Mwongozo wa Utatuzi wa Matatizo na Utunzaji wa Escalator ya GRF30-100

Eskaleta ya GRF30-100 iliyosakinishwa hivi karibuni ilipata matatizo ya uendeshaji wakati wa matumizi ya awali, ikionyesha msimbo wa hitilafu wa PLC unaoonyesha kasi kupita kiasi au chini ya kasi. Uchunguzi ulionyesha kuwa usambazaji wa umeme ulikuwa thabiti, na PLC na kipokezi cha mapigo vilikuwa vikifanya kazi ipasavyo. Hata hivyo, kipokezi cha mapigo kilichowekwa kwenye breki ya huduma na kizuizi cha kitambuzi cha sumaku vilikuwa vimepotoshwa, na pengo kubwa la wima kati yao.

Uchambuzi wa Sababu

Mfumo wa ufuatiliaji wa kasi wa eskaleta hutegemea koaxial ya gurudumu la kuruka na injini ikiwa imewekwa kwenye breki ya huduma. Chini ya gurudumu la kuruka kuna kizuizi cha sensa ya sumaku, huku kipokezi cha mapigo kikiwa kimeunganishwa kwenye usaidizi wa breki na kimeunganishwa kwenye swichi ya umeme. Gurudumu la kuruka linapozunguka, kipokezi cha mapigo hukusanya ishara kutoka kwa kizuizi cha sumaku. PLC hutumia ishara hizi kufuatilia kasi na kudhibiti eskaleta.

Ikiwa kasi ya eskaleta inazidi mara 1.2 kasi iliyokadiriwa, mfumo wa ufuatiliaji wa kasi hupunguza nguvu kwenye eskaleta, kwa kufuata viwango vya kitaifa vya GB16899-1997. Uwiano usiofaa na pengo kubwa la wima kati ya kipokezi cha mapigo na kizuizi cha sumaku vilizuia ugunduzi sahihi wa mawimbi, na kusababisha PLC kusababisha kukatwa kwa umeme na kusimamisha uendeshaji wa eskaleta.

Mbinu ya Urekebishaji

Ili kurekebisha tatizo, legeza kipokezi cha mapigo kilichowekwa kwenye usaidizi wa breki ya huduma. Kipangilie sawasawa na kizuizi cha kitambuzi cha sumaku kwa kutumia mashimo yaliyohifadhiwa ya gurudumu la kuruka, ukirekebisha pengo la wima hadi 5mm. Kikishawekwa imara, eskaleta hufanya kazi kawaida.

Uchakavu wa Minyororo na Ulegevu Huathiri Faraja ya Kupanda

Dalili

Baada ya miaka kadhaa ya uendeshaji, abiria wanaweza kugundua mwendo usio sawa au usumbufu wakati wa matumizi.

Uchambuzi wa Sababu

Vipanda ngazi vingi hutumia upitishaji unaoendeshwa na mnyororo kati ya injini ya kuendesha, shimoni kuu la kuendesha, na shimoni la kuendesha kwa reli ya mkono. Baada ya muda, ushirikishwaji na kutengana kwa mnyororo unaotumia sprockets husababisha uchakavu. Minyororo inaweza kupanda juu ya kipenyo cha lami cha sprocket, na kusababisha mwendo wa kuyumbayumba, kutolingana, au kuchelewa kwa kasi ya reli ya mkono ikilinganishwa na hatua.

Mbinu ya Urekebishaji

Kagua viendeshi vyote vya mnyororo kati ya injini na shimoni kuu la kuendesha na ubadilishe minyororo au sprockets zilizochakaa inapohitajika. Rekebisha kamera ya mvutano wa msingi wa injini ili kuhakikisha mvutano unaofaa wa mnyororo. Vile vile, angalia mnyororo wa kuendesha na sprockets za handrail, badilisha ikiwa ni lazima, na urekebishe boliti za mvutano wa handrail. Ubadilishaji na mvutano unaofaa hurejesha uendeshaji laini na mzuri wa eskaleta.

Kwa sehemu zako zote za eskaleta na mahitaji ya kisasa, chagua YuanQi kwa bidhaa za kuaminika na huduma ya kitaalamu.

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn