የስቴፕ ሊፍት ሁሉን-በአንድ ኢንቨርተር AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 ፍላሽ ሊሰራ የሚችል ፕሮቶኮል

ባህሪያት

ሀ) የአሳንሰር መቆጣጠሪያ እና ድራይቭ ኦርጋኒክ ጥምረት ነው። መላው መሳሪያው የታመቀ መዋቅር፣ አነስተኛ መጠን እና አነስተኛ ሽቦ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት፣ ቀላል አሠራር እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው፤
ለ) ባለሁለት 32-ቢት የተከተተ ማይክሮፕሮሰሰርዎች የሊፍት ኦፕሬቲንግ ተግባራትን እና የሞተር ድራይቭ መቆጣጠሪያን በጋራ ያጠናቅቃሉ፤
ሐ) ለአሳንሰር አሠራር በጣም ጠንካራውን የደህንነት ዋስትና ለማግኘት ተደጋጋሚ የደህንነት ዲዛይን፣ የቁጥጥር ፕሮሰሰሩ እና የድራይቭ ፕሮሰሰሩ ድርብ የደህንነት ጥበቃ፤
መ) የጣልቃ ገብነት መከላከያ አቅም ዲዛይን ከፍተኛውን የኢንዱስትሪ ዲዛይን መስፈርቶችን ያልፋል፤
ሠ) ሙሉ የCAN አውቶቡስ ግንኙነት የጠቅላላውን ስርዓት ሽቦ ቀላል ያደርገዋል፣ ጠንካራ የውሂብ ማስተላለፊያ አቅም እና ከፍተኛ አስተማማኝነት አለው፤
ረ) ሊፍቱን የበለጠ በብቃት እንዲሠራ ለማድረግ የላቀ የቀጥታ የመኪና ማቆሚያ ቴክኖሎጂን መጠቀም፤
ሰ) የደንበኞችን የተለያዩ ፍላጎቶች ሙሉ በሙሉ ሊያሟላ የሚችል የበለፀጉ እና የላቁ የሊፍት ኦፕሬሽን ተግባራት አሉት፤
ሸ) እስከ ስምንት ጣቢያዎች ድረስ ያለውን ባህላዊ የቡድን ቁጥጥር ዘዴን ብቻ ሳይሆን አዲሱን የመድረሻ ንብርብር ምደባ የቡድን ቁጥጥር ዘዴን የሚደግፍ የላቀ የቡድን ቁጥጥር ተግባር አለው፤
l) የላቀ የቬክተር መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን በመጠቀም፣ ሞተሩ እጅግ በጣም ጥሩ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አፈፃፀም ያለው ሲሆን ምርጡን ምቾት ያገኛል፤
ጄ) ጥሩ ሁለገብነት ያለው ሲሆን ለሁለቱም ለተመሳሳይ ሞተሮች እና ለተመሳሳይ ያልሆኑ ሞተሮች ተስማሚ ነው፤
K) አዲስ የተፈጠረው ጭነት-አልባ ዳሳሽ የመነሻ ማካካሻ ቴክኖሎጂ ሊፍቱን የክብደት መለኪያ መሳሪያ ሳይጭን እጅግ በጣም ጥሩ የመነሻ ምቾት እንዲኖረው ያስችለዋል፤
L) የጨመረው የABZ ኢንኮደር ሲንክሮን ሞተር መቆጣጠሪያን እውን ለማድረግ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ እና ጭነት የሌለው ዳሳሽ የመነሻ ማካካሻ ቴክኖሎጂ እጅግ በጣም ጥሩ የመነሻ ምቾት ለማግኘት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፤
ኤም) የሞተር ጫጫታ እና የሞተር ብክነትን በብቃት የሚቀንስ አዲስ የ PWM የሞተ ዞን ማካካሻ ቴክኖሎጂ፤
N) የሞተር ድምጽን ውጤታማ በሆነ መንገድ የሚቀንስ ተለዋዋጭ የ PWM ተሸካሚ ሞዱል ቴክኖሎጂ፤
ኦ) የተመሳሰለ ሞተሮች የኢንኮደር ፌዝ አንግል ራስን ማስተካከል አያስፈልጋቸውም፤
ፒ) የሞተር መለኪያዎች በትክክል ከተዘጋጁ፣ ያልተመሳሰለው ሞተር የሞተር መለኪያ ራስን መማር አያስፈልገውም። ትክክለኛ የሞተር መለኪያዎች በቦታው ላይ ሊታወቁ ካልቻሉ፣ ስርዓቱ እንደ መኪና ማንሳት ያሉ ውስብስብ ስራዎችን ሳያስፈልግ የሞተር ትክክለኛ መለኪያዎችን በራስ-ሰር እንዲያገኝ ለማስቻል ቀላል የማይንቀሳቀስ ሞተር ራስን መማር ዘዴ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
ጥ) ሃርድዌርው እስከ 175℃ ድረስ የመገጣጠሚያ ሙቀትን መቋቋም የሚችል የ6ኛው ትውልድ አዲስ ሞጁል ይጠቀማል፣ ዝቅተኛ የመቀየሪያ እና የማብሪያ ኪሳራዎች ያሉት ሲሆን የአገልግሎት ዘመኑንም ያራዝማል።