Unha escaleira mecánica GRF30-100 instalada recentemente experimentou problemas operativos durante o uso inicial, mostrando un código de erro do PLC que indicaba sobrevelocidade ou subvelocidade. A investigación revelou que a fonte de alimentación era estable e que tanto o PLC como o receptor de pulsos funcionaban correctamente. Non obstante, o receptor de pulsos instalado no freo de servizo e o bloque do sensor magnético estaban desalineados, cun espazo vertical excesivo entre eles.
Análise de causas
O sistema de monitorización da velocidade da escaleira mecánica baséase nun volante coaxial co motor montado no freo de servizo. Debaixo do volante hai un bloque sensor magnético, co receptor de pulsos unido ao soporte do freo e conectado ao interruptor de alimentación. A medida que o volante xira, o receptor de pulsos recolle sinais do bloque magnético. O PLC usa estes sinais para monitorizar a velocidade e controlar a escaleira mecánica.
Se a velocidade da escaleira mecánica supera 1,2 veces a velocidade nominal, o sistema de monitorización da velocidade corta a alimentación da escaleira mecánica, de acordo coas normas nacionais GB16899-1997. O desalineamento e a separación vertical excesiva entre o receptor de pulsos e o bloque magnético impediron a detección axeitada do sinal, o que provocou que o PLC activase un corte de enerxía e detivese o funcionamento da escaleira mecánica.
Método de reparación
Para corrixir o problema, afrouxa o receptor de pulsos montado no soporte do freo de servizo. Aliñao con precisión co bloque do sensor magnético usando os orificios reservados do volante, axustando a separación vertical a 5 mm. Unha vez fixado, a escaleira mecánica funciona con normalidade.
Desgaste e folgura da cadea que afectan á comodidade de condución
Síntomas
Despois de varios anos de funcionamento, os pasaxeiros poden notar movementos irregulares ou molestias durante o uso.
Análise de causas
A maioría das escaleiras mecánicas empregan unha transmisión por cadea entre o motor de accionamento, o eixe de accionamento principal e o eixe de accionamento do pasamáns. Co tempo, o acoplamento e desacoplamento continuo da cadea cos piñóns produce desgaste. As cadeas poden desprazarse por riba do diámetro de paso do piñón, o que provoca movementos bruscos, desalineamento ou un atraso na velocidade do pasamáns en relación cos chanzos.
Método de reparación
Inspeccione todas as transmisións por cadea entre o motor e o eixe de transmisión principal e substitúa as cadeas ou os piñóns desgastados segundo sexa necesario. Axuste a leva de tensión da base do motor para garantir unha tensión adecuada da cadea. Do mesmo xeito, comprobe a cadea e os piñóns de transmisión do pasamáns, substitúaos se é necesario e axuste os parafusos de tensión do pasamáns. Unha substitución e un tensado axeitados restauran un funcionamento suave e cómodo da escaleira mecánica.
Para todas as súas pezas de escaleiras mecánicas e necesidades de modernización, escolla YuanQi para obter produtos fiables e un servizo profesional.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Data de publicación: 26 de maio de 2026