Nisy olana tamin'ny fiasan'ny escalator GRF30-100 vao napetraka nandritra ny fampiasana voalohany, izay naneho kaody diso PLC izay manondro ny hafainganam-pandeha tafahoatra na ambany. Nasehon'ny fanadihadiana fa marin-toerana ny famatsiana herinaratra, ary samy niasa tsara ny PLC sy ny mpandray pulse. Na izany aza, tsy nitovy ny toerana nisy ny mpandray pulse napetraka teo amin'ny frein serivisy sy ny sakana sensor magnetika, ary nisy elanelana mitsangana be loatra teo amin'izy ireo.
Famakafakana ny antony
Miantehitra amin'ny rafitra coaxial misy kodiarana mivelatra miaraka amin'ny motera napetraka eo amin'ny frein serivisy ny rafitra fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny escalator. Eo ambanin'ny kodiarana mivelatra dia misy "capteur andriamby", miaraka amin'ny "pulse receiver" mifamatotra amin'ny fanohanana frein ary mifandray amin'ny "bouton de power". Rehefa mihodina ny kodiarana mivelatra, dia manangona famantarana avy amin'ny "boucle andriamby" ny "pulse receiver". Mampiasa ireo famantarana ireo ny PLC mba hanaraha-maso ny hafainganam-pandeha sy hifehezana ny escalator.
Raha mihoatra ny in-1.2 amin'ny hafainganam-pandeha voafaritra ny hafainganam-pandehan'ny escalator, dia manapaka ny herinaratra mankany amin'ny escalator ny rafitra fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly GB16899-1997. Ny tsy fitoviana sy ny elanelana mitsangana be loatra eo amin'ny mpandray pulse sy ny bloc andriamby dia nanakana ny fahitana tsara ny famantarana, ka nahatonga ny PLC hiteraka fahatapahan'ny herinaratra ary hampijanona ny fiasan'ny escalator.
Fomba fanamboarana
Mba hanitsiana ny olana dia vahao ny "pulse receiver" napetraka eo amin'ny "frein support". Ampifanaraho tsara amin'ny "sensor andriamby" amin'ny alalan'ny lavaka voatokana ho an'ny "flywheel", ary amboary ho 5mm ny elanelana mitsangana. Rehefa voafehy tsara dia miasa ara-dalàna ny "escalator".
Ny fikikisana sy ny fihenjanan'ny rojo izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana amin'ny dia
soritr'aretina
Rehefa afaka taona maro niasana, dia mety hahatsikaritra fihetsehana tsy mitovy na tsy fahazoana aina ny mpandeha mandritra ny fampiasana azy.
Famakafakana ny antony
Ny ankamaroan'ny escalator dia mampiasa fifindrana entin'ny rojo eo anelanelan'ny motera mpamily, ny tahony mpamily lehibe, ary ny tahony mpamily arofanina. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fifandraisana sy ny fanesorana tsy tapaka ny rojo amin'ny sprocket dia miteraka fahasimbana. Mety hihoatra ny savaivon'ny sprocket ny rojo, ka hiteraka fihetsehana mihodinkodina, tsy fitoviana, na fahatarana amin'ny hafainganam-pandehan'ny arofanina raha oharina amin'ny tohatra.
Fomba fanamboarana
Zahao ny rojo rehetra eo anelanelan'ny motera sy ny "drive shaft" lehibe ary soloy ny rojo na "sprocket" efa tonta araka izay ilaina. Amboary ny "base tension cam" an'ny motera mba hahazoana antoka fa mety tsara ny fihenjanana amin'ny rojo. Toy izany koa, jereo ny rojo sy ny "sprocket" eo amin'ny arofanina, soloy raha ilaina, ary amboary ny visy fihenjanana amin'ny arofanina. Ny fanoloana sy ny fihenjanana araka ny tokony ho izy dia mamerina amin'ny laoniny ny fiasan'ny "escalator" milamina sy mahazo aina.
Ho an'ny filànao rehetra momba ny kojakoja escalator sy ny fanavaozana, mifidiana YuanQi hahazoana vokatra azo itokisana sy serivisy matihanina.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Fotoana fandefasana: 26 Mey 2026