למה חייבים למכור את דיסקיות הבלמים בסטים?
אם נמכור רק גלגלים, עקב התנאים המוגבלים באתר, כידון הקיבוע בין גלגל המשיכה לדיסק הבלם יהיה לא נוח להרכבה. אם נשאיר את חור גלגל המשיכה גדול יותר, יהיה קל להרכיב אותו באתר, אך מכיוון שלכידון יש מרווח תנועה, הכוח יתעוות, ויגרום לגלגל המשיכה להתנדנד מסנכרון עם דיסק הבלם. לכן, זה משפיע לא רק על חיי חבל התיל (נ.ב.: פרויקטים רבים מצוידים בגלגלים מיצרנים חיצוניים, וחבל התיל של המעלית לקח רק חצי שנה להחליפו עקב בלאי), הקרון גם ירטוט, והנוחות בהחלט תפחת! לכן המפעל חייב לתקן ולהדק אותו ישירות על המחרטה! מכיוון ששניהם חייבים להיות מסונכרנים, יש לבצע איזון דינמי, כדי למזער את השגיאה! (נ.ב.: זו הסיבה שחייבים לבצע איזון דינמי בעת החלפת צמיגים במכונית. סיבה).
בחירת גלגלת המתיחה המקורית עם גלגלת קלה יותר להחלפה, בטוחה ויציבה יותר לשימוש, והיא גם משפרת מאוד את נוחות חבל התיל!