Roda traksi lift Thyssen Roda traksi host PMS280 320 300 roda penyeimbang

Yèn rem cakram kudu didol sak set, kenapa kok isa?
Yen mung dodol velg, amarga kahanan ing lokasi sing winates, bayonet sing dipasang ing antarane velg traksi lan cakram rem ora trep dirakit. Yen bolongan velg traksi ditinggal luwih gedhe, bakal gampang dirakit ing lokasi, nanging amarga bayonet duwe jarak gerakan, mula gaya kasebut bakal deformasi, nyebabake velg traksi ora sinkron karo cakram rem. Mulane, iki ora mung mengaruhi umur tali kawat (PS: Akeh proyek sing dilengkapi velg saka produsen njaba, lan tali kawat traksi lift mung butuh setengah taun kanggo diganti amarga aus lan rusak), mobil uga bakal geter, lan kenyamanan mesthi bakal suda. !Dadi pabrik kudu langsung ndandani lan ngencengi ing mesin bubut! Amarga loro-lorone kudu disinkronake, keseimbangan dinamis kudu ditindakake, supaya bisa nyuda kesalahan! (PS: Iki sebabe keseimbangan dinamis kudu ditindakake nalika ngganti ban ing mobil. alesan).
Milih katrol traksi asli nganggo katrol luwih gampang diganti, luwih aman lan luwih stabil digunakake, lan uga nambah kenyamanan tali kawat!