Rueda de tracción del ascensor Thyssen PMS280, rueda de tracción del host 320 300, rueda de contrapeso

¿Por qué los discos de freno deben venderse en juegos?
Si solo vendemos ruedas, debido a las limitadas condiciones in situ, la bayoneta de fijación entre la rueda de tracción y el disco de freno resulta difícil de montar. Si dejamos el orificio de la rueda de tracción más grande, será fácil de montar in situ, pero como la bayoneta tiene holgura, la fuerza la deformará, provocando que la rueda de tracción se desincroniza con el disco de freno. Por lo tanto, esto no solo afecta la vida útil del cable (PD: Muchos proyectos utilizan ruedas de fabricantes externos, y el cable de tracción del ascensor solo tardó medio año en reemplazarse debido al desgaste), sino que también vibrará la cabina, lo que reducirá considerablemente la comodidad. Por lo tanto, la fábrica debe ajustarlo y apretarlo directamente en el torno. Dado que ambos deben estar sincronizados, es necesario realizar un equilibrado dinámico para minimizar el error. (PD: Por esta razón, es necesario realizar un equilibrado dinámico al cambiar los neumáticos de un automóvil).
Elegir la polea de tracción original con una polea es más fácil de reemplazar, más seguro y más estable de usar, ¡y también mejora enormemente la comodidad del cable de acero!