Naha cakram marake kedah dijual dina set?
Lamun urang ngan ngajual roda, alatan kaayaan kawates dina situs, bayonet ngaropéa antara kabayang traction jeung disc marake teu merenah pikeun ngumpul. Lamun urang ninggalkeun liang tina kabayang traction leuwih badag, éta bakal gampang pikeun ngumpul dina situs, tapi kusabab bayonet ngabogaan clearance gerakan, lajeng gaya bakal deform, ngabalukarkeun kabayang traction ngayun kaluar tina sinkronisasi jeung disc marake. Ku alatan éta, mangaruhan henteu ngan kahirupan tali kawat (PS: Loba proyék dilengkepan roda ti pabrik luar, sarta tali kawat traction lift ngan butuh satengah taun diganti alatan maké jeung cimata), mobil ogé bakal ngageter, sarta kanyamanan pasti bakal ngurangan. !Jadi pabrik kudu langsung ngalereskeun jeung tighten eta dina lathe! Kusabab duanana kudu disingkronkeun, kasaimbangan dinamis perlu dipigawé, ku kituna pikeun ngaleutikan kasalahan! (PS: Ieu naha balancing dinamis kudu dipigawé nalika ngarobah ban on mobil. alesan).
Milih katrol traction aslina kalawan katrol a leuwih gampang pikeun ngaganti, aman tur leuwih stabil ngagunakeun, sarta eta oge greatly ngaronjatkeun kanyamanan tina tali kawat!