Thyssen վերելակի քարշիչ անիվ PMS280 հոսթինգի քարշիչ անիվ 320 300 հակակշիռ անիվ
Արտադրանքի ցուցադրում
Տեխնիկական բնութագրեր
Ինչո՞ւ պետք է արգելակային սկավառակները վաճառվեն հավաքածուներով։
Եթե մենք վաճառում ենք միայն անիվներ, տեղում սահմանափակ պայմանների պատճառով, քարշակման անիվի և արգելակային սկավառակի միջև ամրացնող սվինտը անհարմար է հավաքել: Եթե քարշակման անիվի անցքը թողնենք ավելի մեծ, այն հեշտ կլինի հավաքել տեղում, բայց քանի որ սվինն ունի շարժման բացվածք, ապա ուժը կդեֆորմացվի, ինչը կհանգեցնի քարշակման անիվի արգելակային սկավառակի հետ համաժամեցումից դուրս շարժմանը: Հետևաբար, դա ազդում է ոչ միայն մետաղալարերի կյանքի վրա (Հ.Գ.՝ շատ նախագծեր հագեցած են արտաքին արտադրողների անիվներով, և վերելակի քարշակման մետաղալարերը փոխարինվել են ընդամենը կես տարի՝ մաշվածության պատճառով), այլև մեքենան կթրթռա, և հարմարավետությունը անպայման կնվազի: Այսպիսով, գործարանը պետք է անմիջապես ամրացնի և ամրացնի այն խառատահաստոցի վրա: Քանի որ երկուսը պետք է համաժամեցվեն, անհրաժեշտ է դինամիկ հավասարակշռություն կատարել՝ սխալը նվազագույնի հասցնելու համար: (Հ.Գ.՝ Ահա թե ինչու մեքենայի անվադողերը փոխելիս պետք է դինամիկ հավասարակշռություն կատարել: Պատճառը):
Բնօրինակ քարշիչ ճախարակի ընտրությունը ճախարակով ավելի հեշտ է փոխարինել, ավելի անվտանգ և կայուն է օգտագործման համար, ինչպես նաև զգալիորեն բարելավում է մետաղալարե պարանի հարմարավետությունը։
