Hvorfor må bremseskivene selges i sett?
Hvis vi bare selger hjul, vil det på grunn av begrensede forhold på stedet være upraktisk å montere festebajonetten mellom trekkhjulet og bremseskiven. Hvis vi lar hullet på trekkhjulet være større, vil det være enkelt å montere på stedet, men fordi bajonetten har bevegelsesklaring, vil kraften deformeres, noe som fører til at trekkhjulet svinger ut av synkronisering med bremseskiven. Derfor påvirker det ikke bare levetiden til ståltauet (PS: Mange prosjekter er utstyrt med hjul fra eksterne produsenter, og heisens trekkstål tok bare et halvt år å bytte ut på grunn av slitasje), bilen vil også vibrere, og komforten vil definitivt bli redusert. ! Så fabrikken må feste og stramme det direkte på dreiebenken! Siden de to må synkroniseres, må dynamisk balansering gjøres for å minimere feilen! (PS: Dette er grunnen til at dynamisk balansering må gjøres når man bytter dekk på en bil. grunn).
Å velge den originale trekktrinsen med trinse er enklere å bytte ut, tryggere og mer stabilt å bruke, og det forbedrer også komforten til ståltauet betraktelig!