ਥਾਈਸਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ PMS280 ਹੋਸਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ 320 300 ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵ੍ਹੀਲ

ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਹੀਏ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੇਯੋਨੇਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਯੋਨੇਟ ਵਿੱਚ ਮੂਵਮੈਂਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਸ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (PS: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਲੱਗਿਆ), ਕਾਰ ਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। !ਇਸ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਦ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ! (PS: ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ)।
ਪੁਲੀ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪੁਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ, ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ!