బ్రేక్ డిస్క్లను సెట్లలో ఎందుకు అమ్మాలి?
మనం చక్రాలను మాత్రమే విక్రయిస్తే, పరిమిత ఆన్-సైట్ పరిస్థితుల కారణంగా, ట్రాక్షన్ వీల్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య ఫిక్సింగ్ బయోనెట్ను అసెంబుల్ చేయడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. ట్రాక్షన్ వీల్ యొక్క రంధ్రం పెద్దగా ఉంచితే, దానిని సైట్లో అసెంబుల్ చేయడం సులభం అవుతుంది, కానీ బయోనెట్ కదలిక క్లియరెన్స్ కలిగి ఉన్నందున, అప్పుడు శక్తి వైకల్యం చెందుతుంది, దీని వలన ట్రాక్షన్ వీల్ బ్రేక్ డిస్క్తో సమకాలీకరణ నుండి బయటకు వస్తుంది. అందువల్ల, ఇది వైర్ రోప్ యొక్క జీవితాన్ని మాత్రమే ప్రభావితం చేయదు (PS: చాలా ప్రాజెక్టులు బయటి తయారీదారుల నుండి చక్రాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ వైర్ రోప్ అరిగిపోవడం వల్ల భర్తీ చేయడానికి అర్ధ సంవత్సరం మాత్రమే పట్టింది), కారు కూడా వైబ్రేట్ అవుతుంది మరియు సౌకర్యం ఖచ్చితంగా తగ్గుతుంది. !కాబట్టి ఫ్యాక్టరీ నేరుగా లాత్పై దాన్ని సరిచేసి బిగించాలి! రెండింటినీ సమకాలీకరించాలి కాబట్టి, లోపాన్ని తగ్గించడానికి డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయాలి! (PS: అందుకే కారులో టైర్లను మార్చేటప్పుడు డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ చేయాలి. కారణం).
అసలు ట్రాక్షన్ పుల్లీని కప్పితో ఎంచుకోవడం భర్తీ చేయడం సులభం, సురక్షితమైనది మరియు ఉపయోగించడానికి మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఇది వైర్ తాడు యొక్క సౌకర్యాన్ని కూడా బాగా మెరుగుపరుస్తుంది!