Thyssen elevator traksi roda PMS280 host traksi roda 320 300 counterweight wheel
Tampilan produk
Spesifikasi
Kenapa cakram rem kudu didol ing set?
Yen kita mung ngedol gembong, amarga kahanan ing situs winates, bayonet mbenakake antarane setir doyo tarik lan disc brake ora trep kanggo ngumpul. Yen kita ninggalake bolongan rodha doyo tarik luwih gedhe, iku bakal gampang kanggo ngumpul ing situs, nanging amarga bayonet wis reresik gerakan, banjur pasukan bakal deform, nyebabake rodha doyo tarik kanggo ayunan metu saka sinkronisasi karo disc brake. Mulane, ora mung mengaruhi urip tali kawat (PS: Akeh proyek sing dilengkapi roda saka manufaktur njaba, lan tali kawat traksi lift mung butuh setengah taun kanggo diganti amarga nyandhang lan luh), mobil uga bakal kedher, lan kenyamanan bakal suda. !Dadi pabrik kudu langsung ndandani lan kenceng ing mesin bubut! Amarga loro kasebut kudu disinkronake, keseimbangan dinamis kudu ditindakake, supaya bisa nyilikake kesalahan! (PS: Iki kok imbangan dinamis kudu rampung nalika ngganti ban ing mobil. alesan).
Milih katrol traksi asli kanthi katrol luwih gampang diganti, luwih aman lan luwih stabil kanggo digunakake, lan uga nambah kenyamanan tali kawat!
