Thyssen-hissin vetopyörä PMS280 isäntävetopyörä 320 300 vastapainopyörä

Miksi jarrulevyt täytyy myydä sarjoina?
Jos myymme vain pyöriä, rajoitettujen työmaaolosuhteiden vuoksi vetopyörän ja jarrulevyn välisen kiinnityspistin on hankala koota. Jos vetopyörän reikä on suurempi, se on helppo koota työmaalla, mutta koska bajonetissa on liikkumisvälystä, voima muuttaa muotoaan ja aiheuttaa vetopyörän heilahtamisen pois synkronoinnista jarrulevyn kanssa. Tämä vaikuttaa paitsi vaijerin käyttöikään (PS: Monissa projekteissa käytetään ulkopuolisten valmistajien pyöriä, ja hissin vetovaijerin vaihtaminen kesti vain puoli vuotta kulumisen vuoksi), myös kori tärisee ja mukavuus varmasti heikkenee! Joten tehtaan on korjattava ja kiristettävä se suoraan sorvissa! Koska nämä kaksi on synkronoitava, dynaaminen tasapainotus on tehtävä virheen minimoimiseksi! (PS: Tästä syystä dynaaminen tasapainotus on tehtävä auton renkaita vaihdettaessa.)
Alkuperäisen vetoköyden valitseminen köysiköydellä on helpompi vaihtaa, turvallisempi ja vakaampi käyttää, ja se parantaa myös huomattavasti vaijerin käyttömukavuutta!