Cuibhle tarraing àrdaichear Thyssen cuibhle tarraing aoigh PMS280 320 300 cuibhle cuideam-aghaidh

Carson a dh'fheumar na diosgan breic a reic ann an seataichean?
Mura reic sinn ach cuibhlichean, air sgàth nan suidheachaidhean cuibhrichte air an làrach, bidh e mì-ghoireasach am bayonet ceangail eadar an roth tarraing agus an diosc breic a chruinneachadh. Ma dh’fhàgas sinn toll na rotha tarraing nas motha, bidh e furasta a chruinneachadh air an làrach, ach leis gu bheil àite gluasaid aig a’ bayonet, bidh an fheachd a’ deformachadh, ag adhbhrachadh gum bi an roth tarraing a’ gluasad a-mach à sioncronachadh leis an diosc breic. Mar sin, chan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt buaidh air beatha an ròpa uèir (PS: Tha mòran phròiseactan uidheamaichte le cuibhlichean bho luchd-saothrachaidh taobh a-muigh, agus cha do ghabh e ach leth-bhliadhna airson ròpa uèir tarraing an lifte a chur na àite air sgàth caitheamh is deòir), bidh an càr cuideachd a’ crith, agus thèid an comhfhurtachd a lughdachadh gu cinnteach! ! Mar sin feumaidh an fhactaraidh a chàradh agus a theannachadh gu dìreach air an deil! Leis gum feum an dithis a bhith sioncronaichte, feumar cothromachadh fiùghantach a dhèanamh, gus an mearachd a lughdachadh! (PS: Is e seo as coireach gum feumar cothromachadh fiùghantach a dhèanamh nuair a bhios tu ag atharrachadh taidhrichean air càr. adhbhar).
Tha e nas fhasa an ulóg tarraing thùsail le ulóg a chur na àite, nas sàbhailte agus nas seasmhaiche a chleachdadh, agus tha e cuideachd a’ leasachadh comhfhurtachd an ròpa uèir gu mòr!