Жакында орнотулган GRF30-100 эскалатору баштапкы колдонууда иштөөдө көйгөйлөргө дуушар болуп, PLC ката кодун көрсөтүп, ашыкча ылдамдыкты же төмөн ылдамдыкты көрсөткөн. Иликтөө электр менен камсыздоо туруктуу экенин жана PLC да, импульстук кабыл алгыч да туура иштеп жатканын көрсөттү. Бирок, тейлөө тормозуна орнотулган импульстук кабыл алгыч жана магниттик сенсор блогу туура эмес жайгаштырылган, алардын ортосунда өтө чоң вертикалдык боштук бар болчу.
Себептерди талдоо
Эскалатордун ылдамдыкты көзөмөлдөө системасы жумушчу тормозго орнотулган мотору бар коаксиалдуу маховикке таянат. Маховиктин астында магниттик сенсордук блок жайгашкан, анын импульс кабылдагычы тормоз таянычына бекитилген жана кубат которгучуна туташтырылган. Маховик айланганда, импульс кабылдагычы магниттик блоктон сигналдарды чогултат. PLC бул сигналдарды ылдамдыкты көзөмөлдөө жана эскалаторду башкаруу үчүн колдонот.
Эгерде эскалатордун ылдамдыгы номиналдык ылдамдыктан 1,2 эсе ашып кетсе, ылдамдыкты көзөмөлдөө системасы GB16899-1997 улуттук стандарттарына ылайык эскалаторго электр энергиясын берүүнү токтотот. Импульстук кабыл алгыч менен магниттик блоктун ортосундагы туура эмес жайгашуу жана өтө чоң вертикалдык боштук сигналды туура аныктоого тоскоол болуп, PLC электр энергиясын өчүрүп, эскалатордун иштешин токтоткон.
Оңдоо ыкмасы
Көйгөйдү чечүү үчүн, кызматтык тормоз таянычына орнотулган импульс кабылдагычын бошотуңуз. Аны маховиктин резервдик тешиктерин колдонуп, магниттик сенсор блогу менен так тегиздеңиз, вертикалдык боштукту 5 ммге чейин тууралаңыз. Бекитилгенден кийин, эскалатор кадимкидей иштейт.
Чынжырдын эскириши жана бошоп калышы жүрүүнүн ыңгайлуулугуна таасир этет
Симптомдору
Бир нече жыл иштегенден кийин, жүргүнчүлөр колдонуу учурунда бирдей эмес кыймылды же ыңгайсыздыкты байкашы мүмкүн.
Себептерди талдоо
Көпчүлүк эскалаторлор жетектөөчү мотордун, негизги жетектөөчү валдын жана кармагычтын жетектөөчү валынын ортосунда чынжырлуу берүүчү кутучаны колдонушат. Убакыттын өтүшү менен чынжырдын жылдызчалар менен үзгүлтүксүз туташып жана ажыратылып турушу эскирүүнү пайда кылат. Чынжырлар жылдызчанын кадамынын диаметринен жогору көтөрүлүп, кескин кыймылга, туура эмес жайгашууга же кармагычтын тепкичтерге салыштырмалуу ылдамдыгынын кечеңдешине алып келиши мүмкүн.
Оңдоо ыкмасы
Мотор менен негизги жетек валынын ортосундагы бардык чынжыр жетектерин текшерип, зарылчылыкка жараша эскирген чынжырларды же жылдызчаларды алмаштырыңыз. Чынжырдын туура тартылышын камсыз кылуу үчүн мотордун базасынын тартылуу камерасын жөндөңүз. Ошо сыяктуу эле, кармагычтын жетек чынжырын жана жылдызчаларын текшерип, зарыл болсо алмаштырып, кармагычтын тартылуу болтторун тууралаңыз. Туура алмаштыруу жана тартуу эскалатордун жылмакай жана ыңгайлуу иштешин калыбына келтирет.
Эскалатордун бардык тетиктери жана модернизациялоо муктаждыктарыңыз үчүн ишенимдүү өнүмдөр жана кесипкөй тейлөө үчүн YuanQi тандаңыз.
WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 26-майы