Күптән түгел урнаштырылган GRF30-100 эскалаторында башлангыч куллану вакытында эшләү проблемалары килеп чыкты, ул тизлекнең артуын яки кимүен күрсәтүче PLC хата коды күрсәтте. Тикшерү электр белән тәэмин итү системасының тотрыклы булуын, һәм PLC да, импульс кабул итүчесе дә дөрес эшләвен күрсәтте. Ләкин, хезмәт тормозына урнаштырылган импульс кабул итүчесе һәм магнит сенсор блогы дөрес урнашмаган, алар арасында артык вертикаль ара булган.
Сәбәп анализы
Эскалаторның тизлекне күзәтү системасы хезмәт тормозына урнаштырылган моторлы коаксиаль маховикка таяна. Маховик астында магнит сенсор блогы урнашкан, импульс кабул итүчесе тормоз терәгенә беркетелгән һәм көч ачкычына тоташтырылган. Маховик әйләнгәндә, импульс кабул итүчесе магнит блоктан сигналлар җыя. PLC бу сигналларны тизлекне күзәтү һәм эскалаторны контрольдә тоту өчен куллана.
Әгәр эскалатор тизлеге номиналь тизлектән 1,2 тапкыр артып китсә, тизлекне күзәтү системасы GB16899-1997 милли стандартларына туры китереп, эскалаторга электр энергиясен өзә. Импульс кабул итүчесе белән магнит блок арасындагы тигезсезлек һәм артык вертикаль ара сигналны дөрес ачыклауга комачаулый, нәтиҗәдә PLC электр энергиясен өзә һәм эскалатор эшен туктата.
Ремонтлау ысулы
Проблеманы төзәтү өчен, хезмәт тормоз терәгенә урнаштырылган импульс кабул итүчесен йомшартыгыз. Маховикның резерв тишекләрен кулланып, аны магнит сенсор блогы белән төгәл тигезләгез, вертикаль араны 5 мм га кадәр көйләгез. Беркетелгәннән соң, эскалатор гадәти эшли.
Йөрү уңайлылыгына тәэсир итүче чылбыр тузуы һәм йомшаруы
Симптомнар
Берничә ел эшләгәннән соң, пассажирлар куллану вакытында тигез булмаган хәрәкәт яки уңайсызлык сизәргә мөмкин.
Сәбәп анализы
Күпчелек эскалаторларда двигатель, төп вал һәм тотка тотка тотка тотка тотка арасында чылбырлы трансмиссия кулланыла. Вакыт узу белән, чылбырның йолдызчалар белән өзлексез тоташуы һәм аерылуы тузуга китерә. Чылбырлар йолдызчаның адым диаметрыннан югарырак хәрәкәт итәргә мөмкин, бу селкенү хәрәкәтенә, тигезләнешсезлеккә яки тотка тизлегенең баскычларга карата тоткарлануына китерергә мөмкин.
Ремонтлау ысулы
Мотор һәм төп привод вал арасындагы барлык чылбыр приводларын тикшерегез һәм кирәк булганда тузган чылбырларны яки йолдызлы тешләрне алыштырыгыз. Чылбырның тиешенчә тартылуын тәэмин итү өчен мотор нигезенең тартылу камерасын көйләгез. Шулай ук, тотка привод чылбырын һәм йолдызлы тешләрне тикшерегез, кирәк булса алыштырыгыз һәм тотка тартылу болтларын көйләгез. Дөрес алыштыру һәм тарту эскалаторның шома һәм уңайлы эшләвен торгыза.
Эскалатор детальләре һәм модернизацияләү өчен ышанычлы продуктлар һәм профессиональ хезмәт күрсәтү өчен YuanQi сайлагыз.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Бастырылган вакыты: 2026 елның 26 мае