ଥାଇସେନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଚକ PMS280 ହୋଷ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଚକ 320 300 କାଉଣ୍ଟରୱେଟ୍ ଚକ

ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ସେଟରେ କାହିଁକି ବିକ୍ରି କରାଯିବା ଉଚିତ?
ଯଦି ଆମେ କେବଳ ଚକ ବିକ୍ରୟ କରୁ, ତେବେ ସୀମିତ ଅନ-ସାଇଟ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଚକ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଫିକ୍ସିଂ ବେୟୋନେଟ୍ ଏକାଠି କରିବା କଷ୍ଟକର। ଯଦି ଆମେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଚକର ଗାତକୁ ବଡ଼ ଛାଡିଥାଉ, ତେବେ ଏହାକୁ ସାଇଟରେ ଏକାଠି କରିବା ସହଜ ହେବ, କିନ୍ତୁ ବେୟୋନେଟ୍‌ର ଗତି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଥିବାରୁ, ବଳ ବିକୃତ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ବାହାରେ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ହୋଇଯିବ। ତେଣୁ, ଏହା କେବଳ ତାର ଦଉଡ଼ିର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ (PS: ଅନେକ ପ୍ରକଳ୍ପ ବାହାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ଲିଫ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ତାର ଦଉଡ଼ି କ୍ଷୟ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ଯୋଗୁଁ ବଦଳାଇବାକୁ କେବଳ ଅଧା ବର୍ଷ ସମୟ ଲାଗିଥିଲା), କାର ମଧ୍ୟ କମ୍ପନ ହେବ, ଏବଂ ଆରାମ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। !ତେଣୁ କାରଖାନାକୁ ସିଧାସଳଖ ଏହାକୁ ଲେଥ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ଏବଂ କଡ଼ା କରିବାକୁ ପଡିବ! ଯେହେତୁ ଦୁଇଟିକୁ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ, ତ୍ରୁଟିକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ କରିବାକୁ ପଡିବ! (PS: ଏହି କାରଣରୁ ଗାଡ଼ିରେ ଟାୟାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସମୟରେ ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ କରିବାକୁ ପଡିବ। କାରଣ)।
ପୁଲି ସହିତ ମୂଳ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପୁଲି ବାଛିବା ଦ୍ଵାରା ତାହା ବଦଳାଇବା ସହଜ, ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର, ଏବଂ ଏହା ତାର ଦଉଡ଼ିର ଆରାମକୁ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଉନ୍ନତ କରେ!