Зашто се кочиони дискови морају продавати у комплету?
Ако продајемо само точкове, због ограничених услова на лицу места, бајонет за фиксирање између вучног точка и кочионог диска је незгодан за монтажу. Ако оставимо отвор вучног точка већи, биће га лако монтирати на лицу места, али пошто бајонет има зазор за кретање, сила ће се деформисати, узрокујући да вучни точак не буде синхронизован са кочионим диском. Стога, то утиче не само на век трајања челичне сајле (ПС: Многи пројекти су опремљени точковима спољних произвођача, а вучна сајла лифта је требало само пола године да се замени због хабања), већ ће и кабина вибрирати, а удобност ће дефинитивно бити смањена. !Зато фабрика мора директно да га поправи и затегне на стругу! Пошто оба морају бити синхронизована, потребно је извршити динамичко балансирање, како би се грешка свела на минимум! (ПС: Због тога се динамичко балансирање мора извршити приликом замене гума на аутомобилу.)
Избор оригиналне вучне котурнице са котурницом је лакши за замену, безбеднији и стабилнији за употребу, а такође значајно побољшава удобност челичне сајле!