Perché i dischi freno devono essere venduti in set?
Se vendiamo solo le ruote, a causa delle limitate condizioni in loco, il fissaggio a baionetta tra la ruota motrice e il disco del freno risulta scomodo da assemblare. Se lasciassimo il foro della ruota motrice più grande, l'assemblaggio in loco sarebbe più semplice, ma poiché la baionetta presenta un gioco, la forza la deformerebbe, causando la disallineamento della ruota motrice rispetto al disco del freno. Di conseguenza, non solo si ridurrebbe la durata della fune metallica (PS: molti progetti sono dotati di ruote di produttori esterni e la fune metallica di trazione dell'ascensore viene sostituita dopo soli sei mesi a causa dell'usura), ma la cabina vibrerebbe e il comfort ne risulterebbe decisamente ridotto. Pertanto, la fabbrica deve fissarla e serrarla direttamente al tornio! Poiché i due componenti devono essere sincronizzati, è necessario eseguire l'equilibratura dinamica per minimizzare l'errore! (PS: questo è il motivo per cui è necessario eseguire l'equilibratura dinamica quando si cambiano gli pneumatici di un'auto).
Scegliere la puleggia di trazione originale con una puleggia è più facile da sostituire, più sicura e più stabile da usare, e migliora anche notevolmente il comfort della fune metallica!