrol penarik asli dengan roda gigi yang sudah terpasang lebih mudah diganti, lebih aman dan stabil digunakan, serta sangat meningkatkan kenyamanan tali kawat!