STEP elevator all-in-one inverter AS380 4T07P5/4T0011/4T0015/4T18P5 Flashable nga protocol

Mga Kinaiya

A) Kini usa ka organikong kombinasyon sa pagkontrol ug pagmaneho sa elevator. Ang tibuok nga aparato adunay compact nga istruktura, gamay nga gidak-on ug gamay nga mga kable, taas nga kasaligan, dali nga operasyon, ug mas ekonomikanhon;
B) Ang duha ka 32-bit nga naka-embed nga microprocessor dungan nga nagkompleto sa mga gimbuhaton sa pag-operate sa elevator ug pagkontrol sa motor drive;
C) Redundant safety design, dual safety protection sa control processor ug drive processor aron makab-ot ang pinakalig-on nga garantiya sa kaluwasan para sa operasyon sa elevator;
D) Ang disenyo sa kapabilidad sa anti-interference milabaw sa labing taas nga lebel sa mga kinahanglanon sa disenyo sa industriya;
E) Ang bug-os nga komunikasyon sa bus sa CAN naghimo sa mga kable sa tibuok sistema nga simple, nga adunay lig-on nga kapasidad sa pagpadala sa datos ug taas nga kasaligan;
F) Pagsagop sa abante nga teknolohiya sa direktang pag-parking aron mas episyente ang pagdagan sa elevator;
G) Kini adunay dato ug abante nga mga gimbuhaton sa operasyon sa elevator, nga hingpit nga makatubag sa lainlaing mga panginahanglanon sa mga kustomer;
H) Kini adunay abante nga function sa pagkontrol sa grupo, nga dili lamang nagsuporta sa tradisyonal nga pamaagi sa pagkontrol sa grupo nga hangtod sa walo ka estasyon, apan nagsuporta usab sa nobela nga pamaagi sa pagkontrol sa grupo sa alokasyon sa destinasyon nga layer;
l) Gamit ang abante nga teknolohiya sa pagkontrol sa vector, ang motor adunay maayo kaayo nga performance sa regulasyon sa tulin ug nakab-ot ang labing kaayo nga kahupayan;
J) Kini adunay maayong pagkagamit ug angay alang sa parehong synchronous motors ug asynchronous motors;
K) Ang bag-ong gihimo nga no-load sensor starting compensation technology nagtugot sa elevator nga makabaton og maayo kaayong komportableng pagsugod nga dili na kinahanglan mag-instalar og weighing device;
L) Ang incremental ABZ encoder mahimong gamiton aron matuman ang synchronous motor control, ug ang no-load sensor starting compensation technology mahimo usab nga gamiton aron makab-ot ang maayo kaayong starting comfort;
M) Bag-ong teknolohiya sa PWM dead zone compensation, nga epektibong nagpamenos sa kasaba sa motor ug mga pagkawala sa motor;
N) Teknolohiya sa dinamikong PWM carrier modulation, nga epektibong nagpamenos sa kasaba sa motor;
O) Ang mga synchronous motor dili kinahanglan og encoder phase angle self-tuning;
P) Kon ang mga parametro sa motor tukma nga na-set, ang asynchronous motor dili na kinahanglan og motor parameter self-learning. Kon ang tukmang mga parametro sa motor dili mahibal-an sa lugar, usa ka simpleng static motor self-learning nga pamaagi ang magamit aron ang sistema awtomatikong makakuha sa tukmang mga parametro sa motor nga dili kinahanglan og komplikado nga trabaho sama sa pag-alsa sa sakyanan;
Q) Ang hardware naggamit sa ika-6 nga henerasyon nga bag-ong module, nga makasugakod sa temperatura sa junction hangtod sa 175℃, adunay gamay nga switching ug turn-on losses, ug nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo.