नुकत्याच बसवलेल्या GRF30-100 एस्केलेटरला सुरुवातीच्या वापरादरम्यान कार्यान्वयनाच्या समस्या आल्या, ज्यात ओव्हरस्पीड किंवा अंडरस्पीड दर्शवणारा PLC एरर कोड दिसत होता. तपासणीत असे दिसून आले की, वीजपुरवठा स्थिर होता आणि PLC व पल्स रिसीव्हर दोन्ही योग्यरित्या कार्यरत होते. तथापि, सर्विस ब्रेकवर बसवलेला पल्स रिसीव्हर आणि मॅग्नेटिक सेन्सर ब्लॉक चुकीच्या पद्धतीने बसवलेले होते, आणि त्यांच्यामध्ये उभे मोठे अंतर होते.
कारण विश्लेषण
एस्केलेटरची वेग निरीक्षण प्रणाली, सर्व्हिस ब्रेकवर बसवलेल्या मोटरसोबत एकाच अक्षावर असलेल्या फ्लायव्हीलवर अवलंबून असते. फ्लायव्हीलच्या खाली एक चुंबकीय सेन्सर ब्लॉक असतो, ज्याचा पल्स रिसीव्हर ब्रेक सपोर्टला जोडलेला असतो आणि पॉवर स्विचला कनेक्ट केलेला असतो. फ्लायव्हील फिरताच, पल्स रिसीव्हर चुंबकीय ब्लॉककडून सिग्नल गोळा करतो. पीएलसी (PLC) या सिग्नलचा वापर करून वेगाचे निरीक्षण करतो आणि एस्केलेटर नियंत्रित करतो.
जर एस्केलेटरचा वेग निर्धारित वेगाच्या १.२ पटीपेक्षा जास्त झाला, तर GB16899-1997 या राष्ट्रीय मानकांनुसार वेग निरीक्षण प्रणाली एस्केलेटरचा वीजपुरवठा खंडित करते. पल्स रिसीव्हर आणि मॅग्नेटिक ब्लॉक यांच्यातील चुकीच्या संरेखनामुळे आणि जास्त उभ्या अंतरामुळे योग्य सिग्नल ओळख होण्यास अडथळा आला, ज्यामुळे पीएलसीने वीजपुरवठा खंडित केला आणि एस्केलेटरचे कार्य थांबले.
दुरुस्ती पद्धत
ही समस्या दूर करण्यासाठी, सर्विस ब्रेक सपोर्टवर बसवलेला पल्स रिसीव्हर सैल करा. फ्लायव्हीलवरील राखीव छिद्रांचा वापर करून त्याला मॅग्नेटिक सेन्सर ब्लॉकसोबत अचूकपणे जुळवा आणि उभे अंतर ५ मिमीवर समायोजित करा. एकदा व्यवस्थित बसल्यावर, एस्केलेटर सामान्यपणे काम करतो.
चेनची झीज आणि ढिलाईमुळे रायडिंगच्या आरामावर परिणाम होतो.
लक्षणे
काही वर्षांच्या वापरानंतर, प्रवाशांना हालचाल असमान वाटू शकते किंवा वापरताना अस्वस्थता जाणवू शकते.
कारण विश्लेषण
बहुतेक एस्केलेटरमध्ये ड्राइव्ह मोटर, मुख्य ड्राइव्ह शाफ्ट आणि हँडरेल ड्राइव्ह शाफ्ट यांच्यामध्ये चेन-चालित ट्रान्समिशन वापरले जाते. कालांतराने, स्प्रॉकेटसोबत चेनच्या सततच्या संलग्नतेमुळे आणि विसंलग्नतेमुळे झीज होते. चेन स्प्रॉकेटच्या पिच डायमीटरच्या वरून जाऊ शकते, ज्यामुळे हालचाल अडखळते, संरेखन बिघडते किंवा पायऱ्यांच्या तुलनेत हँडरेलचा वेग मंदावतो.
दुरुस्ती पद्धत
मोटर आणि मुख्य ड्राइव्ह शाफ्टमधील सर्व चेन ड्राइव्ह तपासा आणि आवश्यकतेनुसार झिजलेल्या चेन किंवा स्प्रॉकेट बदला. चेनचा ताण योग्य राहील याची खात्री करण्यासाठी मोटर बेस टेन्शन कॅम समायोजित करा. त्याचप्रमाणे, हँडरेल ड्राइव्ह चेन आणि स्प्रॉकेट तपासा, आवश्यक असल्यास बदला आणि हँडरेल टेन्शन बोल्ट समायोजित करा. योग्य बदल आणि ताणामुळे एस्केलेटरचे कार्य पुन्हा सुरळीत आणि आरामदायक होते.
तुमच्या एस्केलेटरच्या सर्व भागांसाठी आणि आधुनिकीकरणाच्या गरजांसाठी, विश्वसनीय उत्पादने आणि व्यावसायिक सेवेकरिता युआनकीची निवड करा.
व्हॉट्सॲप:८६१८१९२९८८४२३
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
पोस्ट करण्याची वेळ: २६ मे २०२६