Għaliex id-diski tal-brejkijiet iridu jinbiegħu f'settijiet?
Jekk inbigħu biss roti, minħabba l-kundizzjonijiet limitati fuq il-post, il-bajjunetta tat-twaħħil bejn ir-rota tat-trazzjoni u d-diska tal-brejk tkun inkonvenjenti biex tiġi mmuntata. Jekk inħallu t-toqba tar-rota tat-trazzjoni akbar, ikun faċli li tiġi mmuntata fuq il-post, iżda minħabba li l-bajjunetta għandha spazju għall-moviment, allura l-forza se tiddeforma, u tikkawża li r-rota tat-trazzjoni titbandal barra mis-sinkronizzazzjoni mad-diska tal-brejk. Għalhekk, dan jaffettwa mhux biss il-ħajja tal-ħabel tal-wajer (PS: Ħafna proġetti huma mgħammra b'roti minn manifatturi esterni, u l-ħabel tal-wajer tat-trazzjoni tal-lift ħa biss nofs sena biex jiġi mibdul minħabba l-użu u kedd), il-karozza se tivvibra wkoll, u l-kumdità żgur li se titnaqqas. !Għalhekk il-fabbrika trid tiffissaha u tissikkaha direttament fuq it-torn! Peress li t-tnejn iridu jkunu sinkronizzati, jeħtieġ li jsir bilanċ dinamiku, sabiex jitnaqqas l-iżball! (PS: Huwa għalhekk li l-bilanċ dinamiku jrid isir meta jinbidlu t-tajers fuq karozza. raġuni).
L-għażla tat-taljola tat-trazzjoni oriġinali b'taljola hija aktar faċli biex tissostitwixxiha, aktar sigura u aktar stabbli biex tużaha, u ttejjeb ukoll ħafna l-kumdità tal-ħabel tal-wajer!